Bilfan vill inte starta.
-
Juppe
- Erfaren
- Inlägg: 34
- Blev medlem: tor dec 11, 2008 11:52 am
- Namn: Alexander Jupin
- Kör: Ford Taunus -82
- Ort: Uppsala
Bilfan vill inte starta.
TJENA!
Blir snart helt tokig på min taunus.
Nu när det äntligen går att halvt köra med bilen, och när det har kommit en massa sladdvänlig snö, så vägrar min lilla plutt att starta!
Den bara går och går på startmotorn och vägrar starta, körde lite med han inatt och då starta den utan problem, och det har den gjort hela tiden annars också så vet inte vad som kan ha hänt.
Och ja det finns soppa i bilen!
Kom med förslag som kan vara orsaken till problemet!
Mvh Alexander
Blir snart helt tokig på min taunus.
Nu när det äntligen går att halvt köra med bilen, och när det har kommit en massa sladdvänlig snö, så vägrar min lilla plutt att starta!
Den bara går och går på startmotorn och vägrar starta, körde lite med han inatt och då starta den utan problem, och det har den gjort hela tiden annars också så vet inte vad som kan ha hänt.
Och ja det finns soppa i bilen!
Kom med förslag som kan vara orsaken till problemet!
Mvh Alexander
-
SK Racing
Har du gnista, komp, soppa och att motorn står rätt så ska det räcka för en Pinto 
Dom är inte så svårflörtade, jag antar att du har en Weber 32/36-DGAV på bilen och den ska heller inte ställa till med problem, utan dom förgasarna fungerar fint utan problem.
Det är ju alltid svårt att gissa så här i blindo så jag rek alltid en fullservice för att utersluta så många felkällor som möjligt, i ordet fullservice ingår i detta fallet även förgasaren då där finns nått filter, nålventil och flotörnivå som ska kollas.
Dom är inte så svårflörtade, jag antar att du har en Weber 32/36-DGAV på bilen och den ska heller inte ställa till med problem, utan dom förgasarna fungerar fint utan problem.
Det är ju alltid svårt att gissa så här i blindo så jag rek alltid en fullservice för att utersluta så många felkällor som möjligt, i ordet fullservice ingår i detta fallet även förgasaren då där finns nått filter, nålventil och flotörnivå som ska kollas.
- Twin-Cam
- Veteran
- Inlägg: 711
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 2:23 pm
- Namn: Daniel Fritzon
- Kör: CBR1000RR
- Ort: Ängelholm
Det är en pinto......Startade den igår så ska den starta idag 
Is i förgasaren är ett bra tips. Ställ in den i värme ett tag om du har möjlighet.
Nästa steg är som SK Racing säger. Börja från början. Kolla så att du har gnista på stiften. Om du har det, kan du då få den att gå på startgas? Startar den då så kolla så att du har soppa fram. Har du det....nolla motorn på vevaxeln och kolla så att kamremmen inte har hoppat nån kugge. Har den inte det...så har du kanske is i förgasaren =)
Is i förgasaren är ett bra tips. Ställ in den i värme ett tag om du har möjlighet.
Nästa steg är som SK Racing säger. Börja från början. Kolla så att du har gnista på stiften. Om du har det, kan du då få den att gå på startgas? Startar den då så kolla så att du har soppa fram. Har du det....nolla motorn på vevaxeln och kolla så att kamremmen inte har hoppat nån kugge. Har den inte det...så har du kanske is i förgasaren =)
Sierra Cosworth RWD -88
Escort mk1 RS2000 -75 - http://jip.nu/projekt/main.php
Escort mk2 1300L *RS2000* -75
Escort mk5 RS2000 -92
Scorpio 2,9 Aut GLX -94
Escort mk1 RS2000 -75 - http://jip.nu/projekt/main.php
Escort mk2 1300L *RS2000* -75
Escort mk5 RS2000 -92
Scorpio 2,9 Aut GLX -94
-
Dr_Olsson
Min granada ville inte starta häromdan. Då hade ja is i förgasaren å tanken. ja tog in förgasren å tinade den. sen hälde ja metanol i tanken och satte en tratt i bränsleröret och lät metanolen sjunka några timmar. Just metanol är bra för de tinar upp is även i riktigt kalla grader, vilket T & K-sprit inte ska göra. jag har inte provat själv, men ja har hört de. Sen startade den "problemfritt". Så problemfritt hon brukar starta i -26 grader :P



