Växellådsproblem Taunus -75
- OiSkin
- Veteran
- Inlägg: 460
- Blev medlem: sön apr 18, 2004 10:35 pm
- Namn: Tomas K
- Kör: Flügel
- Ort: Finspång
Växellådsproblem Taunus -75
Fick en trevlig överraskning i näven när jag var ute och körde idag..hela växelspaken lossnade 
Det gäller en Ford Taunus 2.0L med 4-växlad låda.
Är det någon sprint eller liknande som vanligen brukar kunna hoppa ur? Eller vad kan ha hänt?
Fick i efterhand bara i backen så jag antar att länkaget till dom andra växlarna hamnat ur position.
Dagen slutade positivt med ca 7700:- på travet åtminstonde
Det gäller en Ford Taunus 2.0L med 4-växlad låda.
Är det någon sprint eller liknande som vanligen brukar kunna hoppa ur? Eller vad kan ha hänt?
Fick i efterhand bara i backen så jag antar att länkaget till dom andra växlarna hamnat ur position.
Dagen slutade positivt med ca 7700:- på travet åtminstonde
I drive way too fast to worry about cholesterol.
- fordmaffian
- Legend
- Inlägg: 2337
- Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
- Namn: Robert Åhlin
- Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
- Ort: Ängebo
de ska allt vara så att du bara kan dutta ner spaken igen så funkar de... de är inga länkage som han trilla så sätt... försök att få den i friläge så ska de bara va å dutta ner den igen, hör med någon om någon har en Mt-75 till DOHC motorn till sierra, då är de i prinsip bara å skruva dit tror jag..
Inofficiell scorpio expert 
- OiSkin
- Veteran
- Inlägg: 460
- Blev medlem: sön apr 18, 2004 10:35 pm
- Namn: Tomas K
- Kör: Flügel
- Ort: Finspång
fordmaffian skrev:de ska allt vara så att du bara kan dutta ner spaken igen så funkar de... de är inga länkage som han trilla så sätt... försök att få den i friläge så ska de bara va å dutta ner den igen, hör med någon om någon har en Mt-75 till DOHC motorn till sierra, då är de i prinsip bara å skruva dit tror jag..
Hmm..då är det nog något värre som hänt. Att bara trycka ner spaken igen funkade inte. Nåja, ska hämta bilen imorrn å får kolla mer då.
Orginallådan är ju inget jag tänkt spara på ändå..det är ju tänkt att bli byte av både motor och låda..fast jag hade ju kanske inte tänkt gjort det just nu utan snarare i vår när det var planerad omlackering och allmän uppfräschning :P
I drive way too fast to worry about cholesterol.
- fordmaffian
- Legend
- Inlägg: 2337
- Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
- Namn: Robert Åhlin
- Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
- Ort: Ängebo
jag antar att de är samma växellåda som sitter org på granada cupe... där spaken sticker ner i lådan ska du se en stång. på växelspakens del så ser de väl ut som en 2 uddig gaffel eller hur man nu ska förklara, stången i växellådan ska vara imellan de 2 uddarna, de kan hända att du har kommit fel med spaken så du kan behöva lirka lite för att komma i rätt läge med spaken..OiSkin skrev:Hmm..då är det nog något värre som hänt. Att bara trycka ner spaken igen funkade inte. Nåja, ska hämta bilen imorrn å får kolla mer då.
Orginallådan är ju inget jag tänkt spara på ändå..det är ju tänkt att bli byte av både motor och låda..fast jag hade ju kanske inte tänkt gjort det just nu utan snarare i vår när det var planerad omlackering och allmän uppfräschning :P
Inofficiell scorpio expert 
- Paroxyst
- Legend
- Inlägg: 1385
- Blev medlem: tor jul 10, 2008 2:14 pm
- Namn: Marc S
- Kör: Commodore 72
- Ort: N 60º03'0 E 20º09'0
- Kontakt:
Det är inte möjligtvis så att det som hände dig har hänt 100-tals taunus ägare tidigare, det är att det sitter en stor plastmutter som du ska gänga fast i växellådan. Den blir sliten med åren och lossar till slut. Det sitter en bunt med metallflänsar på den muttern som ska vara övervikna för att det ska hållas på plats. Spaken ska bara sättas dit och sedan ska man skruva fast muttern och låsa med flikarna. Prova om det räcker med det annars finns trådar om hur du ska lösa det annars. Men skruva försiktigt eftersom det lätt drar över gängorna.OiSkin skrev:Fick en trevlig överraskning i näven när jag var ute och körde idag..hela växelspaken lossnade![]()
"Nothing lasts forever. Just ask a Ford Pinto" (Dexter Morgan - Season 1)
- OiSkin
- Veteran
- Inlägg: 460
- Blev medlem: sön apr 18, 2004 10:35 pm
- Namn: Tomas K
- Kör: Flügel
- Ort: Finspång
Precis som ni sagt så var det "bara" att få ner spaken rätt i lådan igen, fick lirka lite först men sen så kunde jag köra hem bilen. Tack för hjälpenParoxyst skrev:Det är inte möjligtvis så att det som hände dig har hänt 100-tals taunus ägare tidigare, det är att det sitter en stor plastmutter som du ska gänga fast i växellådan. Den blir sliten med åren och lossar till slut. Det sitter en bunt med metallflänsar på den muttern som ska vara övervikna för att det ska hållas på plats. Spaken ska bara sättas dit och sedan ska man skruva fast muttern och låsa med flikarna. Prova om det räcker med det annars finns trådar om hur du ska lösa det annars. Men skruva försiktigt eftersom det lätt drar över gängorna.
Dock sitter ju plastmuttern kvar på lådan och på spaken har man bara en liten "glidkupol" eller hur man ska säga. Är det den plastdelen som ska låsas fast med flänsarna?
I drive way too fast to worry about cholesterol.
- fordmaffian
- Legend
- Inlägg: 2337
- Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
- Namn: Robert Åhlin
- Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
- Ort: Ängebo
japp så rätt så..OiSkin skrev:Precis som ni sagt så var det "bara" att få ner spaken rätt i lådan igen, fick lirka lite först men sen så kunde jag köra hem bilen. Tack för hjälpen
Dock sitter ju plastmuttern kvar på lådan och på spaken har man bara en liten "glidkupol" eller hur man ska säga. Är det den plastdelen som ska låsas fast med flänsarna?
Inofficiell scorpio expert 
- OiSkin
- Veteran
- Inlägg: 460
- Blev medlem: sön apr 18, 2004 10:35 pm
- Namn: Tomas K
- Kör: Flügel
- Ort: Finspång
Nja, löste problemet idag, genom att byta spak helt.
På den gamla spaken saknades det en "plastkula" Den måste ha trillat bort när spaken lossnade, så det fanns inget som höll ihop spaken med plastmuttern..det var det jag inte fick att gå ihop riktigt..inte så konstigt när det saknades en del.
Men nu funkar allt som det ska med hjälp av en växelspak från en escort mk2 som stod övergiven på skroten
Tack för all hjälp!
På den gamla spaken saknades det en "plastkula" Den måste ha trillat bort när spaken lossnade, så det fanns inget som höll ihop spaken med plastmuttern..det var det jag inte fick att gå ihop riktigt..inte så konstigt när det saknades en del.
Men nu funkar allt som det ska med hjälp av en växelspak från en escort mk2 som stod övergiven på skroten
Tack för all hjälp!
I drive way too fast to worry about cholesterol.



