Byte av hjullager escort, det glappar ändå?

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
Fårdan
Nybörjare
Inlägg: 9
Blev medlem: tor dec 31, 2009 12:08 pm
Namn: Markus Tjernberg
Kör: Sierra 2,0 DOCH
Ort: Köping

Byte av hjullager escort, det glappar ändå?

Inlägg av Fårdan »

Hej alla glada!

Skulle byta hjullager på en escort pga oljud och glapp när man kände på hjulet.. så jag plockade ner hela spindeln och pillade ur lagrena, ringar och tätningarna! gjorde rent med smärjel och smörjde upp allt sedan in med nya ringar, lager och tätningar... allt gick bra tills jag drog åt hjulet och centrum muttern!

Det glappar ändå:confused:
jag har kollat och kännt på de mesta men funderar om knuten är glapp så borde man känna det på axeln och inte på hjulet/bromsskivan?
kan jag ha tryck in ytterringarna för lite?
om någon har en tanke eller fundering svara gärna!;)

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Hmm,, av alla dessa hjullager/drivknutar jag bytt genom åren har det sällan strulat på det viset,, men det är möjligt att ytterringarna inte blivit inpressade ordenkligt men detta eventuella glapp brukar ändå dra till sig då man lägger åt centrum muttern.

Detta har normalt sett inget med själva knuten att göra, då det bara är knutens yttre anläggnings yta som ligger an mot navet,,, knepigt att du inte fick till det där vid monteringen och hör gärna av dig med hur det går/gick.

loop
Legend
Inlägg: 1313
Blev medlem: fre aug 22, 2003 10:00 am
Namn: Per F
Kör: Taunus, Falcon, Fiesta, Escort
Ort: Hässleholm

Inlägg av loop »

Nu har jag aldrig gjort detta på en Escort, men på en pegga som jag skruvade med så kunde man vända flera saker fel om man inte tänkte sig för och då blev det glapp hur fan man än drog

-XR3i-

Inlägg av -XR3i- »

hur såg navet ut där lagert sitter..

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Är det mycket det glappar för dig? På dessa bör det inte gå att montera lager osv fel iaf inte så drivaxeln sedan går dit,, sitter nu med och fräschar upp minnet med dess reparationshandbok och rent även i navhuset ordenkligt hade du ju med gjort.

Fårdan
Nybörjare
Inlägg: 9
Blev medlem: tor dec 31, 2009 12:08 pm
Namn: Markus Tjernberg
Kör: Sierra 2,0 DOCH
Ort: Köping

Hoppsan!

Inlägg av Fårdan »

Tack för alla svaren!

Men när jag på morgonen efter kollade igenom allt igen så efter att tillslut ha rivigt allt så insåg jag att det inre lagret in satt i spindeln utan låg på bänken!!:eek:

hahaha! det roliga var att då jag satt ihop allt var ju att det kom en kille och tittade då så jag fattar inte att vi båda kunde missa det!?:rolleyes:
förmodligen trillade det ur när jag knackade in tätningarna på framsidan..

hehe jaja men nu går escorten tyst och fint igen!:)

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Ja det gäller ju å andra sidan att få dit samtliga prylar som skall sitta där med,,, och du behöver förmodligen inte heller känna dig vidare ensam heller, har väl med för egen del som dom flesta andra med gjort sina grodor när det kommit kring.

Men kul att du/ni redde upp det hela och bilen nu rullar så fint igen,,, :)

Skriv svar