Utför oljebyte?

[Fattiglapp]

Min bil, Mondeo Mk4 diesel, säger "utför oljebyte". Det är bara det att jag betalade dyrt för en stor service för två månader sedan...
Någon som vet vad som startar det meddelandet? Är det bara en tidräkning sedan senaste service så kan ju servicegubben ha glömt nolla. Om det faktiskt är en sensor är det bra att veta, för då betyder det ju att servicen med största sannolikhet inte utförts korrekt...
Om den går på tidräkning kan man ju å andra sidan undra varför meddelandet kommer upp nu, två månader _efter_ att serviceintervallet passerats (om bilen nu inte vet att den fick ny olja i juni)

[Fattiglapp]

Efter att ha surfat vidare förstår jag att man kan nolla detta meddelande. Det borde alltså gå på tid snarare än oljekvalitet.
Om det verkligen är så undrar man vad det är för fel på Fords utvecklare. Man skulle vilja se in i den hjärnan (som farbror Frej sa).
"Hmmm låt se nu. Vi har 12 månaders serviceintervall. Så då påminner vi efter 14 månader. För ALLA andra biltillverkare påminner en månad före service, men det låter ju dumt, det skulle ju underlätta för kunden och sånt gör vi inte".
Samma ljushuvud som tänkte "Kylvätsketempvisning. Ja den borde ligga under inställningar, det känns logiskt"??

(Ja, jag är lite grinig. Tycker bara sådana här småsaker är det som gör att nästa bil blir något annat märke trots att Forden varit bra på många sätt. Det kostar liksom inte mer att göra rätt men blir väldigt irriterande...)

[Mathias-D]

Ford har ingen Servicelampa.
Den varnar som sagt för oljekvalitet. Oljekvalitet kan variera beroende på körförhållande. Vinter? Kallstarter? stadskörning? dra släp? allt sånt kan spela in.
Du får själv hålla koll på dina serviceintervaller.

I ditt fall så kan det vara så att mek har glömt släcka. (Några enkla rörelser med foten efter service) eller så har oljan blivit dålig otroligt fort. Vad vet vi. Ring verkstan och prata med mek.

angående kylvätsketemp så är det rätt onödig sak för pöbeln och bara en associar för sportiga. Det enda folk behöver veta är om det är rätt eller fel. Är det rätt = inte veta nått . Är det fel= bil säger till , åk till verkstad. Tiden med pappskiva vid kylaren är över.

[Fattiglapp]

Ja, jag får ringa verkstaden och kolla!
Men innan dess hade det varit bra att veta vad den egentligen varnar för, därav min fråga.
* Är det oljekvalitet kommer jag ju kräva att verkstaden genomför det oljebyte jag betalade dem för i juni... alternativt har jag ett allvarligt problem med motorn.
* Beror det på att mek glömt släcka så har ju Ford en serviceindikator, bara det att den larmar _efter_ serviceintervallet.
Senaste halvåret långa sträckor, sällan i stan, enstaka lättare släp... snällare mot bilen än medelbrukaren skulle jag gissa. Men visst, en å annan bilkö händer ju.

Vidare surfning ger också att detta varit ett vanligt problem förr, tydligen kopplat till DPF och någon överkänslig sensor. Men de inläggen var från ca 2009, bilarna runt 2008, och en mjukvaruuppdatering sades lösa det. Så jag får väl förutsätta att min bil har den uppdateringen.

Summa summarum, jag är fortfarande nyfiken om någon vet vad som triggar larmet, tid eller oljekvalitet? VIll inte lite på verkstaden med detta, de kommer naturligtvis säga att de bara glömt nolla.

[Mathias-D]

Oljekvalitet.

Antingen så har meken glömt släcka eller så är det någon fel på bilen oavsett vilket är det inte normalt att det tänder så tidigt efter service.
Har varit problem på vissa gamla och även nya bilar att lampan tänder i förtid med åtgärd från Ford. Detta ska ha varit och blir åtgärdat under garanti om bilen är aktuell för detta.

[Fattiglapp]

OK, tack för svaret!
Kan jag på något sätt se om oljan är 2 månader/400 mil eller 14 månader/2200 mil gammal? Dieslar får väl oljan att se skitig ut ganska snabbt.
Och sedan, ytterligare en dum fråga till dig som verkar vara ford-mek(jag jobbar med systemfrågor i en helt annan bransch och är ibland nyfiken på hur bilutvecklare tänker).
Om Ford inte har serviceindikator, och varningen går på oljekvalitet, vad är det då mek kan ha "glömt släcka"?

[Fattiglapp]

Förresten, helt utanför ämnet: Tiden med pappskiva vid kylaren är inte över för Nissan-ägare :-). Nästan i alla fall, för det var väl lyxiga plastskivor de fick hämta hos återförsäljarna i vintras...
Nä jag har inget intresse av kylartemp i en familjebil. Men kan ändå reta mig på att den ligger helt ologiskt i menyerna. Lägg den rätt eller ta bort den

[Mathias-D]

Nej skulle inte kunna säga att man kan se på oljan ens efter 1 mil. Det blandar sig med det som finns i motorn och blir mörk snabbt efter 2 månader är det omöjligt.
Detta är inte fakta.... men se det som poäng. ju mer "svin" du är ju mer poäng får du. När du har fått Highscore så kommer bilen vilja ha ny olja

Jag ser det lite som att om något byggföretag har arbetsbilen vid vägkanten i 5 timmar mitt i vintern för att ha blinkljus och rullande fikarum för värme så hade det varit hårt liv som motor om det bara var kilometer och år
vissa bilar kallstartar varje dag och åker 2km
vissa står inomhus och åker 50mil tjänsteresa. (men dom kommer ju in på miltalen)

[Fattiglapp]

OK, tack för infon! BLir ett samtal med verkstan på måndag. Bilen är inte aktuell för garanti, vet du hur Ford ställer sig till Goodwill eftersom det verkar vara ett känt problem? Det är en 2011 uttagen 2012 på lite drygt 7000 mil. Också bra info att ha innan man ringer verkstan...

[Mathias-D]

Goodwill får verkstaden ta.
Detta skulle ha uppkommit under garantitiden såfall.
Jag tror (ren gissning) han har glömt.
Lampan har varit släckt till nu? Detta har aldrig hänt förr?
Antingen så släcker dom lampan igen så får du se om det återkommer. Återkommer det så be dom titta om den senaste programvaran är inlagd

[Fattiglapp]

OK tack, då ber jag dem titta på det.
Ja det tändes nu, första gången någonsin.

[Mathias-D]

Den lyste inte innan service heller?

[Fattiglapp]

Nix, aldrig sett meddelandet förr.

[Mathias-D]

ännu mer troligt att det har glömts bort och nu varna bilen själv.

[andy78]

ännu mer troligt att det har glömts bort och nu varna bilen själv.

Lös den inte innan så borde det gå på tid eller körsträcka beroende på vilket som inträffar först vilket är det vanligaste.
Att den går på kvalite har jag aldrig hört inte på ford i alla fall, är det verkligen så avancerat.

I detta fallet så är det nog rätt logiskt att den går på tid eller sträcka eftersom den inte lös innan när service gjordes och tänds nu månader senare.