Bytt motor som går varm mondeo 2.0 -94
-
Mits
Bytt motor som går varm mondeo 2.0 -94
Ny i forumet och även ny mondeo ägare.
Köpte bilen efter kamremsras och bytte motor, allt funkar toppen förutom:
Motorn blir för varm på tomgång när jag kör blir vinddraget såpass bra så mätaren står rakt upp. När jag sedan kommer till ett rödljus efter motorvägskörning börjar mätaren vandra mot rött direkt och fläkten hugger in!
Min uppfattning är att det ska inte gå så snabbt för den att bli varm, tidigare bilar har fläkten bara gått igång i nödfall då det varit riktigt varmt ute. Tror inte det ska va så!???
Jag har ny termostat spolat kylkanaler och kylare, vattenpump fungerar! Något säger mig att tändningen är felinställd och att det går varm pga detta?! Troligt?
I så fall får det bli ett besök hos märkesverkstaden mot min vilja! Grr!!!
Vad tror ni duktiga mekare?
Köpte bilen efter kamremsras och bytte motor, allt funkar toppen förutom:
Motorn blir för varm på tomgång när jag kör blir vinddraget såpass bra så mätaren står rakt upp. När jag sedan kommer till ett rödljus efter motorvägskörning börjar mätaren vandra mot rött direkt och fläkten hugger in!
Min uppfattning är att det ska inte gå så snabbt för den att bli varm, tidigare bilar har fläkten bara gått igång i nödfall då det varit riktigt varmt ute. Tror inte det ska va så!???
Jag har ny termostat spolat kylkanaler och kylare, vattenpump fungerar! Något säger mig att tändningen är felinställd och att det går varm pga detta?! Troligt?
I så fall får det bli ett besök hos märkesverkstaden mot min vilja! Grr!!!
Vad tror ni duktiga mekare?
-
Rally
-
Mits
Jo fläkten går som den ska, slår till vid 102 grader.
Men fläkten behövs ju bara riktigt heta dagar inte så hä rårs det spelar ingen roll om jag kör i nollgradigt så börjar mätaren stiga och gå mot kokpunkt så fort jag står på tomgång.
Jag tolkar detta som dålig kylning för så ofta ska inte fläkten behövas (varje gång bilen går på tomgång)!
Ngn luft har jag nog inte i systemetoch cirkulation är enligt min bedömning ok!
Men fläkten behövs ju bara riktigt heta dagar inte så hä rårs det spelar ingen roll om jag kör i nollgradigt så börjar mätaren stiga och gå mot kokpunkt så fort jag står på tomgång.
Jag tolkar detta som dålig kylning för så ofta ska inte fläkten behövas (varje gång bilen går på tomgång)!
Ngn luft har jag nog inte i systemetoch cirkulation är enligt min bedömning ok!
-
Bille
-
Mits
Definitivt!!! Jag har tom frestat så mycket att den börjat koka!
Visst går inte er motorfläkt igång så snabbt när ni har belastat motorn och sedan går på tomgång tar ju bara ngn minut! Så ska det väl ändå inte vara på mondeo. Har iof aldrig haft ford innan men inga av mina tidigare bilar har gjort så här.
Visst går inte er motorfläkt igång så snabbt när ni har belastat motorn och sedan går på tomgång tar ju bara ngn minut! Så ska det väl ändå inte vara på mondeo. Har iof aldrig haft ford innan men inga av mina tidigare bilar har gjort så här.
-
Mits
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
-
Mits
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
-
Mits



