Batteri drar ur sig, tjuvström

[lowet2k]

Ford S-max 2010 2.0 tdci
Har ett problem med tjuvström som gör mig galen, hoppas därför att någon kan hjälpa mig i rätt riktning.

Batteriet drar ur sig på ca 2 dagar från fulladdat. Började med att jag insåg efter jag köpt bilen att både batteriet och generator var dålig. Bytte därför båda, det löste det problemet. Men insåg då nästa problem, bilen drar rejält med tjuvström.

Har lokaliserat det till säkring F2 i central fuse box "cluster". Mätt med multimeter och när bilen är låst och viloläge och på säkringen mäter jag 0.2A. Även mätt med tång multimeter på pluskabel vid batteri som visar att den drar 0.5-0.7A.
Rycker jag säkringen så går det ner till normala värden med tång multimetern(0.03A). Har lossat mätarhuset och mätt med tång multimeter på kablarna till kontakten. Mäter ca 0.03A där när den är inkopplad i mätarhuset. Men såfort jag kopplar ur kabeln från mätarhuset så blir resultatet samma som om jag rycker säkringen, allt blir normalt i värden och ingen tjuvström..

Då jag bara får 0.03 på kablarna till mätarhuset så antar jag att den helt enkelt drar igång något annat, men kan för hela min värld inte hitta vad... Sitter eftermarknads stereo som jag kopplat ur. Tom, kopplat in original men utan framgång.
Någon som haft liknande problem eller kan peka i vilken riktning jag ska söka? Blir galen

[granadadr]

2 vanliga fel på att dem drar ström, 1 dieselvärmaren, 2 blue toothboxen,, har läst mkt om att dem blir knäppa å drar ur batteri,,