Mondeo v6 tappar ork

Allt om Fords modeller Edge, Mondeo, Galaxy & S-Max.
sierraboss
Erfaren
Inlägg: 93
Blev medlem: lör aug 22, 2009 4:43 pm
Namn: Jonas Ölander
Kör: Bara massa fordar!
Ort: Borås

Mondeo v6 tappar ork

Inlägg av sierraboss »

Hej

Jag köpte idag en Mondeo 2,5 v6-97
Har kört lite och har märkt att den ibland tappar ork ganska rejält vi hårda accelrationer. Det hörs ingen skillnad på ljudet och felet kommer och går lite som det vill. Det är precis som om det är något glapp eller något som stryper för ibland så kan den helt plötsligt ge full effekt igen vid acc. Det sitter ett öppet luftfilter på bilen är det något som kan spöka? Felet känns ju annars elektriskt efter som det kommer och går samt att det liksom blir som 2 effektlägen.

Någon som har en aning om vad som är fel?
Lite tråkigt när man precis har hämtat en bil :(

Mvh Jonas "Sierraboss"

hempas
Erfaren
Inlägg: 65
Blev medlem: mån aug 20, 2007 3:41 pm
Namn: Ford
Kör: Bil
Ort: STHLM

Inlägg av hempas »

Värt att titta på Gasspjälletslägesgivare och Luftmassmätaren. Vaccumläckage kan man också leta efter.
Gasspjällsgivaren kan du mäta upp med en multimeter.

Användarvisningsbild
Keller
Legend
Inlägg: 8938
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Simon Keller
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
Ort: Sjöbo
Medlemsnummer: 190
Kontakt:

Inlägg av Keller »

Hej,
Troligen är det insugningsspjällen som spökar. Det sitter dubbla.
Under 3500rpm är det en 12v och över är det en 24v.
På dom tidigare mk2orna är det vaccumstyrt. Sitter en box under "Duratec" kåpan.

Det finns en guide, ska se om ajg kan hitta den.
/Keller


Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"

sierraboss
Erfaren
Inlägg: 93
Blev medlem: lör aug 22, 2009 4:43 pm
Namn: Jonas Ölander
Kör: Bara massa fordar!
Ort: Borås

Inlägg av sierraboss »

Tack för svaren! :)
Har idag hittat en vaccumläcka som jag fixat men det hjälpte inte, den var på en slang som jag antar är till avgasreningen tex puls-air.

Någon som har värdena som gasspjälsgivaren ska ligga på?

Okej, ska absolut kolla upp det med spjällen! För känslan när det är i "låg effekt" och hoppar till "hög effekt" är liknande hondas vtec och det stämmer ju lite med det du säger om ventilerna då.

Mvh

sierraboss
Erfaren
Inlägg: 93
Blev medlem: lör aug 22, 2009 4:43 pm
Namn: Jonas Ölander
Kör: Bara massa fordar!
Ort: Borås

Inlägg av sierraboss »

Har också en liten tanke om att keramiken i katalysatorn har släppt och att den sätter sig på tvären ibland men vet inte.

Användarvisningsbild
Keller
Legend
Inlägg: 8938
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Simon Keller
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
Ort: Sjöbo
Medlemsnummer: 190
Kontakt:

Inlägg av Keller »

sierraboss skrev:
Okej, ska absolut kolla upp det med spjällen! För känslan när det är i "låg effekt" och hoppar till "hög effekt" är liknande hondas vtec och det stämmer ju lite med det du säger om ventilerna då.

Mvh
Ja precis. Det är för att få vridet av en 12v V6 och sen toppeffekten av en 24v V6 :)

Som du skriver så kan det vara katten också som är igensatt. Brukar bli dom symptomen att bilen är väldigt slö.
/Keller


Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"

sierraboss
Erfaren
Inlägg: 93
Blev medlem: lör aug 22, 2009 4:43 pm
Namn: Jonas Ölander
Kör: Bara massa fordar!
Ort: Borås

Inlägg av sierraboss »

Har idag kollat in under locket på IMRC boxen och den funkade som den skulle men vid tillfället så gick bilen bra också. Jag är ganska säker på att det är den för om man ligger lungt på 3000 varv och sen stämplar på så båden man hör och känner skillnad när den öppnar. men när den inte går bra så blir det ingen skillnad när man gasar.
Ska försöka kolla när den går dåligt men det är ju svårt med tanke på att det kommer och går. Finns det något sätt att mäta upp den om den är sönder annars?
Om det vore någon utav kattarna så borde man höra något litet skrammel från dom tycker jag?

Mvh

Skriv svar