Torkarmotor baklucka trasig?
- linx
- Erfaren
- Inlägg: 23
- Blev medlem: tor feb 28, 2008 12:00 am
- Namn: Johnnie Renström
- Kör: Ford Mondeo ST220 -04
- Ort: Märsta
- Kontakt:
Torkarmotor baklucka trasig?
Min torkare till bakluckerutan slutade att fungera helt abrupt. Någon som varit med om detta och har hittat en lösning? Man hör att reläet går som det ska så ingen säkring verkar paj, har dock inte kollat. Vilken säkring är det? Något annat som kan vara fel?
Bilen är en ST220 -04.
Bilen är en ST220 -04.
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Har inget kopplingschema för den modellen men hör du väl des relä som slår till och från så kan man där utgå från att dess säkring är hel. Vidare kan det vara fråga om avskavd kabelmatta vid gångjärns övergången till bakluckan. Till att torkarmotorn gett upp.
Där är det sedan bästa att lossa dess innerpanel för kontroll att/om det finns spänning vid torkarmotorn.
Där är det sedan bästa att lossa dess innerpanel för kontroll att/om det finns spänning vid torkarmotorn.
- linx
- Erfaren
- Inlägg: 23
- Blev medlem: tor feb 28, 2008 12:00 am
- Namn: Johnnie Renström
- Kör: Ford Mondeo ST220 -04
- Ort: Märsta
- Kontakt:
Ja jag tänkte riva plasten på bakluckan och mäta om det finns någon matning till motorn.Peter H skrev:Har inget kopplingschema för den modellen men hör du väl des relä som slår till och från så kan man där utgå från att dess säkring är hel. Vidare kan det vara fråga om avskavd kabelmatta vid gångjärns övergången till bakluckan. Till att torkarmotorn gett upp.
Där är det sedan bästa att lossa dess innerpanel för kontroll att/om det finns spänning vid torkarmotorn.
- linx
- Erfaren
- Inlägg: 23
- Blev medlem: tor feb 28, 2008 12:00 am
- Namn: Johnnie Renström
- Kör: Ford Mondeo ST220 -04
- Ort: Märsta
- Kontakt:
Nej jag har inte kunnat kolla i dag. Bilen var inte hemma tyvärr. Förhoppningsvis så regnar det inte i morgon och att jag får tid att kolla. Tack så mycket för tipset!V6-mannen skrev:Kolla så inte splinesen slirar.
Motorn kanske då går runt utan att få grepp
på torkararmen. Vanligt fel men det har du kanske säkert redan kollat.
-
orne66
- Erfaren
- Inlägg: 33
- Blev medlem: mån nov 10, 2008 6:42 pm
- Namn: Anders Ornered
- Kör: C-max 2001 titanium samt Escort 98
- Ort: Bålsta
Troligt är motorn trasig har bytt 2st själv på min bil dom senaste 4åren.
Köp beg på skroten se bara till att du får en från 04 och framåt.
Dom gjorde än ändring då till det bättre. Bör inte kosta mer än 300-400 :-
om du kan skruva lite själv så byter du den själv på en halvtimme.
Lycka till // Anders
Köp beg på skroten se bara till att du får en från 04 och framåt.
Dom gjorde än ändring då till det bättre. Bör inte kosta mer än 300-400 :-
om du kan skruva lite själv så byter du den själv på en halvtimme.
Lycka till // Anders
- linx
- Erfaren
- Inlägg: 23
- Blev medlem: tor feb 28, 2008 12:00 am
- Namn: Johnnie Renström
- Kör: Ford Mondeo ST220 -04
- Ort: Märsta
- Kontakt:
Skruvade lite i lördags och hörde att det "klickade" i motorn när den gick. Motorn blev dock varm.orne66 skrev:Troligt är motorn trasig har bytt 2st själv på min bil dom senaste 4åren.
Köp beg på skroten se bara till att du får en från 04 och framåt.
Dom gjorde än ändring då till det bättre. Bör inte kosta mer än 300-400 :-
om du kan skruva lite själv så byter du den själv på en halvtimme.
Lycka till // Anders
Hur säker är du på att det ska vara till en 04a? Min Mondeo är tillverkad 2003-09. Jag har den 6-växlade lådan och den "trevligare" mittkonsollen men bilen är tydligen en 03a enligt Transportstyrelsen...
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Ja verkar det som det är själva torkarmotorns inre mekanism som kärvar brukar man almänt kunna demontera dess täcklock och som med denna med sitter med skruv så är det än lättare.
Använd sedan något vattenfast fett att fylla dess drevhus med efter att dess mekanism rengjorts ordenkligt och allt verkar leda sig bra osv.
Använd sedan något vattenfast fett att fylla dess drevhus med efter att dess mekanism rengjorts ordenkligt och allt verkar leda sig bra osv.



