Mondeo mk5 bilen man hat/älskar

[Bargis]

Jag har ägt min mk5 sen i juli 2018 och upplevt fler fel än på 4 år med min mk4.
I måndags ville inte dieselvärmaren starta pga för lite bränsle, tankade dagen innan trots att jag hade 30 liter kvar.
I samband med detta så ändrades meny språket till Engelska.

I tisdags kom det snabbt upp ett error meddelande på stereodisplayen sen svartnade allt.



Tror inte min dieselvärmare har startat på morgonen den här veckan, men jag hör hur den går när man startar bilen kall.

[Vispen74]

Är det inte batteriknas bakom detta? Hur gammalt är batteriet? I båda våra Fordar verkar dessa moderna AGM-betteriet klara sig strax under tre år innan man behöver byta. Har läst en del liknande hos VW, så det är väl så det ska vara med nya avancerade batterier.
Hur är det med uppdateringar av bilens programvaror? Har du fått de senaste för värmare, styrdon etc?
I övrigt håller jag med om att det är en förbaskat snygg, praktisk, trevlig och Komfortabel bil. Känns mycket bättre än mk4:an. Dessa småfel naggar dock nöjdhets-känslan i kanten hela tiden.

[Bargis]

Jag har ställt dieselvärmaren på fasta tider, när jag senast var hemma och vabbade med sonen så stod bilen i 4-5 dagar.
När jag sen kom ut och skulle starta bilen så varnade den om lågt batteri, antar att värmaren gått även fast jag inte använt bilen dom dagarna.
Bilen lät lite trött men hoppade igång men inga konstigheter med skumma fel då.
Tycker de borde ha uppkommit i samband med att bilen själv varnar om lågt batteri.
Hade inga peoblem alls i vintras att starta eller få dieselvärmaren att gå.

För 3 veckor sen tog det ca 30 sec efter att jag startat bilen som displayen där hastighetsmätare/varvmätare tändes upp, innan var den helt svart.

[cox]

Tråkit med såna skitfel, jag verkar ha haft tur med min då. Mk4:an jag hade tidigare bytte jag bort vid 3500 mil, en riktig skit bil med massor av elfel. Droppen var när lådan behövde plockas ner och renoveras köpe skiten ny......

[JohanD75]

Ngn som hört om det är liknande problem med ”nya” S-Max också, då det är i princip samma bil?

Börjar gå i bytestankar och det låter ju inte kul om det är en massa strul.

Eller är det bättre på senare modeller, ex från 2017 och senare?

[Bargis]

Kan tillägga att dagen efter jag postade detta så hade heller inte dieselvärmaren startat.
Dock så kom ett meddelande upp om låg ström i batteriet, Vispen74 har nog rätt att dessa fel kan bero på låg batteri spänning.
Är ju förstås nöjd med bilen annars. Farsan kör nyare volvo och kompisen nyare vw. De verkar ha sina problem de också.

[Vispen74]

Kan tillägga att dagen efter jag postade detta så hade heller inte dieselvärmaren startat.
Dock så kom ett meddelande upp om låg ström i batteriet, Vispen74 har nog rätt att dessa fel kan bero på låg batteri spänning.
Är ju förstås nöjd med bilen annars. Farsan kör nyare volvo och kompisen nyare vw. De verkar ha sina problem de också.

En sak som jag gjorde var att låta bilen stå strömlös utan batteri (det var på laddning då) i 12 timmar. Efter det gick allt klockrent i tre veckor. Då åkte bilen in på service där de uppdaterade mjukvaran i värmaren och bytte batteri, sedan dess har allt fortsatt gå bra nu i några veckor till.
Vet inte vad som gjort vad, men vad jag förstår så tömmer man bilens minne om batteristatusen när den är strömlös så pass länge, att den "glömmer bort" att batteriet är dåligt och därför tar ut mer kräm ur det som om batteriet vore nytt. Jag är ute på djupt vatten här och har bara läst mig till detta i olika forum, så ta det för vad det är. En ren chansning, och det kostar ju inget att göra bilen strömlös en natt om det finns minsta chans att det gör skillnad.

[davve d]

Kan tillägga att dagen efter jag postade detta så hade heller inte dieselvärmaren startat.
Dock så kom ett meddelande upp om låg ström i batteriet, Vispen74 har nog rätt att dessa fel kan bero på låg batteri spänning.
Är ju förstås nöjd med bilen annars. Farsan kör nyare volvo och kompisen nyare vw. De verkar ha sina problem de också.

Har du laddat batteriet? Drar ju en hel del batteri om dieselvärmaren har gått enl din inmatning i fem dagar. Tumregeln är minst lika lång körtid som gångtid på diselvärmaren.

[Vispen74]

Har du laddat batteriet? Drar ju en hel del batteri om dieselvärmaren har gått enl din inmatning i fem dagar. Tumregeln är minst lika lång körtid som gångtid på diselvärmaren.

Detta är viktigt, det tar dagar av körning för att bilen själv ska ladda batteriet fullt tack vare dess "intelligenta laddning".

[Tummps]

Sidnotis, värmaren bör bara kunna gå en gång utan att motorn startas för att batteriet inte ska ta slut. Detta är ett krav / villkor på mk4 och jag har svårt att se varför det inte skulle vara likadant på mk5.

Skickat från min G8441 via Tapatalk

[Vispen74]

Sidnotis, värmaren bör bara kunna gå en gång utan att motorn startas för att batteriet inte ska ta slut. Detta är ett krav / villkor på mk4 och jag har svårt att se varför det inte skulle vara likadant på mk5.

Skickat från min G8441 via Tapatalk

Det stämmer, har jag startat värmaren på min mk5 så måste bilen ha varit igång för att kunna starta värmaren igen.

[Vispen74]

Har precis kommit till fjällen med mk5 Mondeon. Måste bara säga att komforten i denna bilen är grym. Likaså motor, växellåda och körkänslan. Kommer sakna den efter nästa bilbyte. Besviken på Ford att det inte finns en Mondeo Active, hade varit mitt givna val.

[Bargis]

Vi åkte väldigt mycket under helgen med bilen, använde den igår. Sen i morse så startade den inte ens.
Så nu blir det nytt batteri.

[Vispen74]

Vi åkte väldigt mycket under helgen med bilen, använde den igår. Sen i morse så startade den inte ens.
Så nu blir det nytt batteri.

Hur gammalt var batteriet?

[Bargis]

Antagligen sen bilen var ny så ca 4 år.
Ca 2500kr tog Hedin bil för batteri + arbete.