Bilen rycker ibland

[Originalet]

Kan det vara så enkelt, vill helst inte byta dom utan att vara säker. Så man inte bara kastar pengarna i sjön.

[nextuz]

Kan det vara så enkelt, vill helst inte byta dom utan att vara säker. Så man inte bara kastar pengarna i sjön.

Yes.. =) så enkelt kan det vara =) De är känsliga som fan med tändkablarna dessa motorer...
Kolla om du har nån i närheten som har en ford med zetecmotor... kan vara en mondeo... focus escort... de kvittar... bara så du får testa ett par andra kablar =)


Ser även att du har problem med tempen på motorn... där brukar givaren vara felet =) sitter på termostathuset under lixom =)

[Originalet]

Yes.. =) så enkelt kan det vara =) De är känsliga som fan med tändkablarna dessa motorer...
Kolla om du har nån i närheten som har en ford med zetecmotor... kan vara en mondeo... focus escort... de kvittar... bara så du får testa ett par andra kablar =)


Ser även att du har problem med tempen på motorn... där brukar givaren vara felet =) sitter på termostathuset under lixom =)

Jag får nog ta och testa det då.

Verkar som motorn har rätt temp, så jag antar att det är givaren till mätaren som är dålig. Är det den som sitter under termostathuset? Har funderat på vilken givare som är till vad där.

[nextuz]

Jag får nog ta och testa det då.

Verkar som motorn har rätt temp, så jag antar att det är givaren till mätaren som är dålig. Är det den som sitter under termostathuset? Har funderat på vilken givare som är till vad där.

Japps.. det är den som sitter under... Akta så du inte skruvar i den nya för långt, då spräcker man termostathuset... Been there done that haha

[Bobban.B]

Hehe. Samma sak med min att den börjat rycka efter att man kört slut på tanken med k-sprit i. Har inte en aning om vad som är fel faktiskt :s Jag bytte ju tändstift och tändkablar för någon månad sedan.

Verkar som om jag har hål i tanken då den luktar bensin och vid fulltank så läcker det lite bensin under bilen så för min del kan det nog vara det som ställer till allt.

[Originalet]

Kom tänka på en sak om värmen förresten på motorn. Har reagerat över att kylfläkten startar till och från hela tiden när man står på tomgång precis som att motorn skulle vara för varm. Detta även när man precis startat bilen kall. Om motorns tempgivare tror att motorn alltid är varm kanske, och därmed även gör den ryckig när den är kall då den inte känner att den är kall.

Kan detta vara möjligt, eller är det normalt att fläkten startar så?

[nextuz]

Kom tänka på en sak om värmen förresten på motorn. Har reagerat över att kylfläkten startar till och från hela tiden när man står på tomgång precis som att motorn skulle vara för varm. Detta även när man precis startat bilen kall. Om motorns tempgivare tror att motorn alltid är varm kanske, och därmed även gör den ryckig när den är kall då den inte känner att den är kall.

Kan detta vara möjligt, eller är det normalt att fläkten startar så?

De är två olika givare... en skickar info till databoxen... o en annan startar fläktarna =) har jag för mej

[pekke]

Har man AC så kommer troligtvis kylfläkten gå i gång även när motorn är kall, annars skulle inte AC:n fungera optimalt när du står still.

[Originalet]

Nu är tändkablarna bytta och bilen körd ca 100mil. Ryckningarna är borta nästan helt, kan komma något ryck när det börjar bli lite bensin i tanken. Plus att det kan komma några ryck som knappt än kännbara ibland.

Så det var tändkablarna som gjorde det mesta iallafall.

Tack för all hjälp.

[Originalet]

Nu har den börjat rycka ibland igen, framförallt när det är 1/4 tank eller mindre. Borde ju ha med bränslet iallafall då, men frågan är ju vad.

[Persson]

Ja denna gång kan du ju testa att byta framruta eller kanske bakdäck:D

Nä, förlåt, men jag tror det hade blivit billigare att köpa en felkodsläsare eller lämna in den för att ta ut felkoder (inte märkes verkstad) och sett direkt vad som verkligen var fel istället för att byta saker i blindo.

Det kan tex vara ett fel i kabelhärvan, tex glappkontakt någonstans och då får du byta alla givare bäst du vill, felet kommer kvarstå. tar du felkoder och det pekar på spjällgivaren men den visar sig vara hel då kan man gå vidare och felsöka kablarna till den osv.

Om det visar sig när det är lite soppa kan det ju vara bränslefiltret men det verkar otroligt, då skulle den ha hackat när du trampar på eftersom det går mycke mer soppa då.

[pekke]

Ett långskott..
Men många moderna bilar har ju styrd ventilation av bränsletanken pga miljölagarna, gamla bilar hade öppen ventilation i tanklocket vilket man inte får ha på dagens bilar.

Så det finns en möjlighet att du får vakum i tanken när bränslenivån blir för låg.
Tror att alla tanklock har en säkerhetsventil som öppnar om det blir undertryck i tanken och släpper in luft, allt normalt övertryck i tanken skall gå till en gasavskiljare och om övertrycket blir för högt öppnar tanklocket sin säkerhetsventil.

Testa med ett annat orginallock eller sånt där akutlock av plast som finns hos en del mackar eller stanna när den börjar hacka och öppna å stäng tanklocket och testkör igen.

[Originalet]

Nu är felsökning gjord och inga fel hittades, och tändstift, tändkablar och bränslefilter är ju bytt.
Så nu får den nog va som den är, ska testa det med tanklocket. Annars har jag inga ideér kvar.

[zenip]

Försvann problemet ?

[Originalet]

Nej problemet är fortfarande kvar, lika illa om inte värre faktiskt.