Storknande crossflow
-
jonation
- Nybörjare
- Inlägg: 13
- Blev medlem: sön jul 19, 2009 12:08 am
- Namn: jonas
- Kör: Taunus 1600L Kombi 1972
- Ort: gällivare
Storknande crossflow
Köpte på mig en gammal escort mk2 med en 1,6 crossflow motor och har problem med att den dör vid snabbt gaspådrag. Har kollat att axpumpen fungerar samt att alla slangar är hela. Någon som vet hur man grundjusterar förgasaren på dessa motorer?
Mvh
Mvh
-
Cosworth 4x4
- Legend
- Inlägg: 1116
- Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
- Namn: Micke L.
- Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
- Ort: Örebro
Hallå
Vad har du för förgasare på bilen, är det en std. förgasare ?
Dom såldes bara med en 1-portare i Sverige och den är i det nämaste "idiotsäker" om ingen pillat på den !
Det fanns tre rätt vanliga saker på dom om dom "s.a.s. tappar andan" när man kliver på gasen.
Tjuvluft !
1/ Hål på membranet till retardations ventilen, det finns ett litet hål i botten ( kan ibland sitta en slang där ) om det suger där när du känner efter med fingret så är det hål på membranet !
2/ Vanligtvis sitter det en 12v magnetventil på slangen mellan "purge ventilen" och insuget som ska förhindra att bilen glödtänder när man stänger av den.
Väldigt ofta var slangen sprucken eller att den inte stängde ordentlig när den fick ström.
Har sen någon som inte kan med denna förgasare varit i och pillat så brukar dom ofta lyckas blåsa bort kulan och eller mässings vikten till acc-pumpen med varierande resultat. ( Det kan se ut som om acc-pumpen funkar OK men det gör den inte när man väl kör med bilen ! )
// Micke
Vad har du för förgasare på bilen, är det en std. förgasare ?
Dom såldes bara med en 1-portare i Sverige och den är i det nämaste "idiotsäker" om ingen pillat på den !
Det fanns tre rätt vanliga saker på dom om dom "s.a.s. tappar andan" när man kliver på gasen.
Tjuvluft !
1/ Hål på membranet till retardations ventilen, det finns ett litet hål i botten ( kan ibland sitta en slang där ) om det suger där när du känner efter med fingret så är det hål på membranet !
2/ Vanligtvis sitter det en 12v magnetventil på slangen mellan "purge ventilen" och insuget som ska förhindra att bilen glödtänder när man stänger av den.
Väldigt ofta var slangen sprucken eller att den inte stängde ordentlig när den fick ström.
Har sen någon som inte kan med denna förgasare varit i och pillat så brukar dom ofta lyckas blåsa bort kulan och eller mässings vikten till acc-pumpen med varierande resultat. ( Det kan se ut som om acc-pumpen funkar OK men det gör den inte när man väl kör med bilen ! )
// Micke



