weber 38 fråga
- mortos
- Veteran
- Inlägg: 108
- Blev medlem: tis aug 26, 2003 4:09 pm
- Namn: Andreas O
- Kör: Sierra Cossie rwd
- Ort: Ö-vik
weber 38 fråga
Tjena! Nån som vet vad alla vaccum anslutningar på en weber 38dgas ska till?
Det är två smala så en borde gå till fördelaren iallafall, men sen är det två lite grövre på varsin sida av gasaren nere vid "foten".
Nån som har nåt schema uppritat eller nåt?
Sen har jag elpump med tryckregulator till soppan.. Kan jag bara plugga returen på förgasaren då eller ska jag koppla ihop den med returen på regulatorn?
Det är två smala så en borde gå till fördelaren iallafall, men sen är det två lite grövre på varsin sida av gasaren nere vid "foten".
Nån som har nåt schema uppritat eller nåt?
Sen har jag elpump med tryckregulator till soppan.. Kan jag bara plugga returen på förgasaren då eller ska jag koppla ihop den med returen på regulatorn?
- Bilagor
-
-
SK Racing
Angående vacumet så ska det ju gå o använda vilken som helst av dom du nämner, bara den du tar till fördelaren har ett vacumuttag som är linjärt eller hur jag nu ska beskriva det 
Vad jag menar är ju att du inte tar ett uttag som någonstans under spjällrörelsen inte får ett vacum utan stängs av, ja du förstår vad jag menar
Ang bensinen så hade jag gått in med bensinen i den övre anslutningen och ut ur den undre, så har jag förstått att flödesriktningen är, men jag kan ju ha fel givetvis.
En retur är ju inte fel då du med en fungerande returledning på bilen i princip elimenerar det här fina problemet med flödande förgasare
Kör du med 0,20-0,25 bar i tryck så ska du ju klara dig utan retur men finns det en returledning på bilen som fungerar så använd den.
Vad jag menar är ju att du inte tar ett uttag som någonstans under spjällrörelsen inte får ett vacum utan stängs av, ja du förstår vad jag menar
Ang bensinen så hade jag gått in med bensinen i den övre anslutningen och ut ur den undre, så har jag förstått att flödesriktningen är, men jag kan ju ha fel givetvis.
En retur är ju inte fel då du med en fungerande returledning på bilen i princip elimenerar det här fina problemet med flödande förgasare
Kör du med 0,20-0,25 bar i tryck så ska du ju klara dig utan retur men finns det en returledning på bilen som fungerar så använd den.



