Rostskydd gamla/nya Fordbilar
-
owahlund
- Veteran
- Inlägg: 104
- Blev medlem: mån mar 26, 2007 10:46 am
- Namn: Oscar Wahlund
- Kör: Escort RS 1.8 16v 1996
- Ort: Östersund
Rostskydd gamla/nya Fordbilar
Jag har en Escort från 96 som var fri från rostskador och endast hade antydan till rost när jag köpte den.
Efter nästan ett år hade ganska mycket mer börjat rosta och en total rostskyddsbehandling genomfördes. Allt slipades ner till metallen, zinkades, grundades, lackades och rostskyddades med underredsbehandling. Förmodligen den enda Escorten i Sverige helt utan rost.
Nu efter tre år är det rost på baklucka, dörrar, trösklar, droppkanter, dragkrokens fäste, hjulupphängningar m.m.
NU TILL FRÅGAN!
HUR HAR ROSTSKYDDET PÅ FORDAR FÖRÄNDRATS FRÅN 1998 TILL ca 2005?
Är det betydligt bättre eller ungefär lika bra?
Om inte något har hänt på rostfronten så kommer jag inte skaffa en annan Ford förrän det blivit bättre....
Efter nästan ett år hade ganska mycket mer börjat rosta och en total rostskyddsbehandling genomfördes. Allt slipades ner till metallen, zinkades, grundades, lackades och rostskyddades med underredsbehandling. Förmodligen den enda Escorten i Sverige helt utan rost.
Nu efter tre år är det rost på baklucka, dörrar, trösklar, droppkanter, dragkrokens fäste, hjulupphängningar m.m.
NU TILL FRÅGAN!
HUR HAR ROSTSKYDDET PÅ FORDAR FÖRÄNDRATS FRÅN 1998 TILL ca 2005?
Är det betydligt bättre eller ungefär lika bra?
Om inte något har hänt på rostfronten så kommer jag inte skaffa en annan Ford förrän det blivit bättre....
-
owahlund
- Veteran
- Inlägg: 104
- Blev medlem: mån mar 26, 2007 10:46 am
- Namn: Oscar Wahlund
- Kör: Escort RS 1.8 16v 1996
- Ort: Östersund
Något år senare...
Haha, glömde nog bort denna tråd.
Jag förvarar bilen utomhus i Östersund där det är mycket kallt och torrt på vägarna under vintern men kanske lite längre period med slask på höst o vår.
Nu står den sedan ett år tillbaka i kallgarage.
Den rostar dock fortfarande ganska snabbt. Bara karossen och avgas som rostar. Hjulupphängning med dämpare o fjädrar, drivaxel, länkarmar, krängningshämmare, motorfästen m.m. rostar knappt alls.
Som sagt, den var helt rostfri för fyra år sedan och nu har jag hål rakt genom högra tröskeln och ett i golvet under kopplingspedalen som jag fått svetsa för extra plåtar för att det inte gick att svetsa ihop. Den plåt som inte rostat sönder helt är på väg och går inte att svetsa så det håller. Säkringsboxen ska jag inte ens nämna med alla dessa kallödningar som spricker o stoppar olika eldrivna saker...
Kollade på bilprovningens hemsida på statistik över 2:or och Ford Escort Diesel kombi från 1997 toppade hela listan... Kanske har med ägarna att göra också men just nu har jag intalat mig själv att aldrig mer köpa Ford
Min bror har en Mondeo från 2003 som kostat skjortan i reparation med koppling, handbroms, bromsok m.m. Farmor har en Focus -05 som också ramlar i bitar trots bra service o låga mil. Hon har bytt koppling efter 7000mil, framfjädrar som rostat helt av, flera konstiga elfel pga jordfel o oxid i kontakter.
Kan någon övertyga mig om att det finns kvalitet i Ford??????????
Mina föräldrar har volvo 940 o toyota corolla som båda rullat 25000mil+ och bara bytt slitdelar på bromsar o servats. Brorsan har land rover som gått i 50år utan problem! Varför välja Ford?
Jag förvarar bilen utomhus i Östersund där det är mycket kallt och torrt på vägarna under vintern men kanske lite längre period med slask på höst o vår.
Nu står den sedan ett år tillbaka i kallgarage.
Den rostar dock fortfarande ganska snabbt. Bara karossen och avgas som rostar. Hjulupphängning med dämpare o fjädrar, drivaxel, länkarmar, krängningshämmare, motorfästen m.m. rostar knappt alls.
Som sagt, den var helt rostfri för fyra år sedan och nu har jag hål rakt genom högra tröskeln och ett i golvet under kopplingspedalen som jag fått svetsa för extra plåtar för att det inte gick att svetsa ihop. Den plåt som inte rostat sönder helt är på väg och går inte att svetsa så det håller. Säkringsboxen ska jag inte ens nämna med alla dessa kallödningar som spricker o stoppar olika eldrivna saker...
Kollade på bilprovningens hemsida på statistik över 2:or och Ford Escort Diesel kombi från 1997 toppade hela listan... Kanske har med ägarna att göra också men just nu har jag intalat mig själv att aldrig mer köpa Ford
Min bror har en Mondeo från 2003 som kostat skjortan i reparation med koppling, handbroms, bromsok m.m. Farmor har en Focus -05 som också ramlar i bitar trots bra service o låga mil. Hon har bytt koppling efter 7000mil, framfjädrar som rostat helt av, flera konstiga elfel pga jordfel o oxid i kontakter.
Kan någon övertyga mig om att det finns kvalitet i Ford??????????
Mina föräldrar har volvo 940 o toyota corolla som båda rullat 25000mil+ och bara bytt slitdelar på bromsar o servats. Brorsan har land rover som gått i 50år utan problem! Varför välja Ford?
