Ford Club Sweden

Har bytt skivor, belägg och "styrlagersats" bak (mondeo 09). Hade tidigare problem med att bromsen gick varm och den låg på lite. Efter bytet verkar problemet kvarstå. Vad tror ni det har att göra med?

Har försökt smörja och motionera handbromsen vid oket. Den ser ut att fjädra tillbaka till ändläget, max 1mm ifrån.

Tror ni att oket är kasst?

Har aldrig hört ordet styrlagersats någonsin?
Hur är glidpinnarna på bromsoket?

Det är glidpinnarna, nya och smorda, går lätt. Det set jag köpte kallades styrlagersats, bromsok.

kolven till bromsoket löper/skruvas tillbaka lätt?

Oklart tyckte det gick hyfsat lätt på slutet, men tungt längst ut i början. Fick ta i rejält med biltemas billiga bromsoksverktyg.

johanwande skrev:Fick ta i rejält med biltemas billiga bromsoksverktyg.

Har du en länk till det här verktyget på Biltemas web site?

Deepdiver100 skrev:Har du en länk till det här verktyget på Biltemas web site?

https://www.biltema.se/bil---mc/bilverk ... 2000016991
Det passar inte perfekt. Men funkade ändå för mig. Tyckte den var för stor. Storlek nr 7 om jag minns rätt. Vet inte vad det ska vara.


Antar att lösningen för mig är att prova smörja kolven, t ex med Bromsvätska eller att byta hela oket?

Kan också bero på att bromsslang börjar bli tät och inte släpper tillbaka bromsvätskan, men det kollar du enkelt genom att öppna luftskruven, släpper det då så är det den som är problemet.

Min erfarenhet från Mondeo MkIII med samma problem är att det är okets returfjäder som är för klen. Så fort oket börjar kärva en aning (inte glidpinnarna utan kolven/självjusteringen) och handbromsvajern går lite tungt blir det anliggning, och så minskar rörelsen i oket vilket gör att det bara kärvar mer.

Jag monterade extra returfjädrar (finns nog ett inlägg om det) och sedan funkade det bra tills vi sålde bilen.

Gustaf

Tack för bra tips! �� Blir att testa imorgon.