Escort - Helljus - Glapp?

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
kiwo
Nybörjare
Inlägg: 5
Blev medlem: mån aug 08, 2011 4:48 pm
Namn: Martin Nyberg
Kör: Escort 1,6 CLX -96
Ort: Götebprg

Escort - Helljus - Glapp?

Inlägg av kiwo »

Har en Ford Escort -96 med lite elstrul.

När jag slår av helljus blinkar det till för att sedan hoppa igång igen i "ljustuts" läge som verkar hänga sig. Det räcker att nudda vid spaken så löser det sig men fortfarande jobbigt att komma ihåg.

Jag antog att något var fel på spaken. Bytte enheten med spakar etc. men har fortfarande samma problem.

Något förslag på vad som kan orsaka detta?

Tack på förhand :)

Tags:

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Har svagt för mig ett tillfälle att med en sådan modell och liknande fenomen var det ett defekt helljus relä. Är märkt med "R9 Brun" på baksidan av säkringsboxen.Där kan man kolla av detta med att tex provbyta med halvljusets relä (R8 Brun).

kiwo
Nybörjare
Inlägg: 5
Blev medlem: mån aug 08, 2011 4:48 pm
Namn: Martin Nyberg
Kör: Escort 1,6 CLX -96
Ort: Götebprg

Inlägg av kiwo »

Peter H skrev:Har svagt för mig ett tillfälle att med en sådan modell och liknande fenomen var det ett defekt helljus relä. Är märkt med "R9 Brun" på baksidan av säkringsboxen.Där kan man kolla av detta med att tex provbyta med halvljusets relä (R8 Brun).
Testade detta igår, utan resultat :( Nu är jag förvisso helt okunnig om hur ett relä fungerar men kan det vara så oturligt som att båda relän är kassa?

Användarvisningsbild
Blixnabb
Veteran
Inlägg: 942
Blev medlem: mån apr 25, 2005 8:44 pm
Namn: Ronnie Andersson
Kör: Focus RS + XC60 + MB R107 + C30 + ST150-05
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av Blixnabb »

Du har inte fått tag i en lika dålig "ny" spak, det är ett vanligt fel på Escorter att de ger upp.
Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Är med inne på om det ändå är den "nya" ljusspaken om denna nu var begagnad som med är defekt för denna symtom är inte helt ovanligt förekommande på dessa vagnar.

Annars är felet då troligt inte på reläsidan om nu halvljus funktionerna fungerar som dom med ska.

kiwo
Nybörjare
Inlägg: 5
Blev medlem: mån aug 08, 2011 4:48 pm
Namn: Martin Nyberg
Kör: Escort 1,6 CLX -96
Ort: Götebprg

Inlägg av kiwo »

Demonterade den gamla spaken igår och upptäckte en slitning i en plastbygel som ska röra sig för att växla mellan ljuslägen. Troligtvis detta som orsakar att ljustutan hänger sig. Blir nog en ny spak eller ta bort ljustutan.

Tack för alla svar!

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo som sagt är dessa ofta minst lika slitna som begagnade där man möjligtvis kan greppa en sådan spak från en bil med så få mil som bara möjligt att det kan fungera ett tag.

Skriv svar