Motorproblem Duratec v6 automat

[Visby]

Har en Mondeo från 2005 med v6:a , automatlåda.

I morse blinkade batterilampan ett par gånger när jag körde iväg för att sedan lysa permanent. Hörde även ett svagt vinande ljud. När jag kom till jobbet och provade att starta igen så lös ej lampan.

Nu när jag körde hem så tändes sedan batterilampan igen för att sedan slockna. Det vinande ljudet är kvar, och efter att ha lyft på motorhuven så tycks det komma från ett av hjulen vid multiremmen, sannolikt det översta, ett rätt stort drivremshjul.

När jag provade att varva upp bilen på tomgång så började den misstända vid 4-tusen varv, och gick ej längre upp i varv. Provade att köra en sväng och då gick det att varva ur bilen. Kanske det inte går att varva till mer än 4000 varv på tomgång?

Nån som vet vad översta drivhjulet i multiremmen driver för något? Kanske nån som varit ute för samma fenomen?

Har upplevt bilen något svårstartad sista tiden och mest kört kortare sträckor senaste tiden på drygt 5 kilometer.

[Svennas]

Har en Mondeo från 2005 med v6:a , automatlåda.

I morse blinkade batterilampan ett par gånger när jag körde iväg för att sedan lysa permanent. Hörde även ett svagt vinande ljud. När jag kom till jobbet och provade att starta igen så lös ej lampan.

Nu när jag körde hem så tändes sedan batterilampan igen för att sedan slockna. Det vinande ljudet är kvar, och efter att ha lyft på motorhuven så tycks det komma från ett av hjulen vid multiremmen, sannolikt det översta, ett rätt stort drivremshjul.

När jag provade att varva upp bilen på tomgång så började den misstända vid 4-tusen varv, och gick ej längre upp i varv. Provade att köra en sväng och då gick det att varva ur bilen. Kanske det inte går att varva till mer än 4000 varv på tomgång?

Nån som vet vad översta drivhjulet i multiremmen driver för något? Kanske nån som varit ute för samma fenomen?

Har upplevt bilen något svårstartad sista tiden och mest kört kortare sträckor senaste tiden på drygt 5 kilometer.

Det ligger en spärr på dom med automatlåda som gör att du inte kan varva mer på Neutral eller Parkering.
Angående hjulet händer det ibland att lagren går ner, men det är heller inte ovanligt att generatorerna går åt skogen.
Enklast är nog att du börjar med att ta bort remmen och känner på hjulen om lagren är slut. Snurra även på generatorn och hör om lagren är friska där också.

[Visby]

Det ligger en spärr på dom med automatlåda som gör att du inte kan varva mer på Neutral eller Parkering.
Angående hjulet händer det ibland att lagren går ner, men det är heller inte ovanligt att generatorerna går åt skogen.
Enklast är nog att du börjar med att ta bort remmen och känner på hjulen om lagren är slut. Snurra även på generatorn och hör om lagren är friska där också.

Tack för svaret, finns det nån instruktion för hur mann lossar multiremmen? Ser ut som ett ormbo därnere. Vet du vad övre,stora, remhjulet har för funktion?

[Visby]

Finns tydligen fler med samma problem, ljudet väldigt snarlikt mitt.

http://www.youtube.com/watch?v=vUfWe1GGfwE

[Visby]

Tycker det börjar luta åt generatorn. Batterilampan är släckt, men antispinn och abs-lamporna började lysa under färd, sen slocknade de och airbaglampan tändes istället.

[Visby]

Och det var mycket riktigt generatorn. Blev en ny generator samt multirem. Men hiskeligt vad prisskillnaden är stor gentemot tyskland. Betalade 2700 kronor för generatorn, efter 15% rabatt. På Ebay kostar den drygt en tusenlapp...