Ford Taunus 17m ”barnfind” hjälp

[Nikivab]

Hej allihopa!

Detta blir mitt första inlägg i detta forumet.
Jag behöver er hjälp!

2017 gick min morfar bort och lämnade bakom sig en Ford Taunus 17m. Jag behöver hjälp med att identifiera modellen och värdet på denna bil då jag har en spekulant som vill köpa bilen. Då jag inte kan så mycket om Ford Klassiker så vänder jag mig till er.

Jag har bara 3 bilder på bilen så det kanske inte är så mycket att gå på. Modellbeteckningen visar 17m TS, men jag hittar inget om vad TS betyder eller om det ens fanns på 17m.

Vad är en rimliga värdering av denna bil som nu stått stilla i 6-7 år?

[granadadr]

denna bild gav ej så mkt,, man ser ju ej skicket, på denna bild ser ju bilen bra ut,, men man vet ju ej resten,, inredningens skick? etc? finns den kvar i regitret?
iom bilderna var MKT lika anser jag det som EN bild

[Nikivab]

Jag ska se om jag kan gräva fram någon mer bild.

[Holma]

YU=Jugoslavien, delades upp 2003 enligt wikipedia.
Så för att fortsätta på granadadr`s fråga, är den registrerad i sverige?

[Nikivab]

Bilen står nere i Serbien, frågan är om det är värt att transportera bilen till Sverige eller bara sälja den där… ska fortfarande vara registrerad i Sverige

[axelvic]

Det man kan se på bilden ser fint ut, men som tidigare nämnts vet vi inte mycket mer. Bakstammens prydnadsplåt ska vara blank men har blivit svartlackerad, backljuset är utbytt mot universal, så det vore intressant att se hur resten av bilen ser ut.

Såvitt jag vet var TS-modellen en 20M på P5 (65-67) alltså med sexa, men det fanns en 1700S med högre kompression och 70 hästar istället för 65.

Priserna i Sverige är generellt mycket beroende av skick, från 5-60 000 för en tvådörrars 17M. En körklar i bra bruksskick med mindre kosmetiska defekter borde gå att köpa runt 30 000 kr. Sexor, kombi och coupéversioner är dyrare.

[granadadr]

jag hade försökt sälja den på plats,, klart minst jobb ju,, dels med papper och sen jobbet så klart,,