Ford Club Sweden

Hej,

Jag har en S-Max 2016 som jag upptäckte en konstig sak med för några dagar sen. När jag slår på tändningen och har ljusknappen på 0 så fungerar halvljuset och helljus-tuta. Vrider jag till nästa steg så fungerar positionsljuset men när jag vrider till sista steget när halvljus skall vara på och helljus fungerar så lyser bara positionsljuset.

Jag har haft isär enheten med ljusställaren och det är full kontakt, radion dimmar och instrumentljuset tänds så det går ju signal från ljusställaren ialf.

Jag har rensat alla felkoder, kopplat loss batteriet en stund men inget verkar fungera.

Någon som har tips, jag börjar få slut på idéer nu.

Säkringar hela?
Misstänker att "0-läget" går på egen krets och är strömreducerad, vilket kanske har egen säkring.

Frågan är vilken säkring... jag kan inte hitta något i manualen som säger säkring för halvljus.

Nä är osäker på det med tanke på att det är en relativt ny bil. Veta att förr användes olika kretsar på automatiken och rätta halvljuset.

Nästan pinsamt att skriva detta men jag sökte på "dipped beam" och hittade en post med exakt samma problem...

Guess what, halvljuset är inte närmast grillen, det är ytterst och båda lamporna verkar vara trasiga
Jag var ute en sväng nu och testade med en gammal lampa och det funkade bra på ena sidan... Det blir till att köpa nya lampor i morgon.

Det hade ju varit najs om bilen kunde säga till att halvljuset var trasigt....