Pinto i escort mk2 frågor och funderingar

Allt om Fords modeller Capri, Granada, Taunus, samt övriga modeller.
Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Pinto i Escort mk2 Frågor och funderingar

Inlägg av Mikael S »

Håller på att stoppa i en pinto i en escort mk2 för tillfället, problemet är tråget.

Det bygger för långt framåt, tar alltså i framvagnsbalken.

Tråget kommer från en capri men har hört att man kan ta tråg från cortinan. Men jag antar att dom är svåra att få tag på?

Har inte större lust att svetsa om det jag har, så att få tag på ett färdigt vore kanon. Nån som har nått bra tips?

Användarvisningsbild
Glarre
Veteran
Inlägg: 838
Blev medlem: tor aug 07, 2003 8:40 pm
Namn: Jimmy Glatz
Kör: Mokka
Ort: Enköping

Inlägg av Glarre »

Jag tyckte att jag såg en cortina på skroten förra veckan,

Jag kan åka och kolla i morgon eller på tisdag om du vill, isåfall vilken årsmodell, motor storlek, och vad får det max kosta?

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

Det måste vara från en pintomotor till attt börja med. Värdet är inte mycket en hundring kanske.
Tror det blir lättarr att svetsa om tråget istället, är ganska mycket jobb att plocka bort ett tråg när man mäste ta ur motorn

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Hej

Det var väl ingen nyhet? ;-) Jag vill minnas att jag nämnt att tråget blir problem, nån gång?

Den enda Cortina med Pinto är MkIII-V, dvs den vi kallar Taunus 1971-82 här i Sverige - så ovanlig är den väl inte direkt. Det tråget ska "nästan" passa men det är inte stor skillnad mot Caprins.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

Originally posted by therealpinto
Hej

Det var väl ingen nyhet? ;-) Jag vill minnas att jag nämnt att tråget blir problem, nån gång?

Den enda Cortina med Pinto är MkIII-V, dvs den vi kallar Taunus 1971-82 här i Sverige - så ovanlig är den väl inte direkt. Det tråget ska "nästan" passa men det är inte stor skillnad mot Caprins.

/Gustaf


Jaha blanda ihop det lite där. Cortina och taunus är alltså samma sak.

Visste att tråget skulle bli problem med att det skulle handla om en hel dm var jag inte beredd på. Jag hade hört att det skulle precis gå ner, eventuellt att man skulle få knacka lite på framvagnsbalken.

Har ingen lust heller att göra det riktigt på en gång d.v.s bygga om torpedvägen.

norrback

Inlägg av norrback »

va faan, ta fram vinkelslipen å kapa sönder bottnen (korta av bottnen), så har vi gjort på flera. Man kan ju oxo ta ett alu-rs2000 tråg :) om man har ett dvs.

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

Originally posted by norrback
va faan, ta fram vinkelslipen å kapa sönder bottnen (korta av bottnen), så har vi gjort på flera. Man kan ju oxo ta ett alu-rs2000 tråg :) om man har ett dvs.



Jaja ska göra det :) tror nog jag förbereder med ett litet returrör i tråget också :D

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

ja jävlar nu har man vinkelslipat. Tog ett tag att få bort lite småläckor. Men nu åker motorn i imorgon :)

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

Funderade på kardan finns det nån given som fungerar för fempetad låda eller blir jag tvungen att bygge om den befintliga?

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Hej

Jag är rädd för att du får korta kardanen, Escorten är väl kortaste bilen som Ford byggd med rwd i någorlunda modern tid.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

Originally posted by therealpinto
Hej

Jag är rädd för att du får korta kardanen, Escorten är väl kortaste bilen som Ford byggd med rwd i någorlunda modern tid.

/Gustaf


hmm synd då måste jag leta på en annan splines för att det ska stämma med nya lådan.

norrback

Inlägg av norrback »

En rs2000 kardan passar direkt. En sån som är rak utan stöd lager!

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

Originally posted by norrback
En rs2000 kardan passar direkt. En sån som är rak utan stöd lager!


Det känns som att den är lite ovanlig :)

Skriv svar