Idé att greja med ac på Mondeo -95?

[piraya2]

Har en Mondeo 4x4 -95 som rostmässigt är i ett helt ok skick så jag lär ha kvar den ett tag.
Passade på att få en "diagnos" på den trasiga ac:n och fick veta att kondensorn läcker samt att högtrycksventilen och torkfiltret är trasigt.

OM man skulle springa på dessa delar är det då mycket jobb att göra? Är det värt det helt enkelt...

[Peter H]

Jo att just kondensorn är slut är en av dom mera vanliga fenomenen då aluminium och vägsalt inte fungerar allt för bra i hop så väl som dess ofta utsatta läge för stenskott.

Men visst säger man bara som så ordnas friskare sådana prylar med rätt packningar osv, så är den seriösare vägen att göra ett sedvanligt läckagetest med vakumsugning och slutligen fyllning till rätt mängd som bara där brukar landa på runda 1000:- hos en AC firma.

Så överlag är det lite beroende på hur stort behov man har och tycker det är värt att kosta på en sådan anläggning, men visst är bilen sedan i övrigt hyffsad och man som sagt skall ha kvar den ett tag kan det ju vara värt med en fungerande AC.
Som med förmodligen stiger några kronor med fungerande AC vid eventuell försäljning iaf den varmare tiden på året kan man tycka.

[piraya2]

Detta har hänt. Lämnade in bilen för kontroll av ac:n och då sa det att de inte hittade något fel utan att den bara behövdes fyllas - vilket också gjordes.

Körde en dag och sedan funkade inte ac:n längre (kompressorn gick inte)... Var in på samma verkstad och då kontrollerade de den igen och fick då plötsligt utlåtande om alla ovanstående fel. Eftersom de inte sett detta från början så återbetalades pengarna för själva fyllningen. Märkligt att det inte hittades direkt.

Åkte från verkstaden och tänkte väl inte heller laga felen på en så pass gammal bil men ställde ändå frågan här på forumet direkt.

När jag sedan åkte från jobbet så funkade plötsligt ac:n! Jättemärkligt, men det kyler verkligen och kompressorn snurrar och det märks på tomgången när jag startar ac:n. Helt sjukt, för det måste ju innebära att det är tryck i systemet.

Min misstanke är att de bara litade på mig när jag sa att den inte funkade (vilket den garanterat inte gjorde...) och sedan drog till med dessa fel för att slippa laga då det handlade om en annan märkesverkstad - inte Ford.

Så, nu får jag väl se hur länge det håller men OM det blir byte av grejorna - hur mycket jobb är det att byta? Det gäller alltså högtrycksröret, kondensorn och torkfiltret. Om man gör det själv alltså.