Rostskadad sidobalk

[MondeoTony]

Sidobalken på passagerarsidan är rost skadad på min Mondeo, 97.
Det är hela vägen från bakskärmen och fram, ca 25 cm efter c-balken.
hur åtgärdar man det? är inte det ett stort nedslag på bes?
bifogar bilder, så kanske ni förstår omfattningen.

Mvh
MondeoTony

[Peter H]

Såg förhållade vis omfattande ut rostmässigt men ingalunda omöjligt fall där det finns bra med ekonomiplåt att skaffa om man vill det. Eller om man väljer att knacka till egen plåt där. Allvarligast är ju tröskellådan som garanterat blir nedslag på besiktningen.

Med skärmkanterna är det inte lika hårt men där lär man iaf få anmärkning för vassa kanter,, hade du tänkt fixa detta själv eller?

[nextuz]

http://catalog.meca.se/Catalog.aspx?Bra ... yType_ID=1

Ca 2 tusenlappar i delar...

Meeeen alltså...
frågan är om det är ens värt att rädda när de ser ut sådär...
Min fundering är.. hur ser den ut under? :o

[PeterJ58]

""Ca 2 tusenlappar i delar..."

och mycket jobb med vinkelslipen, rikthammaren och svetsen. Inre sidobalken och innerkanten på skärmen måste ju byggas upp igen för att man ska ha något att fästa plåten i.

Min egen erfarenhet som f.d. Opel- och numera Ford-ägare är att det det kräver mycket tid och en bra lokal att hålla till i om man vill fixa det själv. Kan man inte jobba i en vettig arbetsställning och med bra ljus blir resultatet därefter.

/// Peter

[MondeoTony]

hej
Under ser den bra ut, inget bra att veta på tröskeln, bara sidobalken som var rostskadad. hittade på mekonomen tröskelplåt/sidobalk för ca 500:-

jobbet ska göras själv, men när det kommer till svetsande, räcker det med att punkta ca 12 mm, eller slås det ner på det med då? har sett på vissa andra trådar att det ibland räcker med punkt om det är väldigt tätt. Men på andra så ska det vara helsvetsat.

Och ja, det måste vara värt att "rädda" den, har inte råd att köpa en ny bil.

//MondeoTony

[mr Costin]

Besiktiga bilen innan du lagar den. Det kan ju vara nåt annat svindyrt fel dom hittar så då är det ju dumt att laga massa innan du vet alla andra fel. Bättre att få en arbetsorder och räkna ut vad det kostar att laga alla fel.

[Peter H]

Ja detta med att besikta före eller efter denna reparation är lite upp till var och en och till vilket skick man på ett ungefär har uppskattning om att annars klara en besiktning.

Med en förutsättning är med så pass omfattande rostskador är just att man kan fixa detta själv. Gällande vidhäftningen så ger naturligtvis helsvetsat bästa hållbarhet men oftast nöjer man sig med att just punkta dit som i detta fall tröskellådan och då ha rätt tätt mellan dessa punkter som nämt.

Sedan finns det dom som över detta täcker över skarvar med ett lager glasfiber för att det skall se "snyggt" ut. Som iaf är bättre än flertalet skräckexempel på med endera helt popnitade eller bara plastade tröskellådor och minns själv att det varit mer än en sådan man mycket lätt fick en enbart ditplastade tröskellådor att lossna som besiktningstekniker då det begav sig för egen del.

[MondeoTony]

Hmmm....
Ja, men eftersom tröskeln i sig ser bra ut och inte tidigare varit påpekad, så tror jag nog att det räcker med att svesta sidobalken. Men som ni skriver, bes påpekar ju om det är annat med.

//MondeoTony

[tbar]

Med skärmkanterna är det inte lika hårt men där lär man iaf få anmärkning för vassa kanter,, hade du tänkt fixa detta själv eller?

Hej,
Den ser ju lika fin ut som min -94:a
Jag har lyckats klara mig undan med muttrande besiktningsmän de senaste åren - tills i år. Fick ombesiktning på skärmkanterna. Vet inte om de blivit tuffare på den punkten.

// Tbar

[Peter H]

Nja det är högst troligt fortfarande samma regelverk gällande detta med skärmkanter. Däremot är det mera variation i varje besiktningsteknikers egna bedömningar i frågan men oftast går det igenom om dom vassaste partierna är tex silvertejpade. Även om det kan muttras lite om detta med.

[MondeoTony]

Ja, silvertejp ser man på många bilar.
På förarsidan så sitter det en kromlist runt skärmkanten och jag funderar på att göra lika på andra sidan... då försvinner ju den "vassa skärmen".

Mvh
MondeoTony

[Peter H]

Jo det är ju med en lösning på problemet. Kruxet med sådana kromlister brukar annars vara att rosten får värsta grogrunden i sin då skyddade värld. Men visst bilprovningen får ju inte heller då något att klaga på.

[MondeoTony]

sant, tänkte mest bara till dess att jag har råd att köpa skärmkanterna.

[Peter H]

Frågan är då bara hur mycket dessa kromlister nu täcker om nu dessa lister är så breda som omfattningen av rosten för skärmarna är. Så den billigaste varianten där är ju då trots allt silvertejp tills "bättre" tider dyker upp.

[MondeoTony]

på förarsidan täcker den fint runt skärmen, men den är inte lika skadad som den andra. Får se hur jag löser det... är ju ett tag till bes.

//MondeoTony