Vindrutetorkarproblem

[sportsterdanne]

Hej !
Jag har fått ett irriterande problem efter vinterns isande av framrutan.
vindrutetorkarna går ej tillbaks i nedersta läget när man stänger av dom utan dom stannar en bit upp på rutan, när man kör torkarna arbetar dom i sin hela längd dvs. hela vägen ner.
känns som att det är någon sensor eler nåt som vridit eller flyttat på sig ?!
tips om åtgärd ?

(mondeo -03 kombi)

[sportsterdanne]

Ingen som vet något om detta ?
vad är det som bestämmer var torkarna skall stanna vid avstängning ?

[Peter H]

Vanligen sitter det en brytarmekanism inne i torkarmotorns vevhus som styr när torkarna bland annat skall stanna i dess parkeringsläge. Frågan är bara vad som kan ha hänt i detta fall. Men torkarna stannar alltså på precis samma ställe varje gång man slår av dessa?

[sportsterdanne]

Torkarna stannar på samma ställe ca 15 cm högre upp på rutan mätt i centrum av torkarbladet.
Jag har nu märkt att om jag "duttar" två gånger (den den går ner en bit för varjer "dutt") på spaken kan jag få ner den till orginalläge, men slår jag på och stänger av så stannar den för högt igen.
Detta hände efter att dom fryst fast nångång för mycket, kupevärmare och snöfall är en dålig kombo.

[sportsterdanne]

Om nu någon är intressead av vad som hänt så spottade jag i nävarna igår och skred till verket.
efter lite research på nätet så kom jag fram till vad som hänt.
Det är alltså armen som fäster mot motoraxeln som vridit sig.
Så det jag gjorde var att stänga av vindrutetorkarna och lät dom stanna i det läge dom ville (en bit upp på rutan) lyckades lossa på plasten vid vindrutan utan att ta bort torkararmarna (hade ingen avdragare) bände upp plasten och kom åt muttern på motorn, lossade armen och vred ner torkarna till bottenläget och drog fast armen igen på motoraxeln, och det gjorde susen.
splinesen på axeln och armen har blivit lite dåliga men jag provar och ser om det håller (körde lite locktite på arm och axel).
Hoppas detta hjälper någon där ute.

Nu är det bara resten kvar....
åkte på bägge bromsslangarna bak på besiktningen men det är fixat.
Nu är det bromsvibrationerna, accelerations vibrationerna och elfel i instrumentbrädan kvar..............
alla fel har fan kommit när jag passerade 10.000 mil är grymt nöjd med bilen annars.

[Peter H]

Tycks vara en något vek konstruktion detta och väl värt att ge slutrapport på för eventuella kommande fall i ämnet. Då är det annars bara resten kvar då att göra,,, bara att återkomma vid fler problem funderingar.