Granada bra modell?

[jooko]

hej

har lite frågor om en bil! är en granada 3000GXXL-1974 är detta ngn lyxmodell el liknande ? har nämligen kommit i kontakt med en men fick aldrig chans att titta vad det satt för motor i en sån?

ngn som vet lite fakta om dem? såg nämligen ut att vara lite cool att ha

mvh jocke

[SK Racing]

motorn ska vara en 3 liters V-6á, Essex heter den om jag inte minns fel, är det Ghia så är det inslag av trä i dörrarna och om jag inte minns fel även panelen.

[jooko]

jo det va det...mycket trä och över handsfaket så va det en FET klocka med krom kant

nån bil som man kan tänkas att ha som sommarbil ?

[therealpinto]

3000 GXL (ett X) har som sagt en 3-liters Essex på 135-138 hk. GXL är en lyx/sportmodell, ballaste som fanns :-)

Mycket trevlig glidare, värd att spara och ta hand om.

Gustaf

[jooko]

så om jag har fattat detta rätt så med 2st X så är det all lyx utom den ballaste motorn?

[therealpinto]

Fast den finns inte med två X...det är GXL och 3000 är ballaste motorn. 1974 kunde man inte få roligare Granada än så, Ghia kom väl 1975 om jag inte minns fel.

/Gustaf

[xe0n]

3000 GXL är det absolut bästa som finns
Bättre bil finns inte imo

[jooko]

hmm ok konstigt för när jag sökte på regnummret så fick jag fram att den hette just GXXL... blir väl till att ha nått att pula på dåra verkar bra med pulver i den iaf hehe såg riktigt fräsh ut i inredningen men dock inte i lacken :P hoppas den är fräsh i motorn då



Regnr: .... Färg: GRÖN
Fabrikat: FORD GRANADA 3000GXXL
Årsmodell: 1974 Fordonsslag: PB
Fordonsår:
Chassinummer:
Senaste EU-regbevis del 2: 2004-11-22
Upplysningar:





Fordonsdata
Fordonsstatus: I trafik (2005-04-14) Tillfällig registrering: Nej
Antal ägare: 13 Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat: Producentansvarig:
I trafik första gången i Sverige: 1974-06-25 Import: Nej
I trafik första gången i utlandet: Utredning: Nej




Tekniska data
Effekt kW: 101 Antal passagerare: 4
Växellåda: AUTOMAT
Max släpvagnsvikt: 1500
Max släpvagnsvikt B-behörighet: 1560
Max lastvikt: 300

Kopplingsanordning 1: KULA Kopplingsanordning 2:
Däckdimension fram: Däckdimension bak: 175-14
Kaross: Täckt, Taklucka (04)
Skattevikt: 1560 Tjänstevikt: 1560
Totalvikt: 1860 Sänkt totaltvikt: 1860
Längd: 475 Bredd: 181
Drivmedel: BENSIN Alternativt drivmedel:
Skyltformat fram: ENRADIG Skyltformat bak: ENRADIG

[Speed_freak]

ska du köpa?

[jooko]

kanske det kanske

[mr Costin]

Det är fel, det finns inget som heter GXXL, det ska vara GXL. Du får väl se vad som står på bilen. Fanns en senare modell som hette GHIA X, men det var senare.
GXL var topp snofs modellen innan GHIA kom. Motorn är en 3 liters V6a och det ÄR ballaste motorn som fanns vid den tiden. Vad är det för kaross, 4 dörrars eller kupé?

[SK Racing]

Ghia X är väl den nyare Granadan fast med skininredning o kromad grill o lite lullul, som inte såldes i sverige. Eller har jag fel nu?

[therealpinto]

Det stämmer, ungefär, Ghia X kom till de sista årsmodellerna men som med allt annat godis från Ford på 1980-talet, såldes den inte i Sverige.

Vägverket skriver ganska ofta fel modellbeteckningar i bilregistret. Det ställer till det lite ibland :-)

/Gustaf

[mr Costin]

Dom skriver fanimej fel chassinummer också, och dom är inte det minsta intresserade av att rätta till felen. Och gissa vem som kommer i kläm.

[Robert D]

Hej,

Vägverket är jobbiga. Själv så har jag en Scorpia enligt vägverket, och dom känner inte för att rätta till det.

Åter till temat, köp den och vårda den ömmt. Blir nästan tårögd när jag tänker på den modellen. Har hört stories när man var väldigt liten när min far hade en 72:a 3000 GXL cupe blå metallic på 70 talet. Hörde hur mycket skönt det var att ha en sådan och käka milen på autobahn. Han fick många blickar och comments på mackarna i tyskland. Riktig lyxbil för sin tid. Grymmt snygg design enligt mig. Tyvärr bytte han bort den till en sprillans ny 77:a Opel Rekord 2000 Miljonare (enligt köpspecen). Han ångrade bytet till Opel så inhandlades nya karossen 78/79 Granada 2,8 i L istället, sedan dess bara de största fordarna.

Så som sagt köp den och ta väl hand om den. Riktig klassiker i mina ögon. Inte många kvar med essex motorn.

/Mvh
Robert D