Verktyg för att byta ventiltätningar

[kpn]

Hej. Har en Sierra-88 med OHC-motor och har som så många andra ägare av samma modell problem med ventiltätningarna som måste bytas.
Undrar nu om det finns någon som har verktyg för bytet liggande som jag kan få köpa eller låna. Behöver trycksättaren som man skruvar in i tändstiftshålet och gaffeln/kobenet att pressa plattorna med.
Eller någon som vet var de finns att köpa? Har kollat runt men har inte fått något napp.
Biltema har en trycksättare men frågan är om den passar till Forden. Det är ju inte standardgänga på tändstiftet.

Tips och förslag mottages tacksamt.

/Kent

[MalZon]

Du tänker på ett sånt verktyg som man kan trycka ihop ventilfjädrarna utan att behöva riva av toppen?

Mvh Jonas

[kpn]

Precis. Ventiltätningsproblemet är ju mycket vanligt på Sierran och många verkstäder hade verktyg för att slippa lyfta toppen. Det finns även en beskrivning på det här forumet. http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=39953.
Tack till SK Racing och Åsanisse.

[MalZon]

Jaha, använde ett annat verktyg till min Sierra (Cosworth) när jag bytte fjädrar.
Men då har du hittat ser jag.

Mvh Jonas

[kpn]

Jag har inte hittat någonstans att köpa eller låna verktygen än. Tänkte slippa att göra egna.
Hittade en länk. Har någon testat de här verktygen?
https://www.vidaxl.se/ventilfjaderverkt ... guniversal

[MalZon]

Jaha, fattade dig fel nu..
Sån som du länkar i sista inlägget är sånt som jag använt till min. Jättesmidig! Rekommenderas starkt!

Mvh Jonas

[kpn]

Bra information. Var lite rädd för kvaliteten och att man skulle stå med böjda verktyg mitt i bytet. Skulle inte vara roligt.
Var det med någon trycksättare via tändstifthålet i satsen som dessutom passade på gängan till Sierran eller har du gjort en egen lösning?

[MalZon]

Bra information. Var lite rädd för kvaliteten och att man skulle stå med böjda verktyg mitt i bytet. Skulle inte vara roligt.
Var det med någon trycksättare via tändstifthålet i satsen som dessutom passade på gängan till Sierran eller har du gjort en egen lösning?

Är inga problem med kvalitén. Är trycksättare med. Är som en lite strypventil inne i den men plockade bort den för att garantera bra tryck. Den passade fint även i Sierran, som sag iaf i min

Mvh Jonas

[Aries1968]

jag hade problem med att tätningarna halkade av och följde med ventilskaften upp. jag fick tips om att såga små jack med fil eller bågfil runt ventilsätena och det eliminerade det problemet helt och hållet.

jag köpte trycksättare och ventilpress på på Biltema och mekonomen, nåt av verktygen var ganska dyrt vill jag minnas men värt varenda krona artt slippa lyfta toppen och köpa dyra packningar.

Vill minnas att jag fick med adaptrar, eller om jag köpte till dem, för olika tänstifthål.

Med tips om att nya ventiltätningar är av bättre kvalitet och inte spricker sönder och efter att jackat dess fästen har jag nu kört så länge utan problem.