Har blivit med Ford igen

[scorpio72]

Har som sagt blivit med Ford igen, en Escort Xr3i cab-92.
Håller på att fixa lite under vintern för att ha en fin glassätarbil åt dottern som snart har körkortet men nu har jag stött på lite problem.

1. Har RS fälgar 14” 5,5 bred et41, men med 2 spacerplattor på totalt 6mm. Vilket gör att hjulmuttrarna bara fäster på typ halva gängen (inte bra). Men tar jag bort spacerplattorna tar dom i bromsoken. Vad jag har förstått ska det vara ET 41 på bilen så fälgarna ska passa. Är det annan ET på Xr3i cab än vanliga Escort?


2. Tjuvström, misstänker larmet (ganska säker), hur kopplar jag ur det? Räcker det med säkringen eller har den någon startspärr som kopplar in då? Har ingen möjlighet att koppla in och prova just nu.

3. Cabben (vinyl) är väldigt torr och stel men hel. Vad kan man göra för att mjuka upp den så man orkar fälla upp o ner den utan sällskap, smort leder etc. men det är själva vinylen som är jobbig.

Kommer säkert mer funderingar/problem framöver men där har vi en början iallafall.

[Järnkaminen]

Angående hjulmuttrarna. Kan dessa avhjälpa problemet kanske?

https://spacer.se/produkt/hjulmutter-m1 ... -d15-2-l4/

[scorpio72]

Angående hjulmuttrarna. Kan dessa avhjälpa problemet kanske?

https://spacer.se/produkt/hjulmutter-m1 ... -d15-2-l4/

Nja. Problemet när man har spacerplattorna är ju att fälgen kommer för långt ut. ”Pinnarna” blir för korta för att skruva på muttrarna. Går bara på 2-3 riktiga varv=sitter inte nog bra.
Antingen sätter jag dit längre ”pinnar” eller hittar fälgar med rätt et. Men undrar mest om det verkligen är annan et på Xr3i cab än på vanliga Escort.
Bara så jag vet var felet är då jag försöker återställa den till så nära original som möjligt på budget.
På fälgarna står det 14” 5.5” e41. Vilket borde enligt vad jag hittat passa.
Kan ju vara någon som bytt bromsok, men osäker.

[therealpinto]

Vad är det för RS-fälgar du har och vart tar det i?

Såvitt jag vet ska XR3i ha samma ET som andra Escort (och Sierra). Du bör ha 260 mm skivor men det funkar ju bra på Sierra med ET41 så lite märkligt låter det ändå.

Det är inte så svårt att byta pinnskruvarna mot längre men innan du gör det skulle det vara intressant med foto på både fälgar och bromsar.

[scorpio72]

Vad är det för RS-fälgar du har och vart tar det i?

Såvitt jag vet ska XR3i ha samma ET som andra Escort (och Sierra). Du bör ha 260 mm skivor men det funkar ju bra på Sierra med ET41 så lite märkligt låter det ändå.

Det är inte så svårt att byta pinnskruvarna mot längre men innan du gör det skulle det vara intressant med foto på både fälgar och bromsar.

Tycker åxå det är konstigt för dom borde passa.
Kan vara ner till garaget någon dag under veckan och kika om jag kan se något udda, men tror bromsarna är original, men säker är jag inte då tidigare ägare har bytt skivor och kan ju vara bytt ok med.
Men dom ser ”gamla” ut så tror inte det.
Alla skivor är iallafall nya.

Tidigare ägare verkar iallafall ha mixtrat en hel del med allt och tyvärr inte till det bättre.
Hela avgassystemet var kass (hopsvetsat av en massa olika bitar/storlekar)
Lambdasonden avbruten.
Motorn satt löst, alla fästen.

Har då vintern räddad i garaget.

[scorpio72]

Vad är det för RS-fälgar du har och vart tar det i?

Såvitt jag vet ska XR3i ha samma ET som andra Escort (och Sierra). Du bör ha 260 mm skivor men det funkar ju bra på Sierra med ET41 så lite märkligt låter det ändå.

Det är inte så svårt att byta pinnskruvarna mot längre men innan du gör det skulle det vara intressant med foto på både fälgar och bromsar.

Nu har jag äntligen haft tid att vara ner i garaget.
Tror att det är fel bromsskivor/ok.
Tycker att det är något som inte stämmer riktigt men är inte säker.

