Går ryckigt

[piraya2]

Bilen, en Mondeo -95, går ryckigt när den blir varm. När den är kall går den fint. Smyger man med gasen går den fint men vid kraftig gaspådrag rycker den rejält. Oftast över 2500 varv.

Har sett en del trådar om det här men jag tycker jag testat det mesta nu...

Har bytt stift, kablar, luftfilter, bränselfilter, lambda och kollat efter vacuumläckage utan framgång.

Testade även med en annang (beg) luftmassemätare utan att det blev någon större skillnad. Kan det ändå vara den?

Tips!?

[Peter H]

Då du bytt det mesta tänkbara och med dessa symtom skulle det med kunna vara en defekt temperaturgivare (för styrboxen) som då fortsätter bränsleanrika även då motorn blivit varm.

Med då dålig gång som resultat har jag råkat ut för på en del sådana modeller, dess givare sitter på dom fyrcylindriga bensinarna på termostathusets överdel precis nedanför olje påfyllningslocket.

[piraya2]

Ah, sorry. Missade att berätta att jag bytt även denna efter tips här på sidan. Köpte en ny givare men det blev tyvärr inte bättre.

[piraya2]

Kan jag koppla ur den tempgivaren när den blir varm och testa att köra så?

[Peter H]

Jo det bör ju gå men frågan bara då du även prövat med en ny tempgivare som då borde eliminerat det problemet. Tänkte skulle med eventuellt kunna vara kamaxel läges givaren då fenomenet verkar vara temperatur beroende som med skulle kunna ge liknande symtom och dess resistans skall vara 200till 900 ohm. Den är placerad på motorblockets bakre vänstra ände.

[piraya2]

Har äntligen fått fingrarna ur och testat lite mer...

Fick plocka vad jag ville från brorsans Mondeo som skulle skrotas. Mycket smidigt :-) Den gick hur fint som helst innan min plundring...

Började med att ta kamaxelgivaren men det blev ingen skillnad. Gick fortfarande ryckigt, framförallt vid belastning.
Därefter tog jag tändkablarna –*även fast mina var bytta ganska nyligen (Biltema). Det blev inte heller någon skillnad.

Därefter hade det naturligtvis kanske varit smart att byta del för del för att verkligen hitta felet exakt men det verkade för omständigt så jag bytta luftmassemätaren och tändspolen och vips gick den bättre!

Tidigare hade jag bytt stift, lambdasond, tändkablar, tempgivare osv. Hade även testat med en LMM från skroten men den gången märktes ingen skillnad så antingen var den också trasig eller så är det mest troligt att det hela tiden var tändspolen som var paj.