Connect with your social network account
Allt om Fords modeller Edge, Mondeo, Galaxy & S-Max.
GubbeMedFord
Nybörjare
Inlägg: 8 Blev medlem: fre dec 09, 2011 7:29 am
Namn: Kent Johansson
Kör: Ford Mondeo Ghia 2.5 mkIII
Ort: Småland
Inlägg
av GubbeMedFord » mån dec 12, 2011 1:47 pm
Vilka värden ska det vara på motståndet som man sätter dit istället för krockkudden på passagerarsidan?
(ja jag vet vad jag ger mig in på)
Peter H
Legend
Inlägg: 6165 Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:
Inlägg
av Peter H » mån dec 12, 2011 5:24 pm
Förstår precis dit dilema och har själv med några bilar mycket framgångsrikt med tillfälligt demonterat passagerar airbags,, och bästa är att ohm mäta airbagen till vilket motstånd det skall vara men det brukar röra sig om några få ohm.
Känns det tryggare vid denna mätning så anslut först ett par kablar för att få lite avstånd så att säga.
Men annars behövs en rätt bra spänning för att utlösa en airbag.
GubbeMedFord
Nybörjare
Inlägg: 8 Blev medlem: fre dec 09, 2011 7:29 am
Namn: Kent Johansson
Kör: Ford Mondeo Ghia 2.5 mkIII
Ort: Småland
Inlägg
av GubbeMedFord » tis dec 13, 2011 8:10 am
Ska börja med att montera ur kudden, och testa med ett 2.2 och 4.7 ohms först.
Kent Johansson
Ford Mondeo 2001 mk3 2.5l
Volvo 480 Turbo 1988
Peter H
Legend
Inlägg: 6165 Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:
Inlägg
av Peter H » tis dec 13, 2011 11:52 am
Har med för mig att jag använde 2,2 ohms motstånd i en tidigare Galaxy -02 som airbaglampan sedan förblev släckt.
Men annars är det buslätt att kolla av airbagens motstånd.
nextuz
Legend
Inlägg: 6237 Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7
Inlägg
av nextuz » tis dec 13, 2011 1:29 pm
Varför sätta in ett motstånd?
Peter H
Legend
Inlägg: 6165 Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:
Inlägg
av Peter H » tis dec 13, 2011 1:57 pm
För att i regel få airbaglampan att förbli släckt med elektriskt urkopplad passagerar airbag,,,
nextuz
Legend
Inlägg: 6237 Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7
Inlägg
av nextuz » tis dec 13, 2011 8:08 pm
Peter H skrev: För att i regel få airbaglampan att förbli släckt med elektriskt urkopplad passagerar airbag,,,
Jaaa.. förlåt.. jag trodde de var vanlig airbagen =)
Peter H
Legend
Inlägg: 6165 Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:
Inlägg
av Peter H » ons dec 14, 2011 6:01 am
Ingen fara,,,