Ford mondeo 2.0tdci 2008 DIESELBOX

[thomaso]

Införskaffade mig en diesel här om dagen.. Har därefter börjat fundera på om jag ska köpa min en dieselbox ifrån promotech...

Efter lite sökningar runt på internet och förfrågan på auktoriserad ford verkstad så har jag fått höra att ford har ganska värdelösa motorer.. vevstakarna tar skada?

Är detta endast på de äldre modellerna eller gäller detta de nyare modellerna också? detta är 2.0 tdci, är det samma motor som den som har 2.2tdci på 170 hk? isåfall borde man iaf rimligtvis kunna trimma bilen till den effekten...

Vill inte riskera motorn och behöva göra en motorrenovering för 30 hk extra.. känns bra värdelöst..

http://promotech.se/?p=moduleinfo&cId=13244


Se disskution om dieseltrim på denna länk,

http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=58233

[Blixnabb]

Eftersom att KCR listar den så bör det gå bra med deras produkt i alla fall, de brukar inte ta några risker, grundat på att Passaten med 170hk och DSG inte kan trimmas (p.g.a att vxl lådan inte pallar med trimmet).
http://www.kcr.se/render_page_vs.asp?pa ... hcategory=

[thomaso]

Eftersom att KCR listar den så bör det gå bra med deras produkt i alla fall, de brukar inte ta några risker, grundat på att Passaten med 170hk och DSG inte kan trimmas (p.g.a att vxl lådan inte pallar med trimmet).
http://www.kcr.se/render_page_vs.asp?pa ... hcategory=

Okej.. men enligt den sidan så finns de ju även till fords tidigare modeller.. och de var på dem som vevstakarna pajade på..

[vr00mfondel]

Vad jag har hört så bör man inte trimma 2,0 dieseln. 2,2 ska däremot tåla en hel del trim innan den börjar ramla sönder.

Har kollat lite själv då jag själv har en 2.0tdci.

[thomaso]

Har varit i kontakt med 2 olika trimfabrikanter idag och 3 olika fordverkstäder för och forska i det här.. 2.0tdci från 2007 (nya karossen) ska inte vara så vek som de motorerna innan.. de fel som uppstår på 2007> är sådanna fel som kan ske på vilken trimmade bil som helst.. typ motorlampan och luftmassemätarn...

kort och gott - inga problem!

[lille man]

Nu finns det även BSR PPC3 till Mondeo dieseln.

Skall beställa en till min bil så fort den dyker upp och har hunnit rulla några mil.

[Josef]

Är det någon som har skaffat nån box till 2.0 än då?
Någon som har nån form av recension att komma med? snabbare, kvickare bättre? Förbrukning vill man ju veta såklart med...

Har ju gått o skaffat mig en sån här bil och det vore lite intressant o veta om det är värt att kolla på nån box till den...

[lille man]

Jag är också riktigt intresserad av att höra om erfarenheter.
BSR finns tyvär inte till min bil ännu
(140hk & Power Shift).

[lille man]

ÄR det någon som har tips på chippning?
Skulle helst av allt vilja hitta något i stil med PPC (chippning via diagnos).

[lille man]

Någon som har koll på vart sytrboxen sitter i en 2011 Tdci?
Eller om det sitter Delphi DCM 3.5 styrsystem i dom?

Om det är detta styrsystem så har Motor Nord Bluefin diagnos chipp.

[mickeh]

Också intresserad av att höra hur det gått för er som skaffat en optimering.
Är det skillnad på lös box från exempelvis Vtech, Dieselkraft, TuningChip mot den programmering som görs av en PPC3 från BSR?

[nextuz]

Ska man ens hänga på en lös box utanpå ett styrsystem idag?..
Förr fungerade det utan problem.. men idag finns de partieklfilter som kan ta skada... fattar en box de när den börjar rengöra filteret?

[mickeh]

Tyvärr hade inte BSR någon uppdatering för min bil, 2.0 TDCi 140HK. Bara 130HK-modellen.
Vad finns kvar då? Tuningchip.se påstår att de har för 140HK-modellen. Frågan är om den är lika bra?

[Erick]

http://www.ricaab.se/viewcar.aspx?vehicle=917

Den flashar ecun via obd2-uttaget, inget påhängs-skojeri alltså.

[ilduce]

Med en box lurar man ju systemet en del.. givare och annat kan ge felmeddelanden. Jag hade hellre satsat på chip och riktig mapning istället..