[scorpio72]

Efter lite efterforskningar på nätet och tänkande är jag ganska säker på att förra ägaren monterat fel bromsskivor.
Verkar vara 240mm skivor med höjd 43mm ska vara 255.5mm med höjd 48, eller 260mm höjd 44.
Då kommer yttre delen av bromsoken in lite samt att dom fyller ut hela oket/hållaren. Eller har jag tänkt helt fel?
Om man tittar noga på ena bilden så ser man kolven sticka ut lite utanför skivan.

Den här bilen och förra amatörägaren kommer att ge mig ännu fler gråa hår och tom plånbok.
Tur att jag bara gav 4000kr för den.

[therealpinto]

Det ser absolut ut som att oket är för en större skiva.

Jag skulle ta loss skivan, och mäta upp den. Då ser du också om det är monterat några brickor eller distanser för att flytta ut oket för att kompensera för en grundare skiva.

Det finns också kanske en möjlighet att man monterat ok/okhållare för 280 mm skiva men då borde det vara trångt med 14" fälg även radiellt.

Det är inte ovanligt att folk får fel skivor när man beställer på Autodoc mm eftersom deras regnummersökning inte har 100% koll på storlekarna. Jag har bekanta inom racingvärlden som gjort den missen till Fiesta ST...

[scorpio72]

Det ser absolut ut som att oket är för en större skiva.

Jag skulle ta loss skivan, och mäta upp den. Då ser du också om det är monterat några brickor eller distanser för att flytta ut oket för att kompensera för en grundare skiva.

Det finns också kanske en möjlighet att man monterat ok/okhållare för 280 mm skiva men då borde det vara trångt med 14" fälg även radiellt.

Det är inte ovanligt att folk får fel skivor när man beställer på Autodoc mm eftersom deras regnummersökning inte har 100% koll på storlekarna. Jag har bekanta inom racingvärlden som gjort den missen till Fiesta ST...

Precis min misstanke.
Ska ner igen på lördag kväll och montera isar allt, hade inte tid igår.
Men vad jag tror är att dom monterat en 240mm skiva och gjort någon speciallösning på resten.
Såg att det finns 3 olika på autodoc när jag sökte med reg.nr. 240, 255.5, 260.
Lite efterforskningar så tror jag 260mm borde vara rätt. Men ska mäta allt innan jag skickar en beställning.

[scorpio72]

Har äntligen börjat se ljuset i tunneln med denna bil.
Men som vanligt dyker det upp mer jobb varje gång man fixat någonting.
Men fortfarande har jag problem med bromsarna, oken tar i fälgarna trots nya skivor i rätt storlek samt belägg.
Enda jag har kvar att prova nu är nya ok men tycker att det verkar konstigt att dom skulle montera större ok och mindre skivor.
Någon som har nåt tips på vad annat som skulle vara fel?

[therealpinto]

Det är väl samma typ av ok som till Sierra och Scorpio (och tidiga Mondeo) och då kan ju någon ha bytt ok, kanske utan att veta vad man satt dit. Sierra XR4x4 har till exempel ok för 260 mm skivor men annan "offset" än rwd...och om nån monterat Sierraok (kanske för rwd?) så kan det ju vara fel.

[scorpio72]

Var ner till bilen en sväng till och hämtade lite glömda grejer.
Tittade lite extra på bromsoken och det ser ut som att det sitter olika ok på båda sidorna.
Ska beställa ett nytt och se hur det blir, löser det problemet får jag beställa det andra med.

[Blixnabb]

Jag har för mig att jag har snubblat över en liknande fälg tidigare och efter mycket forskande så var de till en Fiesta
De var för platta och tog i bromsoket på Escorten, jag skeppade iväg dem med kommentaren att de enbart var till äldre Fiestor och passar inte andra Fordar

[scorpio72]

Nu är pärlan besiktigad och körklar.
Inte fått till problemet med fälgar/bromsok men satte dit spacerplattorna tillfälligt.
Nu kan jag börja med mer småfix för att få till så den ser mer presentabel ut samt sånt jag irriterar mig lite på.
Har ett fjärrlås liggande, någon som vet enklaste sättet att montera eller är det bara att koppla i kablarna från dörren?
Larmet. Kommer det att gå av/på via centrallåset eller är det en separat krets? Går det att koppla ur larmet lätt?