Laddtrycksproblem Focus RS

Allt om Fords modeller C-MAX, Focus och Kuga.
Bruno A
Erfaren
Inlägg: 87
Blev medlem: tis maj 01, 2007 6:39 pm
Namn: Daniel Larsson
Kör: Mitsubishi Evo 6 TME
Ort: Sexdrega

Laddtrycksproblem Focus RS

Inlägg av Bruno A »

Hej.
Har ett problem med min focus rs, tappar laddtryck och så "motar" den vid gaspådrag. Hade bluefin superchips i den innan och jag har orginal i den nu, men det hjälpte inte. Har alltid så länge jag haft bilen med chippet i så har den misstänt vid ca 5500rpm på 4ans växel vid fullt gaspådrag. men nu går den helt kasst.
Nån som har någon idé vad det kan vara för fel? Magnetventilen? IC läckage? Tändstiften?

Mvh Daniel

SURfot

Inlägg av SURfot »

kör du med orginalstiften så kan det vara en idé att börja där.När man installerar bluefin och inte byter stift som pallar mer, så brukar orginalstiften ta slut ganska fort

Bruno A
Erfaren
Inlägg: 87
Blev medlem: tis maj 01, 2007 6:39 pm
Namn: Daniel Larsson
Kör: Mitsubishi Evo 6 TME
Ort: Sexdrega

Inlägg av Bruno A »

Det sitter orginal i den, vilka andra ska man köra med isåfall?

TG Racing
Legend
Inlägg: 1156
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Tomas Gustavsson
Kör: Escort Cosworth T.35 -93 & Audi RS6 Avant
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 12

Inlägg av TG Racing »

Hej !

Jag har Denso Iridium Racingstift i lager till Focus RS som klara mer värme än std tändstift, dom kostar 800 kr för 4 st.


MVH Tomas
Ni hittar mig under samarbetspartners
TG Racing 070-563 7224

Focus RS
Legend
Inlägg: 10140
Blev medlem: ons sep 10, 2003 10:00 am
Namn: Per-Anders G
Kör: Ford
Ort: Karlstad
Medlemsnummer: 3

Inlägg av Focus RS »

Bruno A skrev:Hej.
Har ett problem med min focus rs, tappar laddtryck och så "motar" den vid gaspådrag. Hade bluefin superchips i den innan och jag har orginal i den nu, men det hjälpte inte. Har alltid så länge jag haft bilen med chippet i så har den misstänt vid ca 5500rpm på 4ans växel vid fullt gaspådrag. men nu går den helt kasst.
Nån som har någon idé vad det kan vara för fel? Magnetventilen? IC läckage? Tändstiften?

Mvh Daniel
Kolla stiften och se hur de ser ut. Om du endast kör med Bluefin så funkar orginalen, men det skadar inte att gå något steg "kallare". Kör själv på Tomas stift...

Men, är du verkligen säker på att den misständer? För RS:en har en "flat spot" vid precis det varvtalet du nämner där den tappar lite "ork". Denna finns där oavsett original eller Bluefin mapp. Tyvärr!

Bruno A
Erfaren
Inlägg: 87
Blev medlem: tis maj 01, 2007 6:39 pm
Namn: Daniel Larsson
Kör: Mitsubishi Evo 6 TME
Ort: Sexdrega

Inlägg av Bruno A »

Ja den har ju inte gjort så innan, Provade att byta stiften precis, men det hjälpte inte, det konstiga är att bilen laddar typ 0,8 ibland 1,0 ibland, när jag släpper gasen går den laddtrycksmätaren ut, 1,5 bar. as skumt! Ska prova att sätta dit en öppen dump istället för orginal återcirkulerande. ic:n kan det knappast vara för bilen tar gas riktigt.

Mvh Daniel

Bruno A
Erfaren
Inlägg: 87
Blev medlem: tis maj 01, 2007 6:39 pm
Namn: Daniel Larsson
Kör: Mitsubishi Evo 6 TME
Ort: Sexdrega

Inlägg av Bruno A »

Hjälpte inte med dumpen heller, får prova att byte turboregleringsventilen. måste vara den som spökar då jag får fullt ladd när jag släpper gasen.

