Extra värmare samt vibrationer, Galaxy 2014

[Kimmen8102]

Hej!
Har problem med vibrationer i ratten . Trodde det berodde på de bakre nedre länkarmslagringarna, så ja böt dom och utförde en framvagnsinställning. Problemet kvarstår. Alla hastigheter, lite mindre vid kraftig acceleration. Nya däck är monterade.

Extra värmare fungerar inte som den ska. Kopplade in forscan och kollade hur den betedde sig. När motorn är kall/varm och värmaren drivs på sin egen vattenpump så ökar (enligt värmarens data) motortempen snabbt till över 100 grader. Då stänger den av bränslepumpen på värmaren och temperatur sjunker sakta. Om motorn däremot är igång så visar värmaren rätt temperatur. Svårt att säga om värmaren fungerar när motorn snurrar, men jag tror det då den bekanta (grillad korv) doften kommer samt motorn blir varm snabbt.

Tacksam för idéer, nån som känner till bilens sjukdomar?

Den är knappt inkörd, har rullat 32000 mil på 3 år...��
Automatlåda samt dieselmotor.

[Kimmen8102]

Försöker hitta cirkulationspumpen till värmaren. Vart sitter den?

[RickardEM]

Försöker hitta cirkulationspumpen till värmaren. Vart sitter den?

Vet inte om det här hjälper dig men 8B518 verkar vara en pump iallafall, hittade bilden här (LÄNK).

\Rickard

[Kimmen8102]

Tack!

[Kimmen8102]

Nu har jag bytt bärarmar, kompletta fjäderben samt vänster drivaxel.
Har även balanserat om däcken. Vibrationerna kvarstår.
Vad mer kan det vara?
Nybesiktad och nyservad på Ford verkstad som inte heller kunde hitta orsaken till vibrationerna.

Hej!
Har problem med vibrationer i ratten . Trodde det berodde på de bakre nedre länkarmslagringarna, så ja böt dom och utförde en framvagnsinställning. Problemet kvarstår. Alla hastigheter, lite mindre vid kraftig acceleration. Nya däck är monterade.

Extra värmare fungerar inte som den ska. Kopplade in forscan och kollade hur den betedde sig. När motorn är kall/varm och värmaren drivs på sin egen vattenpump så ökar (enligt värmarens data) motortempen snabbt till över 100 grader. Då stänger den av bränslepumpen på värmaren och temperatur sjunker sakta. Om motorn däremot är igång så visar värmaren rätt temperatur. Svårt att säga om värmaren fungerar när motorn snurrar, men jag tror det då den bekanta (grillad korv) doften kommer samt motorn blir varm snabbt.

Tacksam för idéer, nån som känner till bilens sjukdomar?

Den är knappt inkörd, har rullat 32000 mil på 3 år...��
Automatlåda samt dieselmotor.

[Joabor]

Jag har också problem med vibrationer, se denna tråd.
http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=86877

Jag kommer under måndagen att lämna in bilen för att byta däck då dom upptäckte en skada på rullytan som kan påverka och skapa vibrationer. Mina hjul är balanserade 2 gånger.

Gällande andra tips för vibrationer:
- Har du kollat glidpinnarna i bromsoken att dom glider lätt.
- Skeva bromsskivor.
- Hjullager fram men även bak kan göra att det vibrerar
- Andra drivaxeln
- Har du vibrationer med vinterhjulen
- Centrumring om det inte är Ford originalfälgar

Återkoppla gärna hur det går.

Mvh,
Joakim

[Kimmen8102]

Hej.
Så jag är inte ensam IAF, börjar totalt ledsna ja med på detta. Hittade ett motorfäste som har en torrspricka, skall testa byta det.
Undrar om det är styrväxeln som e slut...
Har vibrationer med alla hjul, vinter som sommar.
Skall försöka mäta bromskivorna å de.om.de är skeva.

Återkoppla när du bytt däck, tror inte det problemet är för mig om ni inte både sommar å vinterdäcken är dåliga.

[Joabor]

Du har inga konstiga woa-woa ljud när du kör? Tänkte på hjullager, har du bytt något hjullager?

Något annat du även kan kolla är om det vibrerar mycket i passagerarstolen. Bara för att det är vibrationer i ratten behöver det inte vara fel i framvagnen (har jag läst). Kan mycket väl bero på något fel i bakvagnen som gör att det märks i ratten.

Mina vibrationer börjar bli märkbara vid runt 80-90 och uppåt. När märker du dina?

[Kimmen8102]

Inga hjullager är dåliga, allt bra i bakvagnen.
Konstanta vibrationer som blir mer kraftfulla iomed att hastigheten stiger.
Även vid färd väldigt sakta så känns det i ratten, inte i karossen.

[Joabor]

Jag läste att du hade bytt ena drivaxeln. Så som du beskriver symptomen låter det som det skulle kunna vara inre drivknuten på drivaxeln (den icke bytta). Kan vara värt att försöka lätta på den inre damasken (tror man behöver ett specialverktyg) och kolla att allt ser bra ut och framförallt att det finns fett. Inuti ska du sen en tripod, kolla att denna inte glappar.

[Kimmen8102]

Hej.
Har haft lös den och kollat på tripoden tidigare. Alla nålar i lagret var kvar och den glappade inte.
Fyllde i nytt fett med.
Sen borde den, om man släpper på gasen och lägger den i neutral att sluta vibrera om den glappar.
Blev din bättre av nya däck?

[Joabor]

Hej,

Har inte fått tillbaka bilen ännu, får den nog imorgon. Du får gärna beskriva hur du gjorde för att kolla drivknuten och lossa damasken då det är nästa steg jag tänkte göra om den fortsätter vibrera. Om jag ska vara ärlig så tror jag inte heller att nya däck kommer att lösa mina problem, men hoppet är det sista som överger en.

[Kimmen8102]

Du behöver inte ta loss den ur själva skålen bar för att kontrollera om det är glapp, det är inte alltid så lätt att få ihop den igen. Min åkte ur skålen då jag drog ut fjäderbenet lite för långt, så ja var tvungen att kontrollera tripoden å fetta om allt.
Glapp kollar du enklast genom att "skruva" drivaxeln med en hand på skålen å en på axeln. Då känner du om den glappar. Även uppot å neråt lär du känna.
Vill du detta om den så får du med ett bestämt ryck dra loss den ur skålen när du klippt av bandet runt damasken. Men det är oftast mkt svårt att få in lagren i skålen igen, så rekommenderar det absolut inte.

[Joabor]

Tack,

Skulle vara intressant och veta vilken motor och automat du har på din Galaxy.

[Kimmen8102]

2.0 163 hästar. Diesel
NXE521