Stänga av belysning Sierra

[Boxxer]

Hej,

Någon som vet hur man skall koppla för att kunna stänga av all belysning (halvljus, parkering, reg. skyltsbelysning) på Sierra?

Hade en tyskimporterad Sierra förut där bilen var helt mörk i nedersta läge, parkering i andra läge och halvljus vid översta läge. Den stilen jag är ute efter.

Mvh. Christer

[old school]

Hade en Laser -85 för många år sedan.
På den satt det en förberedd kontakt i motorrummet man drog ur, eller liknande, om man skulle åka utomlands. Den stängde allt.

Det är en funktion som är inbyggd från fabrik. Kolla i instruktionsboken, där hittade jag hur man gjorde då.

Lycka till.

[Boxxer]

Finns en gul kabel vid brandväggen som stänger av halvljusautomatiken då den kopplas ur. Dock lyser parkering och reg. skyltsbelysningen fortfarande, vilket jag villl få bort.

Har gått igenom elschemat i Haynes-boken, men det stämmer inte överens med hur det är kopplat i min Sierra (antagligen engelskt elschema i Haynes-boken). M.a.o. är möjligheten att stänga av alla lampor helt förbikopplat i min svensksålda Sierra.

[Anglofilen]

Hade själv samma problem i min Granada mk2, samma gäller Taunuscortinan från 1982.

Det går tamej djävulen inte att få bort automatiken helt, p-ljus och instrument
fortsätter att lysa under körning...
Ska dock fortsätta att rota senare i veckan.

[Galne]

Dum fråga, men varför vill man ha bort halvljus automatiken??

[mrnenad]

Hur fixar man att den aktiveras? Har motsatt bekymmer haha

[Boxxer]

Problemet löst! Löste sig då man drog ut det blåa reläet på plats B i säkringsdosan.

[-FW-]

Hur fixar man att den aktiveras? Har motsatt bekymmer haha

Jag undrar detsamma...

[granadadr]

Dum fråga, men varför vill man ha bort halvljus automatiken??

jag undrar desamma??

[Keller]

Såg att du redan fixat det. På min ST200 och även min mk2 v6 mondeo så var det bara ett relä man drog.

Varför: i mitt fall, jag kör alltid med p-ljus och dimljus på dagtid så jag tycker det e onödigt att först tända halvljuset och sen släcka det.
Dessutom, kör man xenon konverterat så fungerar inte alltid xenon lamporna i 0 läge på brytaren då Ford har reducerat halvljus. Får inte drivdonen rätt spänning så startar dom inte.

Tillägg: T.ex vissa bilar med popup lyse som har automatiskt halvljus har det kopplat till just halvljuset vilket gör att lamporna är uppe hela tiden.
När dom kopplade på Probarna Gen1 t.ex så satte Ford sverige p-ljuset i halvljus reflektorn vilket gjorde att du fick köra med lamporna uppe även om dimljusen var kopplade som varselljus.

[Thysse]

På min Scorpa satte jag i en säkring för "Reducerat Halvljus (ej Sverige) som det stod i handboken, för att få helt svart på p läge, position på mitten och halvljus på översta. Men vet ej hur det är på Sierra.