Bilen dör när fläkten sätts på !!! va fan ???

Allt om Fords modeller Edge, Mondeo, Galaxy & S-Max.
Miss mondeo
Nybörjare
Inlägg: 1
Blev medlem: ons jul 13, 2011 8:00 pm
Namn: lena martinsson
Kör: ford mondeo ST220
Ort: Björketorp

Inlägg av Miss mondeo »

:rolleyes:

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Knepigt och något olustigt fenomen detta och endera torde det luta åt mjukvarufel eller till kanske mer troligt att det rör sig om något kontaktfel under reläkontakterna. Då det verkar ha verkan då dessa ruckas på eventuellt kan eventuellt felkod ge vissa ledtrådar.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Först när AC funktionen är aktiverad så aktiveras så AC kompressorn så alltså när den inte är på slagen så används bara kupéfläkten. Så det är även när endast denna slås på som motorn lägger av?

carlitoh
Nybörjare
Inlägg: 10
Blev medlem: tis mar 22, 2011 5:22 pm
Namn: Carl H
Kör: mondeo st220
Ort: västerås

Inlägg av carlitoh »

det blir väl såklart kortis när du sätter på fläkten? det förklarar att motorn harklar till och dör. mät strömmen från batteriet istället och se hur den förändras när nån sätter på fläkten i bilen.

sen hur svårt det är att felsöka eller byta ut fläktenheten får nån här som vet vad dom pratar om svara på.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jovisst rör det sig högst troligt om en kortis men är av den anledningen en nära på omöjlighet så här forumvis peka exakt på orsaken till dess fenomen bara. Men med tändningen påslagen utan att starta motorn fungerar fläkten som den ska på samtliga fläktlägen osv?

Haken är väl snarare att dessa typer av fenomen är av det lite mera ovanligare slaget att förmodligen är det nu inte finns mera som vet vad dom pratar om,,, ;-)

Skriv svar