motor

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
super-mike
Erfaren
Inlägg: 33
Blev medlem: sön apr 03, 2011 10:57 pm
Namn: mike pedersen
Kör: ford sierra 2,0is
Ort: helsingborg

motor

Inlägg av super-mike »

hallå, jag har lyckats komma över en bmw e30 320 motor och jag undrar om det skulle vara möjligt att få igenom på besiktnigen, om jag satte i den i min sierra 2,0 dohc, jag höjer ju bara effekten med 9hk, skulle det vara möjligt att få igenom :)?
mvh super-mike

Znurp
Veteran
Inlägg: 196
Blev medlem: lör mar 12, 2011 10:47 am
Namn: William Andersson
Kör: Mercedes 190E 2,6 -91, Volkswagen golf LS -75, Ford sierra cl-88 och Ford Sierra Gt -92
Ort: Östersund

Inlägg av Znurp »

Osäker men tror besiktningen är petig på sånt :) Är det verkligen värt allt jobb att byta motor då? Tänker på att det bara skiljer 9hk :)

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

E30 är väl som modell äldre än Sierran du har och då har den en sämmre avgascertifiering och då går det inte o regga den.

Ska du nu pilla med ett motorbyte så hade ju jag monterat något modernare i bilen i fråga för smidig bes, sen minns jag inte var brytpunkten för motorbyte går, efter någon årsmodell så ska det tydligen vara betydligt hårdare regler, eller rent av omöjligt.

Det har tutats massor om detta på forumet och har för mig att det ska finnas någon renodlad tråd i ämmnet någonstans.

Hittar den inte, men på SFRO´s hemsida finns så vitt jag vet all information ang bilar och dess ombyggnader som får och kan göras.

super-mike
Erfaren
Inlägg: 33
Blev medlem: sön apr 03, 2011 10:57 pm
Namn: mike pedersen
Kör: ford sierra 2,0is
Ort: helsingborg

Inlägg av super-mike »

okej :) men där finns ju mer roligare trim saker till bmw motorerna, okej får in och kolla det då :)

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Du måste använda en motor med katalysator om du ska kunna regga med motorbytet.

Om du ökar effekten med Max 20% och vridmomentet med Max 10% räcker det med en registreringsbesiktning.

Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Skriv svar