Mvh Daniel

Focus RS
Legend
Inlägg: 10140
Blev medlem: ons sep 10, 2003 10:00 am
Namn: Per-Anders G
Kör: Ford
Ort: Karlstad
Medlemsnummer: 3

Inlägg av Focus RS »

Gör så att du avinstallerar Bluefin och "nollställer" bilen (bryt strömmen i 10 min) och ger dig ut och kör en sväng. Upplever du inte samma fenomen då, så installerar du Bluefinet igen och testar om...

Bruno A
Erfaren
Inlägg: 87
Blev medlem: tis maj 01, 2007 6:39 pm
Namn: Daniel Larsson
Kör: Mitsubishi Evo 6 TME
Ort: Sexdrega

Inlägg av Bruno A »

Så nu har jag löst problemet:) Var en vacum slang till bromsservot som var sprucken. Satt mellan insuget och backventilen. Tänk vad lite vacum kan påverka mycket.

Mvh DL

Focus RS
Legend
Inlägg: 10140
Blev medlem: ons sep 10, 2003 10:00 am
Namn: Per-Anders G
Kör: Ford
Ort: Karlstad
Medlemsnummer: 3

Inlägg av Focus RS »

Där ser man! Gott att höra!

Förresten, körs det något på Viared nu för tiden? Är ju själv från gamla "borran" och funderar lite på att ta bilen nästa gång jag besöker "päronen"...

Användarvisningsbild
cossie_robin
Veteran
Inlägg: 553
Blev medlem: lör maj 26, 2007 10:34 pm
Namn: ove larsson
Kör: körr?
Ort: landet ingenstans

Inlägg av cossie_robin »

det brukar vara blackrace på somrarna uppe på viared. annars är det inget :).

Mvh R

Focus RS
Legend
Inlägg: 10140
Blev medlem: ons sep 10, 2003 10:00 am
Namn: Per-Anders G
Kör: Ford
Ort: Karlstad
Medlemsnummer: 3

Inlägg av Focus RS »

cossie_robin skrev:det brukar vara blackrace på somrarna uppe på viared. annars är det inget :).

Mvh R
Ok. Ja, jag får väl åka dit och kolla läget någon gång i alla fall...

Bruno A
Erfaren
Inlägg: 87
Blev medlem: tis maj 01, 2007 6:39 pm
Namn: Daniel Larsson
Kör: Mitsubishi Evo 6 TME
Ort: Sexdrega

Inlägg av Bruno A »

Nu har jag samma problem igen, allt krånglar för mig just nu, först bromsarna men det hade ju sin naturliga förklaring:)

laddtrycket dummar sig fortfarande, när jag släpper gasen så laddar den mätaren ut till 1,5, drar jag fullgas så laddar den 1,2-,1,5bar och ibland 1,0. Slangen som det var fel på innan gick inte alls till bromsservon utan till avgasåterledningen, går på röret som sitter under tändspolen till den understa anslutningen på insuget på baksidan. Har bytt hela den slangen med backventil och allt, hjälpte inte alls. Har uppståt ett kraftigare "dump" ljud också. Provade att byta den återcirkulerande dumpen vid turbon och då fick jag ett helt annat dumpljud, lite mer likt cossie dump ljud med kvitter.
Verkar som att den här bilen inte vill till Mantorp på Söndag....

Mvh Daniel

Focus RS
Legend
Inlägg: 10140
Blev medlem: ons sep 10, 2003 10:00 am
Namn: Per-Anders G
Kör: Ford
Ort: Karlstad
Medlemsnummer: 3

Inlägg av Focus RS »

Jag antar att du även kollat slangen från dumpventilen till undersidan på chargecoolern? Det finns inget annat ställe den kan dra tjuvluft ifrån? Testade du med en öppen eller återcirkulerande dump?

Bruno A
Erfaren
Inlägg: 87
Blev medlem: tis maj 01, 2007 6:39 pm
Namn: Daniel Larsson
Kör: Mitsubishi Evo 6 TME
Ort: Sexdrega

Inlägg av Bruno A »

Så har nu laborerat hit och dit, har provat med ny återcirkulerande dump och öppen dump och det blir ingen skillnad. Så fort jag släpper gasen så laddar den runt 1,6 bar. Ingen som kan ha en idé om vad det kan vara mer som är fel? alla andra slangar m.m ser bra ut iaf. svårt att veta om felet bara uppstår vid gaspådrag...om det är nån slang menar jag. Jag får ställa in Mantorp denna gången också om inte skiten fungerar snart!

Mvh Daniel

Skriv svar