AC problem

[Kennet-71]

Hej!
Klimat anläggningen blåser ingen kalluft, har "skruvat" ner den på lägsta temperaturen men ingen kalluft kommer utan bara omgivande luft temp.
Typist årets varmaste dag, provade även efter att bilen hade stått en halvtimme utan något bättre resultat.
Finns det någon bra felsökning tips för "dummies" som man kan följa?
Det vore kul att försöka hitta felet eller kunna ringa in problemet.
Det är en Mondeo ghia -03 (18.700mil, rättså felfria mil) som har problem.
Har inga kunskaper hur klimatanläggningen fungerar men är väldigt nyfiken och läraktig...
Tacksam för svar, så jag kan börja felsöka...

1,5h senare...
Kunde inte slita mig, så jag provade att ta bort 2st säkringar märkta A/C men dom såg hela ut. En diod och ett relä, men dessa kunde jag inte kontrollera funktionen. Satte tillbaka alla saker igen och provade att starta bilen igen och vips så fungerade det...
Är det något känt fel som kan komma och gå och i så fall vad kan det då vara för fel?
/Kennet

[getsome]

Troligtvis för stort spel I din magnetkoppling på kompressorn , väldigt vanligt fel på dessa bilar.

[Kennet-71]

Var sitter denna magnet koppling och hur går man tillväga för att fixa till det? Hade problem med klimat systemet idag igen efter några dagar utan bekymmer.

[peji]

Kan också vara brist på köldmedel i systemet??

Blir det för lite köldmedel, blir det inget tryck i systemet och då stänger kompressorn av.

Kolla på någon AC firma, dom kan provtrycka och även fylla systemet om det behövs.

[getsome]

Det är det yttre hjulet på kompressorn , mellan detta och remskivan får du ha max 0.8 mm om jag minns rätt.

[RickardEM]

Var sitter denna magnet koppling och hur går man tillväga för att fixa till det? Hade problem med klimat systemet idag igen efter några dagar utan bekymmer.

Det är det yttre hjulet på kompressorn , mellan detta och remskivan får du ha max 0.8 mm om jag minns rätt.

La upp en liten beskrivning här.

MVH,
Rickard

[Keller]

Tänk på att inte bara fylla på en klimatanläggning.
Den måste tömmas och återfyllas.
Fylls fel mängd i (godtyckligt) så kan överlastventilen lösa.

[Kennet-71]

Tackar för tipsen!
Nu återstår bara att få tid till att mäta upp spelet, småbarns föräldrar har ju så mycket tid över... :-)
Men det är ju snart helg igen...

[Kennet]

Så där nu fick jag lite egen tid för Mondeon... :-)
Avståndet var 1mm, så jag antar att man skall ha någon mindre bricka för det skulle var 0,35-0,75mm...
Var får man tag på dessa brickor, måste dom vara speciellt för Ford?

[getsome]

Ford har sålt ett kit med brickor med part number : 4056275 (bensinare) eller 3394037 (dieslar) , sist jag handlade detta kostade det fabulösa 23 kr inkl mos..

[Cosworth 4x4]

Hej Kennet

Under vilka omständigheter fungerar eller fungerar den inte ?

Kan du höra om magnetkopplingen slår till ?
Om du hör att den slår till kan du då se om centrum delen på kompressorn följer med och snurrar ?
( Om den gör det så funkar det troligtvis som det ska ! )

Startar kylfläkten som den ska när du slår på A/C ?
Går inte kylfläkten igång så får du ingen kyla när du står still men kan få lite kyla när du kör och det kyls av fartvinden !

// Micke

[Kennet]

Hej,

Som igår så fungerade den 4-5 gånger men lade sedan av på eftermiddagen/kvällen vid 4 tillfällen fungerade den inte allas. Ytter tempen var den samma vid tidpunkterna. Provade även att "slå" av och på AC med knappen i kupén ett antal gånger utan resultat. Efter att jag hade mätt upp avståndet på kvällen så provstarta jag bilen och då hoppa den igång igen.

Har inte lyssnat på om magnetkoppling slår till, hörs det tydligt?
Har ej heller kontrollerat om kompressorn snurrar. Centrum delen på kompressor, menar du då tryckplattan?
Har ej kontrollerat kylfläkten.

Vet bara att när ACC inte fungerade förra gången så var "kyl-rören" till kupén ljumna i motorrummet inte kalla som när den fungerar.

[Cosworth 4x4]

Hej,

Som igår så fungerade den 4-5 gånger men lade sedan av på eftermiddagen/kvällen vid 4 tillfällen fungerade den inte allas. Ytter tempen var den samma vid tidpunkterna. Provade även att "slå" av och på AC med knappen i kupén ett antal gånger utan resultat. Efter att jag hade mätt upp avståndet på kvällen så provstarta jag bilen och då hoppa den igång igen.

Har inte lyssnat på om magnetkoppling slår till, hörs det tydligt?
Står man still så brukar det höras ett tydligt "klonk" när den slår till !Har ej heller kontrollerat om kompressorn snurrar. Centrum delen på kompressor, menar du då tryckplattan?
Slå av ACC´n och kolla på kompressorn , då ser du vad som står stilla i mitten.
Fortsätt att titta och be någon slå på ACC´n, då ska du höra när den slår till och även se när mittendelen börjar snurra !
Har ej kontrollerat kylfläkten.
Att kylfläkten lägger av är rätt vanligt och har för mig att den ska hoppa igång så fort du slår på ACC´n!
Får du ingen kylning på kondensorn när du står stilla får du ingen kyla däremot kan det börja kyla när du kör så att fartvinden kyler.

Vet bara att när ACC inte fungerade förra gången så var "kyl-rören" till kupén ljumna i motorrummet inte kalla som när den fungerar.

Stämmer , du borde få likadan skillnad nu också !

// Micke

[Kennet]

Kan nog konstatera att det är magnetkontakten som inte slår till när ACC inte hoppar igång. För när ACC inte är igång så snurrar inte tryckplattan, knackar man lite försiktig på den så börja den snurra.
Nu är det bara att försöka komma åt och få bort tryckplattan, för det är rättså trångt...
Och så var det där med tiden...
Tack för hjälpen så länge, återkommer när jag(eller någon annan) har fixat till det...

[Peter H]

Jo det är väldigt vanligt att dess magnetkoppling ger upp och har bara den senaste veckan bytt två stycken sådana på samma bilmodell (Mitsubishi Outlander).

Har annars bytt några på Mondeo MkI/II och tipset är att även kolla upp ebay för bästa pris. Visst trångt är det men går ofta smidigt med själva bytet.