rusar vid kallstart
-
dajo
- Veteran
- Inlägg: 241
- Blev medlem: sön okt 17, 2004 10:50 pm
- Namn: Daniel Jönsson
- Kör: Mondeo
- Ort: Trollhättan
rusar vid kallstart
Jag har fått ett litet problem med min mondeo 2006 2.0
Vid kallstart rusar motorn och lägger sig kring 2000rpm.
När motorn blivit halvvarm återgår den till normalt tomgångsvarvtal.
Jag hr letat efter spruckna rör men inte hittat något.
hur felsöker man enklast?
Vid kallstart rusar motorn och lägger sig kring 2000rpm.
När motorn blivit halvvarm återgår den till normalt tomgångsvarvtal.
Jag hr letat efter spruckna rör men inte hittat något.
hur felsöker man enklast?
Kör: Mondeo HGV 2.0 -06
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Har detta fenomen nyligen uppkommit annars är det som så lite väl högt tomgångsvarv. Även om det är normal funktion att man vid kallstart har en något högre tomgång som sedan allt mer går ner till normalt varvtal ju varmare motorn blir.
Spruckna slangar osv på insugssidan brukar med ge mer konstant höga varvtal kall som varm. I sådana fall felsöker man med tex startgas längs misstänkta skarvar som då genast ger en klart förändrad till höjd tomgång och en vakumläcka är funnen.
Spruckna slangar osv på insugssidan brukar med ge mer konstant höga varvtal kall som varm. I sådana fall felsöker man med tex startgas längs misstänkta skarvar som då genast ger en klart förändrad till höjd tomgång och en vakumläcka är funnen.
-
dajo
- Veteran
- Inlägg: 241
- Blev medlem: sön okt 17, 2004 10:50 pm
- Namn: Daniel Jönsson
- Kör: Mondeo
- Ort: Trollhättan
Det uppkom nu i somras och jag har klämt och känt på alla slangar utan förändrat varvtal.Peter H skrev:Har detta fenomen nyligen uppkommit annars är det som så lite väl högt tomgångsvarv. Även om det är normal funktion att man vid kallstart har en något högre tomgång som sedan allt mer går ner till normalt varvtal ju varmare motorn blir.
Spruckna slangar osv på insugssidan brukar med ge mer konstant höga varvtal kall som varm. I sådana fall felsöker man med tex startgas längs misstänkta skarvar som då genast ger en klart förändrad till höjd tomgång och en vakumläcka är funnen.
tidigare låg den på ca 1200 rpm vid kallstart då motorn var riktigt kal (läs minusgrader).
Kör: Mondeo HGV 2.0 -06
- Paroxyst
- Legend
- Inlägg: 1385
- Blev medlem: tor jul 10, 2008 2:14 pm
- Namn: Marc S
- Kör: Commodore 72
- Ort: N 60º03'0 E 20º09'0
- Kontakt:
Tror på det jag med. Tomgången är väl självjusterande på en så ny bil. Koppla bort batteriet i ½ timme och sen koppla dit igen. När du startar bilen så låt nyckeln stå i läget före start en 10sek. sen startar du utan att röra gasen. Låt den gå på tomgång i 5 10 minuter och sen ska tomgången ha normaliserats. Lycka till!Peter H skrev:Ja dessa varvtal känns mera normala inte prövat läst ut några felkoder? Eventuellt kan man prova resetta batteriet en 1/2 timme och se om det har verkan på det elektroniska.
"Nothing lasts forever. Just ask a Ford Pinto" (Dexter Morgan - Season 1)



