Hur pass kallt kyler era AC?

[JBjorling]

Hejsan,

Köpte för en vecka sen en S-Max 2.0 Tdci från 2007. Funkar klockrent förutom att ACn inte är sådär att det blir iskallt om man ställt in på lägsta temperatur (Lo) och kör fläktarna på max. Den kyler, men inte så det blir riktigt kallt.

Ni som har S-Max från ungefär samma årtal - har någon en AC som kyler så det blir riktigt kallt? Om den normalt kyler så dåligt som min gör tycker jag internet borde vara nersölat med recensioner om svag AC som standard, men det är några få poster där folk haft problem.

Den var inne för AC-service igår och de hittade inget fel. Några gram köldmedia kunde fyllas på och de bytte olja i kompressorn.
Själv har jag bytt pollenfilter - blåste knappt innan, men det förbättrade inte kylan. Dammsög i samma veva förångaren med ett vinklat munstycke och stack in mobilkameran. Syntes inte direkt någon smuts innan och såg lika bra ut efter som innan.

Det jag märkte var att några fenor på evaporatorn (några få bland väldigt många då) såg böjda ut. Några få fenor borde inte spela så stor roll även om jag blir nyfiken hur det har gått till.

Hälsningar
Johan

[granadadr]

har en mongo 09,, tar 100 år å bli KALL, om man tar den å det är varmt ute, så går fläkten på max länge länge å då har jag den på ca 18 grader aldrig low,, sen blir jag less å ställer den på 20 för man ids ju ej sitta i en orkan,, då blir det oftast för varmt igen

[malajo]

Har en s-max som jag bytte kondensor på förra året. Efter det blev den riktigt kall. I år känns det som nått felar igen, inte alls samma kyla.

Kör min på "low" och max fläkt.


Skickat från min Mi Note 10 via Tapatalk

[Tummps]

Håller med, min mondeo mk4.5 från 2014 kyler ganska dåligt. Får åka med den inställd på 17 grader och fläktsteg fem för att kunna ha någorlunda drägligt i bilen.

Skickat från min G8441 via Tapatalk

[MalZon]

Min Focus Titanium -08 funkade så jäkla bra. körde så gott som alltid på ren automatik på 20,5 grader. Sänkte till 20 på de absolut varmaste dagarna.
Min Kuga -10 är inte alls samma drag i, likaså så blåser fläkten inte alls lika starkt. Där får jag gå ner på 17 grader för att få det någorlunda vettig temp.

[JBjorling]

Tack för alla svar. Precis som ni säger. Man får sitta i en orkan.

Kondensorn har jag inte hunnit titta på ännu, men ska göra det och se om den går att rengöra och i alla fall få lite mer effekt.
Ska försöka titta på kompressorn också och se om den är igång hela tiden eller om den är mer intermittent. Det är jämnsvag kyla hela tiden på Low, så jag skulle tro att den är ikopplad hela tiden.

Tycker det är så underligt att det inte är absolut vanligaste negativa posten när man tittar på recensioner. Svårt att se framför mig att folk accepterar så dålig kyla. Eller så är det något som blir sämre och sämre med tiden tills man tvingas byta dyrare saker.

[granadadr]

nja bytte min kondensor för drygt en v sen,, ingen skillnad dålig kyla,, körde en av mina scorpio idag,, satan vilken skillnad kylde både snabbare å mer så att säga,, riktigt ös i den

[Holma]

Har en Mondeo 2008, står den i solen en heldag så får den kämpa en stund, men hålla kylan i 30 graders solsken är inga problem.
Brukar ha den inställd på 20-21 grader på automatik. Vred ner den till 18 efter jag läst den här tråden idag tills frugan klagade på att hon frös, det var jobbigt att kliva ut i 30 grader då

[wenom666]

Har en Mondeo MK3 2005 som står utomlands nära Medelhavet, sommar där nere kommer ibland upp till +48 grader. Senaste åren har ac-n strulat när jag kommer ner, den kyler väldigt dåligt, brukar köra den till ac snubben som oftast fyller på med ac medel och då kan den funka bra i några veckor sen börjar den strula igen.
Oftast märks det när man kör i stan och stannar vid ett rödljus så börjar det blåsa varm som satan och kyler inte alls då.
Sen när man kommer ut på öppen väg och kör ett tag så börjar kylan komma tillbaka.
Detta har drivit mig till vansinne, vet inte riktigt vart felet ligger, vid sista påfyllning så la han i spårmedel men inte kunnat hitta något läckage alls.
Någon som har en idé vart felet kan ligga?

[JohanD75]

Är allt tätt och helt men tappar kapacitet vid varmt väder kanske det är kompressorn som inte är helt 100%.

På frugans Honda Civic failade ACn när det blev riktigt varmt. Bytte kondensor etc men hjälpte inte.

Tillslut byttes magnetkopplingen på kompressorn, den ”orkade” inte hålla i när kompressorn fick jobba hårt vid varmt väder. Sedan dess har ACn funkat prima.

Osäker på om Fordarna har problem med detta, men kanske kan vara ngt att kolla.

[RickardEM]

Har en Mondeo MK3 2005 som står utomlands nära Medelhavet, sommar där nere kommer ibland upp till +48 grader. Senaste åren har ac-n strulat när jag kommer ner, den kyler väldigt dåligt, brukar köra den till ac snubben som oftast fyller på med ac medel och då kan den funka bra i några veckor sen börjar den strula igen.
Oftast märks det när man kör i stan och stannar vid ett rödljus så börjar det blåsa varm som satan och kyler inte alls då.
Sen när man kommer ut på öppen väg och kör ett tag så börjar kylan komma tillbaka.
Detta har drivit mig till vansinne, vet inte riktigt vart felet ligger, vid sista påfyllning så la han i spårmedel men inte kunnat hitta något läckage alls.
Någon som har en idé vart felet kan ligga?

Kan det vara liknande system som beskrivs här:


\Rickard

[getsome]

Min Mondeo 2011 kylde piss dåligt när vi köpte den för 5 år sen , testade att dra i 100 g extra kylmedia och vilken enorm skillnad det blev, kyler 5 ggr bättre än innan så jag misstänker att fabriken snålfyller dom.

[Greeeken]

När man läser runt lite så är det ofta kondensorn som felar.
Har en Galaxy 07 som jag tycker kyler dåligt. Har den i Grekland o där brukar det ju vara varmt i solen på sommaren. Den får jobba på ett tag för att få ner tempen

[wenom666]

Är allt tätt och helt men tappar kapacitet vid varmt väder kanske det är kompressorn som inte är helt 100%.

På frugans Honda Civic failade ACn när det blev riktigt varmt. Bytte kondensor etc men hjälpte inte.

Tillslut byttes magnetkopplingen på kompressorn, den ”orkade” inte hålla i när kompressorn fick jobba hårt vid varmt väder. Sedan dess har ACn funkat prima.

Osäker på om Fordarna har problem med detta, men kanske kan vara ngt att kolla.

Misstänker att det är magnetkopplingen till kompressorn som är boven, har läst att många har strul med att det blir för stort spel och den inte låser med magneten.
Sett att man kan byta ut brickorna som sitter mellan kompressorn och magnetkopplingen så spelet blir mindre.
Ska kolla det när jag åker ner.

[granadadr]

hoppas på det,, MEN iom att du måste fylla gas varje gång så tror jag på läckage,, byt ställe som kollar för tror dem ej kan ordentligt