Ford Anglia klubb?

[nynne80]

Finns det verkligen ingen angla-klubb i Sverige??

Har nyligen köpt en -55 100E som jag formligen Älskar!! Men det är massor av jobb och hade varit toppen att ha nånstans att vända sig både för tips och inspiration när orken tryter.

Någon annan här som haft turen att tvingas åka till riksarkivet och leta papper manuellt? Drar mig ofantligt mycket för det. Dels för att jag bor i Umeå och arkivet ligger i Härnösand samt är öppet 3 timmar om dagen mån-fre....

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

[RickardEM]

Grattis till köpet! (Att lägga upp bilder på pärlan är ju nästan obligatoriskt )

Verkar vara ganska tunt med renoldade Anglia-klubbar i Sverige, fast du får gärna lägga upp en projekttråd om din bil här. Finns ingen roligare än att följa en renovering.

Lite snåla öppettider, känns som det kan ta längre än 3 timmar att hitta det man söker...

\Rickard

[mr Costin]

"Närmsta" klubben för an Anglia är väl Cortina klubben.

Ang leta i arkiven, du har alltså inga moderna (normala) papper på bilen utan ska leta upp dom gamla efter ett gammalt registreringsnummer? Normalt så sköter arkiven om det själva, låter himla konstigt att du ska behöva göra det själv. Normalt kan man beställa handlingar online här: https://riksarkivet.se/fordonsregister

Lycka till med kärran!

[Släggmek]

Kul projekt , hoppas verkligen det går att lösa pappersfrågan och helst utan att måsta dyka in i RA-bunkern i Härnösand, där kan man ödsla en halv dag innan man finner vad man behöver - har besökt dom i andra ärenden och insåg att även om de är hjälpsamma så verkar de inte ha riktigt bra koll på vad de har och vart. Häng på låset för säkerhets skull för att hinna med att söka i så fall.

Nu har jag iofs aldrig mekat Anglia, men de har liksom alltid varit en del av landskapet här, så här är lite pålagrad kunskap (mer finns i gamla trådar):

Ponton-Anglian är en av de bättre gamla Ford-modellerna att hålla på med när det gäller reservdelstillgång och byggkvalitet, bl a sidventilmotorn stammar ända från 30-talets europeiska småfordar (närmast från Model 7Y) så det byggdes massor av dom och samtidigt som 100E Anglia nedgraderades till 100E Popular med enklare komfortutrustning då "bärplockar"-Anglian 105E introducerades så fick den också ta del av de tekniska förbättringarna (fyrdörrars-varianten Prefect fick den Kent-motorn som tillval de sista åren) vilket verkar göra det relativt krångelfritt att uppgradera äldre varianter genom det nära släktskapet (105E ynglade av sig teknik till i turordning Cortina mk I/II och Escort mk I). Även om det inte finns mycket obrukta delar att hitta i Sverige så finns det mesta som NOS eller reprotillverkning att köpa från England där alla Anglia-modeller har en viss kultstatus. Den påtagliga gubbigheten har också gjort att fler blivit kvar i dvala på logar och i uthus än av "bärplockaren" 105E, så karossdelar ovan tröskelhöjd bör inte vara problem heller ifall det behövs.

Lång drapa om 100E (och 105E) på engelska Wikipedia: https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Angl ... 80.9359.29

[nynne80]

Skickade förfrågan via hemsidan men de verkar bara ha kollat i datorn på det som de hunnit digitalisera :/

Tack för all info!!


Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

[26mht-71]

Link til den Norske klubben.

http://www.fordanglia.com/