Ford Club Sweden

Hej!

Är i färd med att sätta in en insticksvärmare i en S-max 2.0TDCi från 2011, och det är denna forumpost från 2013 som varit som mest informativ:
https://fordclubsweden.se/forum/viewtop ... re#p577895

Verkar överlag finnas väldigt sparsmakat med information om hur man går tillväga på internet. Den här monteringsanvisningen från Calix är ju måttligt hjälpsam med exakt hur man går tillväga:
https://calix.se/wp-content/uploads/2023/11/re564.pdf

Men min bil har såvitt jag förstår samma motor som sitter i Mondeo/Galaxy mfl från samma period, så tänkte höra om nån som gjort ingreppet ändå kan dra sig något till minnes gällande frostpluggarnas placering på denna motor.

Som jag förstår den så ska man placera värmaren i tredje frostpluggen från vänster (sett framifrån) på blocket, men kan för mitt liv inte förstå hur man ska komma åt den eller hur den ska få plats?
Har kikat runt lite på bildelsbasen för att få en uppfattning av hur motorn ser ut i det fria, andra bilden på denna annons tänker jag är ett bra exempel:
https://www.bildelsbasen.se/sv-se/pb/S% ... 41/1838469

Där man kan skymta första frostpluggen strax uppe till vänster om den svarta cylindern (oljeavskiljaren?), bakom den silverfärgade konstruktionenmen om jag följer den linjen längs med motorn så tolkar jag det som att den tredje frostpluggen sitter bakom den svarta kåpan till höger i bild, så även om man demonterar den så vette tusan hur man ska få dit en insticksvärmare?

Vill gärna ha lite mer på fötterna innan jag ger mig på att riva hela fronten för att se hur det ser ut..

Någon som har input?

plockade isär en 09 mondeo den satt bakom insugsröret i en frostplugg där, man tar ut frostpluggen å monterar den där

Tack för snabbt svar @granadadr!

Om jag ska gissa lite friskt utifrån bilder jag hittat så finns det åtminstone 6 frostpluggar på framsidan av motorn, enligt min fantastiskt ihopslängda paintbild nedan dock:



Inte helt säker på om röd 2 finns.

Tolkar jag dig rätt om det är grön 3 som den ska in i?
Och att man bultar loss bort insugsröret från grenröret så borde den gå att komma åt?

på min satt den vid 2 eller 3 ?

Aight, tack för bilden! (Vad har hänt med den stackars bilen? :P)

Ser dock ut som att du har en annan motortyp än jag, baserat på vart prylar sitter. Är det en 2.0TDCi eller något annat?

miffeltoffel skrev: ↑

fre mar 06, 2026 8:47 am

Aight, tack för bilden! (Vad har hänt med den stackars bilen? :P)

Ser dock ut som att du har en annan motortyp än jag, baserat på vart prylar sitter. Är det en 2.0TDCi eller något annat?

är en skrotbil, med en vevstake som ej ville vara kvar såg jag när jag rev den, ja det är en 2,0 tdci 2009

Jag har för mig att de bytte generation på dieselmotorn sent 2010, från euro 4.5 till euro 5. På min mondeo 2009 2.0 tdci pre facelift vs smax 2010 2.0 tdci facelift så var det olika motorer. Smaxen såg ut som den du visade @miffeltoffel och mondeo som granadadr visade.

Har tyvärr ingen info om frostpluggarna men tror ni pratar om olika generationer av 2.0 tdci

spelar ju iof ingen roll vilken generation, ska ju endå in i en frostplugg där omkring på bilden tror jag att den ska in i nr 4 för finns ju ett gängat hål där man kan montera fäste på

Finns ju slangvärmare så slipper man klabbet med pluggarna

Skickat från min SM-A556B via Tapatalk