Dieselvärmare, batteri S-Max

[Familjebilen]

Hej,

Jag äger (tyvärr?) två Fordbilar. En S-Max och en Focus. Med S-max är det ofta besvär. Just nu är det jobbigaste att dieselvärmaren nästan aldrig fungerar. Den är originalmonterad, på fjärren står det Webasto. Får 9/10 gånger meddelande i displayen ungefär "Parkeringsvärme ej startad pga lågt batteri". Ibland märker jag att den kört några minuter eftersom nederkant av fönstret kan vara isfritt, men ofta har den inte startat alls. Detta kan inträffa även om man kört 30 mil dagen innan. Så den verkar ju inte ladda batteriet speciellt bra (bytt batteri för ett år sedan pga den stannade oförutsett vid start/stopp, har inaktiverat detta nu. De hittade inget fel när de undersökte bilen dock , men fick betala för ett nytt batteri ).

Om jag laddar batteriet fullt med "smart" C-tekladdare så kan det hända att det fungerar en till två starter, sen slutar det fungera igen.

Bilen tar också kanske en halvtimme innan den blir varm om det är -15. Trots att jag hör extravärmen går igång när jag kör (viner och kommer rök från framhjulet där avgasröret till dieselvärmaren sitter). När det var -30 förra året så blev bilen/motorn aldrig varm trots tomgång 15-30 minuter med extravärmare på och batteriladdning och sedan körning. Lyfte aldrig från blåa området på motorvärmen.

För jämförelse så fungerar min focus med bensinvärmare dock nästan alltid utan laddningsbehov och blir varm ganska fort. Ungefär samma körmönster, dvs ibland korta resor på en kvart, ibland lite längre på någon timme.

Jag läste i någon tråd om att detta är en känt problem för Monedo, kanske samma för S-max? Och att en lösning kan vara att koppla ur "smart laddning" för generatorn? Dvs man tar bort nån extrasladd vid pluspolen på batteriet.

Fungerar det likadant på S-max? Bör jag lämna in bilen? Jag vill verkligen inte lämna in på inkompetent felsökning, sedan betala 5.000 och så kvarstår problemet. Om någon vet med sig att det är något som enkelt går att fixa så kan det ju dock vara värt att lämna in till Fordverksraden.

Tack på förhand för hjälp!

[cox]

Det är inte ett fel utan en funktion, som kallas för BMS den har till uppgift att se till att batteriet inte sjunker under 70% när detta inträffar slås bränslevärmare, el framrutan av. Låter som ditt batteri är kasst. Själv laddar jag ca en ggn i veckan 7 år gammalt batteri har inte dessa problem.

Skickat från min SM-A556B via Tapatalk

[Tummps]

Osäker på hur det är på senare generationer, på min Mondeo så sitter det en sladd med kontakt strax ovanför batteriet. Tror principen är densamma på din s-max, dra ur den enda (1 tunn sladd) ut kontakten så är bms inaktiverat.

Bytte batteriet i min bil för snart 7 år sen och kopplade ur bms, inga problem öht, kan köra värmaren när jag vill, kör många kortsträckor på någon km osv.

Skickat från min motorola edge 40 pro via Tapatalk

[cox]

Gör man så och har ett dåligt batteri, riskerar man att inte få igång bilen.

Skickat från min SM-A556B via Tapatalk

[getsome]

då får man isf reda på att man har ett kasst batteri den hårda vägen