Får nog byta motor (escort 1,6 -88:a)

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Sjögren-Racing

Inlägg av Sjögren-Racing »

Nu börjar det likna nåt:) Vilka bilar sitter dessa block i?Är det "bolt-on" i min maskin?
Johansson skrev:Det är ju om du bygger en zvh i så fall med 2.0l zetec block.

Användarvisningsbild
ErikJ
Legend
Inlägg: 4892
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: Erik Johansson
Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
Ort: Väckelsång
Medlemsnummer: 249
Kontakt:

Inlägg av ErikJ »

Sjögren-Racing skrev:Nu börjar det likna nåt:) Vilka bilar sitter dessa block i?Är det "bolt-on" i min maskin?
har hört att focucs bottendelen ska passa...
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk

Användarvisningsbild
Johansson
Legend
Inlägg: 1750
Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67

Inlägg av Johansson »

Gå in och titta här.

http://www.quantums.info/zvh.htm

MVH Linus

Sjögren-Racing

Inlägg av Sjögren-Racing »

Sjögren-Racing skrev:Vad skiljer mellan min "vanliga" 1,6 och en Xr3i då?
Så det finns inga MK4 med elektriskt sprut då?
Verkligen ingen som vet detta?det skiljer ju 15 hk mellan min vanliga 1,6 och XR3i..100% säkert att det inte finns escort mk4 med "elekrtiskt sprut" typ jetronic,motronic eller liknande "efi"?

Bandit_nr1
Legend
Inlägg: 1910
Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
Namn: Steffen Andres
Kör: Ford Focus 2.0 Ghia
Ort: Upplands väsby/Stockholm

Inlägg av Bandit_nr1 »

Sjögren-Racing skrev:Verkligen ingen som vet detta?det skiljer ju 15 hk mellan min vanliga 1,6 och XR3i..100% säkert att det inte finns escort mk4 med "elekrtiskt sprut" typ jetronic,motronic eller liknande "efi"?
Det jag vet är att det är en annan kam och att det är ett gjutet extraktor grenrör kanske skiljer nått med sprutet och tändningen men det tror jag inte.
Den har en mer tätstegad låda också.

Du kan ju ta sprutet från en fiesta med en 1,6i 90:a + men jag vet inte hur mycket jobb det blir med kablarna bara.

Sjögren-Racing

Inlägg av Sjögren-Racing »

Bandit_nr1 skrev:Det jag vet är att det är en annan kam och att det är ett gjutet extraktor grenrör kanske skiljer nått med sprutet och tändningen men det tror jag inte.
Den har en mer tätstegad låda också.

Du kan ju ta sprutet från en fiesta med en 1,6i 90:a + men jag vet inte hur mycket jobb det blir med kablarna bara.
Okej,men är det inte svårt att ställa in k-jet sprutet riktigt om jag tex bygger en 2,0 ZVH med portad topp+lite roligare kam utan att det drar en massa soppa på låga varv?
Elektriskt sprut från tex en fiesa hade ju varit bättre men den billigaste 1,6:an på Blocket kostade 11K,lite mkt för ett sprut;)

Bandit_nr1
Legend
Inlägg: 1910
Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
Namn: Steffen Andres
Kör: Ford Focus 2.0 Ghia
Ort: Upplands väsby/Stockholm

Inlägg av Bandit_nr1 »

Sjögren-Racing skrev:Okej,men är det inte svårt att ställa in k-jet sprutet riktigt om jag tex bygger en 2,0 ZVH med portad topp+lite roligare kam utan att det drar en massa soppa på låga varv?
Elektriskt sprut från tex en fiesa hade ju varit bättre men den billigaste 1,6:an på Blocket kostade 11K,lite mkt för ett sprut;)

Det va ju en här som hade en rst med 2.0 motor till salu som hade kjet sprut kolla med honom hur de gjorde.
Sprutet kan du ju plocka på nån skrot tror att nyare escorten har samma 1.6:a med elektroniskt sprut.

