Besikta 4x4 Sierra Cossie med 3" avgas?

[Cod]

Tjena!

Jag har bilen i sign., en 360hk 4x4 Sierra Cossie. Det som är gjort på den är:

• Modifierat 330-chip med lambda-modifikation
• Gröna Bosch-spridare
• 3 bars mapsensor
• Ökat bränsletryck
• Stadigare wastegate
• Öppet sportluftfilter
• 3" avgassystem
• Originalturbo

Vad tror ni om att byta till originalspridare och originalchip och sedan besiktiga? Eller måste jag byta till original avgassystem också? Något annat också kanske?

Har någon fått igenom en sådan bil med 3" avgas?

[Ford_Escort]

Min gick igenom alltid, ungefär likadan som din, hästkraftsantalet och avgassystemet var samma iaf.

[Cod]

Alright, körde du igenom den helt utan att byta något?

[Ford_Escort]

Ja, det enda jag gjorde var att skruva ner HC-halten tror jag, Hc eller Co, e lite osäker nu, men det gjorde man på en skruv vid luftfiltret. Sen var min en katalysatorbefriad RWD 1990:a

[Cod]

Ja, det enda jag gjorde var att skruva ner HC-halten tror jag, Hc eller Co, e lite osäker nu, men det gjorde man på en skruv vid luftfiltret. Sen var min en katalysatorbefriad RWD 1990:a

Någon skruv vid luftfiltret har då jag inte lagt märke till på min :P Det påverkade nog att den var kat.befriad också, men jag funderar på att byta till originalchip och spridare, tanka i lite E85 och testa.. vad tror ni?

[Lars_Turbo]

Co skruven sitter på Styrdonet. Kör du bara rakt igenom som den är!

Mvh/ Steven

[Cod]

Co skruven sitter på Styrdonet. Kör du bara rakt igenom som den är!

Mvh/ Steven

Styrdonet, är det lådan bakom handskfacket som chippet sitter i? Total nybörjare här Hur identifierar jag CO-skruven?

Tror du den går igenom som den är?

[cossiehenke]

Tjena!

Jag har bilen i sign., en 360hk 4x4 Sierra Cossie. Det som är gjort på den är:

• Modifierat 330-chip med lambda-modifikation
• Gröna Bosch-spridare
• 3 bars mapsensor
• Ökat bränsletryck
• Stadigare wastegate
• Öppet sportluftfilter
• 3" avgassystem
• Originalturbo

Vad tror ni om att byta till originalspridare och originalchip och sedan besiktiga? Eller måste jag byta till original avgassystem också? Något annat också kanske?

Har någon fått igenom en sådan bil med 3" avgas?

Några frågor och förslag:
1, Sitter det en kat på ditt 3" avgas? Gör det inte det så byt till original.
2, Kolla co halten innan du åker till besiktningen för att vara säker på att det funkar.
3, vad kör du med för bränsletryck? Det påverkar avgasvärdena i allra högsta grad!
4, Om du är nybörjare på bilen så låt någon som kan Cosworth titta på den!
5, Eller så skiter du i allt ovanstående och rullar dit och hoppas på det bästa! Kan ju gå Alternativet är ju bara att du får reda på vad som måste fixas

/ Henke

[Cod]

Några frågor och förslag:
1, Sitter det en kat på ditt 3" avgas? Gör det inte det så byt till original.
2, Kolla co halten innan du åker till besiktningen för att vara säker på att det funkar.
3, vad kör du med för bränsletryck? Det påverkar avgasvärdena i allra högsta grad!
4, Om du är nybörjare på bilen så låt någon som kan Cosworth titta på den!
5, Eller så skiter du i allt ovanstående och rullar dit och hoppas på det bästa! Kan ju gå Alternativet är ju bara att du får reda på vad som måste fixas

/ Henke

1. Skall undersöka detta.
2. Skall försöka göra detta.
3. Hur vet jag det? Var ställer man in det och hur kan jag läsa av det?
4. Har inte direkt någon sådan i min närhet.

Enligt den tidigare ägaren behövde man byta till originalchip, spridare och avgassystem för att den skulle gå igenom, tror t o m att han hade försökt få igenom den antingen utan att byta något eller genom att bara byta chip+spridare, för det fanns med ett bes.protokoll där avgasvärdena inte var godkända.

[cossiehenke]

Om han var tvungen att byta alla delar inför bes så kommer du få göra det åxå såklart!
Börja pilla med soppatryck och co mm är inget man gör om man inte vet exakt vad man håller på med!
Allt sådant skall justeras samtidigt som man har en bredbandslambda inkopplad så man inte smälter kolvar mm mm. Visst, vid lugn körning funkar det säkert men hur ofta kör man lugnt med en 360hk sierra?

Soppatrycket justerar man med en liten skruv som sitter på ovansidan på bränsletrycksregulatorn.. pilla inte där själv om du inte vet vad du gör!!
trycket mäter man lämpligt med en vanlig manometer innan BTR, kopplar alltså in sig på ledningen innan BTR.

Lycka till

[Lars_Turbo]

Styrdonet, är det lådan bakom handskfacket som chippet sitter i? Total nybörjare här Hur identifierar jag CO-skruven?

Tror du den går igenom som den är?

Japp det är den "lådan" Du har L8, kommer inte ihåg vilken färg det är på skruven då men, den går inte missa. Sitter till höger om handsken.

Ja tror det går köra den rakt igenom, du har ju tom lambdastyrt chip. Men har bilen krav på katalysator måste ju givetvis bilen ha en sådan. Släng med dig en rakspårkig skruvmejsel om CO:on skulle vara tokig, det gjorde jag.

Mvh/ Steven

[Stigsohn]

Om man får hoppa in med en fråga nu när de snackas 3" och katt.
Ni som kör med moongoose 3" och katalysator, var har ni placerat den någonstans?
tycker det verkar lite trångt jag.

[crazy]

jag åkte igenom med 3"hela vägen, en japsdämpare med 4,5" ut, ingen kat.. förhögt bränsletryck(hade ingen tryckklocka inkoplad då så jag visste inte att det var förhögt..) blankt papper.. 330 kittad..

[cossiehenke]

jag åkte igenom med 3"hela vägen, en japsdämpare med 4,5" ut, ingen kat.. förhögt bränsletryck(hade ingen tryckklocka inkoplad då så jag visste inte att det var förhögt..) blankt papper.. 330 kittad..

var bilen din kattbefriad?

Besgubben måste ha varit berusad

[Stefan]

Om man får hoppa in med en fråga nu när de snackas 3" och katt.
Ni som kör med moongoose 3" och katalysator, var har ni placerat den någonstans?
tycker det verkar lite trångt jag.

När ja monterade kat på bilen när jag hade den så tog ja bort den lilal dämparen i mitten och satte dit en kat istället.