Vevhusventilation V6 2,5 -98?

[Tobbex]

Vid byte av tändstift hade jag av insuget för att komma åt lättare, såg då att spjällen var mycket smutsiga, både fuktig och ingrodd olja. Luftfiltret är lite brunt (som en femkrona) och det är oljefukt i slangen mellan filter och insug. Dessutom var den tredelade slangen som sitter bredvid EGR-ventilen brusten, det är åtgärdat. Även den dröp av olja...

Har sökt en del men ej hittat något om vevhusventilationen på denna motor. Någon som vet vad som ska kollas, var det kan sätta igen? Eller då möjligen om det kan vara något annat fel. Motorn har gått 32k. Bytt olja/filter minst var 1500mil.

[Tobbex]

Verkligen INGEN som kan något om dessa motorer? Länkarna som är klistrade högst upp funkar inte, så där har jag ju inte kunnat kolla. Någon som vet vad vevhusventilation heter på engelska? Hoppas på ett engelskt forum i så fall.

[mr Costin]

På engelska heter vevhusventilation crankcase ventilation.

[Peter H]

Har heller inte fått "förmånen" att få mekat i större grad med denna motor..
Men läser innan till i dess reparationshandbok som annars är att rekommendera som är mycket informationsrik.
Som finns på svenska för några hundra väl investerade slantar...

Där näms i alla fall vad som ingår i dess underhåll av vevhusventilationen var 5000:e mil eller vart tredje år, gäller följande:

"Koppla loss de två ventilationsslangarna från luftintagsslangen som sitter ansluten till luftflödesmätaren. Blås igenom slangarna för att kontrollera at de inte igentäppta eller skadade.
Koppla loss den kort biten gummislang från mellanröret i insugningsrörets bas och kontrollera att röret och slangen inte är igentäppta. Koppla loss slangen från vevhusventilationens ventils baksida (slangen brukar ha plastisolering) och kontrollera att inga luft elleroljeläckor uppstår."