Sjögren-Racing

Inlägg av Sjögren-Racing »

Bandit_nr1 skrev:Det va ju en här som hade en rst med 2.0 motor till salu som hade kjet sprut kolla med honom hur de gjorde.
Sprutet kan du ju plocka på nån skrot tror att nyare escorten har samma 1.6:a med elektroniskt sprut.
Mellan vissa år,alltså uppåt finns det escort med den 1,6:an i?alltså CHV.
Är ju riktigt sugen på att bygga en 2,0 ZHV med nyare sprut,det elektriska och mekaniska är inget problem om jag bara får tag i rätt delar.Tror inte att jag kan åka in med en hel Zetec 16v på besiktningen men en ZHV är ju inga problem.

Användarvisningsbild
EscortDunket
Veteran
Inlägg: 863
Blev medlem: ons aug 20, 2003 10:00 am
Namn: Christian P
Kör: Escort Rs turbo
Ort: Umeå

Inlägg av EscortDunket »

jo det finns Mk5er med CVH motor, dom tidiga -91orna har CVH motorn med Efi sprut, enklast e ju att du sätter dig in i Megasquirt o kastar in ett sånt på den motorn då, kan man leka mycket sen :)
Escort RS Turbo -87 Står just nu bortglömd :mad:
Garaget.org sidan
Nissan Skyline R32GTS-T @R34GTT spec

Sierra 4x4 CLX -91 inköpt och är ny vinterbil

John Ludvigsson

Inlägg av John Ludvigsson »

gör som jag. :P saab 900turbo sprut ,, rs turbons turbo grenrör avgas, xr3i kam och ..lite mek .. blir fina fisken,

Bandit_nr1
Legend
Inlägg: 1910
Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
Namn: Steffen Andres
Kör: Ford Focus 2.0 Ghia
Ort: Upplands väsby/Stockholm

Inlägg av Bandit_nr1 »

John Ludvigsson skrev:gör som jag. :P saab 900turbo sprut ,, rs turbons turbo grenrör avgas, xr3i kam och ..lite mek .. blir fina fisken,

Har saaben Kjet sprut också?

Sjögren-Racing

Inlägg av Sjögren-Racing »

Bandit_nr1 skrev:Har saaben Kjet sprut också?
"gamla" 900T har det.

Eftersom jag måste lägga cash på ny lack + ny cab i vinter så har motorn kollats upp.Bottendelen är helt ok,det va toppackningen och ventiler/lyftarna som tog stryk..så toppen är utbytt mot en som köptes från Folksam auto som va nyrenoverad enligt dom men har gått ett par hundra mil sen dess,lite info om den "nyrenoverade" med med diverse utbytta delar/uppgraderingar nu igen för att vara på den säkra sidan:

Stommen va i mkt bra skick,nu polerade förbränningsrum och kanaler i toppen.
Lyftarna va i mkt bra skick på den (nya?)
Nya ventiltätningar(yeah!,skönt att slippa blåryk vid start)
Slipade ventiler,både med maskin 45 grader och sedan för hand mot sätet.
Slipade ventilsäten med maskin.Alltså är ventiler/säten täta som ett grodarsle nu!Hoppas på att det hjälper till att locka fram mina 90 vilda hk(hälften har nog varit på grönbete innan;) )

Kollade kolvarna från ovansidan med toppen borta,bra skick endast lite sot på dom + att cylindrarna va i MKT bra skick,troligtvis honade för inte så länge sen?=)

Passade på att byta alla packningar (sotningssats)termostat,termokontakten,tändstift,rotor,fördelarlock och givetvis olja,filter och urtappning av ALL gammal kylarvätska med.

Mr.R
Legend
Inlägg: 1066
Blev medlem: sön aug 10, 2003 10:00 am
Namn: IM
Kör: ford
Ort: Malmö

Inlägg av Mr.R »

Då kan han ta allt från rst!
John Ludvigsson skrev:gör som jag. :P saab 900turbo sprut ,, rs turbons turbo grenrör avgas, xr3i kam och ..lite mek .. blir fina fisken,

Mr.R
Legend
Inlägg: 1066
Blev medlem: sön aug 10, 2003 10:00 am
Namn: IM
Kör: ford
Ort: Malmö

Inlägg av Mr.R »

Varför? Om han monterar kat så går det!
Bandit_nr1 skrev:Det kan nog bli svårt med bes även med den motorn.

Skriv svar