Ford Club Sweden

Tjenare.

Min RS 2000 har börjat krångla något så fruktansvärt nu några veckor efter inköp, har bytt generator och startmotor nyligen.

Ett efterinstallerat larm låste strömtillförseln till startmotorn av någon anledning, så vi kopplade om startströmmen direkt från tändningslåset till startmotorn. Trots detta så startar inte bilen då jag vrider på nyckeln, startmotorn går runt och motorn snurrar men tänder aldrig igång.

Nu till det riktigt konstiga: Då jag kopplar på starthjälp (startkablar) så startar bilen utan problem, och det är INTE så att batteriet som sitter i escorten är dåligt och behöver bytas.

Vad tror ni kan orsaka ett sånt här problem? Mycket tacksam för hjälp!

Ännu en kass säkring/relä box kanske.
Vanligt förekommande fel på Escorten är att den har taskiga lödningar på säkringsboxens kretskort.
Sök här på forumet så kommer du att hitta mycket information i ämnet.

Ska kolla det, tack så mycket! Men varför funkar det då om jag kopplar på starthjälp? Det står helt still för mig och gubbarna

Bara en tanke, kanske får du lite extra kräm och då blir det kontakt i kall lödningen.
Batteriet ger lite mindre (12V) än en bil som är igång (13-14V)

Jo visst är det så! Måste kolla lödningarna. Det verkar iofs logiskt eftersom bilen börjat funka sämre och sämre, lödningar som släpper med jämna mellanrum kanske! Drog just en kabel direkt från batteriet till manövern på startmotorn, gick ändå inte igång trots motorsnurr och allt. Men då bilen väl går igång så går den som en klocka så de kan inte vara bensinpumpen eller tändstiften som är kassa....

Hör du bensinpumpen när du sätter nyckeln i 2a läget, den skall gå ett par sekunder då.

Hur ser det ut med jordflätan och jordpunkter? det kan inte vara någon av de som spökar lite?

Jordar fint, inga problem där. Jag laddade upp batteriet igår och då gick den att starta ett tag för en gångs skull, körde någon mil och stängde av bilen. Då slutade den starta igen... Generatorn funkar, startmotorn drar runt motorn utan problem, allt säger att bilen borde starta! Är helt ställd..

ett nyladdat batteri kan ge lite extra, så du e tillbaka vid den första teorin !
det låter som dålig kontakt någonstans ! kolla din säkringsbox.
Mvh Sandra

Kollade säkringsbox/elcentralen idag. Det var rätt bra med oxidering så jag rengjorde med lite oxideringslösning osv, men bilen krånglar fortfarande!

Nu är det så att bilen startar fint då den är kall, men direkt jag varmkört så krånglar den och jag måste pula igång bilen.. Tankar?

Om du har möjlighet så bör du låna eller köpa en ny (eller bättre beg) säkringsbox och testa, jag tror fortfarande på boxen.

Tror nog jag får ta och göra det! Fan va slitet.. Tack för all hjälp, jag rapporterar in då jag fått hem en ny säkringsbox samt monterat denna.