Välja däckdimension 19"

[JohanD75]

Hej,

Har hittat en uppsättning fälgar, dim 8,5x19" som jag funderar att slå till på.

Funderar vilken däckdimension jag ska välja, gummihuset.se rekommenderar 245/35-19" alt. 235/35-19" till dessa fälgar.

Vill gärna ha kvar lite komfort, så kanske gå på det förstnämnda?

Såg att Ford kör med 235/40-19" på sina 8x19"-fälgar, men det verkar vara en mer ovanlig dimension?

Vad tror ni, vilken däckdimension bör jag välja?

Tack på förhand.

[Stiggen]

Vad är det för bil och vad får plats ju bredare gummi ju bättre grepp
Mvh


//Stiggen Ove.S-Racing
http://www.garaget.org/Stiggen-OSR

[JohanD75]

Mondeo 2.5T kombi.

Finns gott om plats i hjulhusen, så för den skull är jag inte orolig.

Tänkte så här:
235/35 ger lägre profil i praktiken än 245/35, eftersom profilen är procentuell av bredden, d.v.s 235/35 stötigare/hårdare än 245/35?

245 bredare än 235 => ökar risken för att bilen blir spårkänsligare?


Idag kör jag sommartid på Ford originalhjul 8x18" med 235/40-18".

Vad är det för bil och vad får plats ju bredare gummi ju bättre grepp
Mvh


//Stiggen Ove.S-Racing
http://www.garaget.org/Stiggen-OSR

[matteeee]

Från 235/35 till 245/35 vinner du "hela" 0,35cm profilhöjd men får större spårkänslighet. Den lilla skillnaden i eventuellt bättre komfort motiverade inte mig, så jag valde 235/35-19" till min inför våren (så jag har ingen erfarenhet än tyvärr).

[JohanD75]

Jo, det är sant. Dock kan den lilla teoretiska skillnaden vara större i praktiken.

Tänkte om någon hade praktiska erfarenheter.


Lite nyfiken på vad har du valt för 19" till din kärra Matteeee?

Jag har velat fram och tillbaka länge mellan olika modeller och tror jag bestämt mig nu

Från 235/35 till 245/35 vinner du "hela" 0,35cm profilhöjd men får större spårkänslighet. Den lilla skillnaden i eventuellt bättre komfort motiverade inte mig, så jag valde 235/35-19" till min inför våren (så jag har ingen erfarenhet än tyvärr).

[matteeee]

En polare ordnade "för bra" pris på en ok fälg, så det blev inget märkvärdigt alls:


Snygg och ok, men inget wow Är ju trots allt en familjesläde man kör :P

[JohanD75]

Blir kanon!

Jag kommer nog gå på dessa:
http://www.gummihuset.se/produkt/alumin ... spider/19/

Sen kommer det nog på en Eibachsänkning på 30 mm också.

Flera som monterat Eibach verkar vara nöjda med att komforten inte går helt förlorad.

En polare ordnade "för bra" pris på en ok fälg, så det blev inget märkvärdigt alls:


Snygg och ok, men inget wow Är ju trots allt en familjesläde man kör :P

[Mullis]

Nog allt kommer den bli lite hårdare än den är nu om du sänker, Ford har Eibach bland sina tillbehör så du kommer bli nöjd.

[Halling]

För 8,5" bred fälg så skulle jag ta 245 breda däck. Nu skiljer det ju lite mellan däckfabrikat hur mycket dom bygger och så, trots samma dimension, så detta är ingen helt exakt vetenskap. Men jag har 235 på mina 8,5x19, och ärligt talat är däcken lite för smala till den fälgen. Jag hade tänkt köpa 245, men det var Gummihuset som sa att 245 skulle bli för brett på Mondeon (Mk3), och dumt nog lyssnade jag på dom.

Med mina 8,5" breda så är det jäkligt tight dock, just nu är fälgkanten yttersta punkten, och bak så ligger fälgen så nära fjäderbenet att den bokstavligt talat skaver i färgen! I alla fall varje år när rostskyddet bättrats och blitt en millimeter tjockare. Så Gummihuset hade kanske rätt, 245 kanske hade blivit någon millimeter bredare totalt sett, och då hade det inte gått på.

Men när jag sular om så blir det till 245:or, sen får det bli spacerplattor om det behövs!

Beror ju naturligtvis på fälgens ET också...

Och så har jag ju min livssyn: För varje tum du går upp i fälgdiameter jämfört med original så ska bilen ned 10mm för att det ska se bra ut. Ned mer än 10mm/tum så ser den sänkt ut, om man är ute efter det, men gå inte upp i fälgdimension utan att sänka, det ser inte bra ut!