Inbjudan: Bankörning på Anderstorp Raceway, söndagen den 11 oktober 2009

[Focus RS]

Hej på Er!

Då var det dags för säsongen sista banträff...

Söndagen den 11 oktober så kör vi på Anderstorp Raceway. Detta event arrangeras av Peugeot Sport Club (i samarbete med FORD CLUB SWEDEN, Honda Performance Club och Svenska Subaru Imprezaklubben).

Som vanligt så vill jag att Ni läser igenom följande länkar, så att Ni alla vet som gäller på plats...

Regler och rekommendationer vid Ford Club Sweden's banträffar

Ford Club Sweden's flaggvaktsutbildning

SMA Motorsportförsäkring

Information om Anderstorp Raceway

Kostnader:

• Utöver medlemskap i Ford Club Sweden (LÄNK) och SMA Motorsportförsäkring ("prova-på-licens" för 150 SEK går att teckna på plats), så tillkommer endast en banträffsavgift á 300 SEK (LÄNK).
• Medlemskap går att teckna på plats. Var snälla och ta då med jämna pengar (300 SEK) och ifylld medlemsblankett (LÄNK) för att snabba på insläppet till depån.

Insläpp/incheckning:

• För att snabba upp insläppet så finns inbjudan och besiktningprotokoll som PDF (se nedan) för nedladdning, utskrift och ifyllnad innan träffen.

Varmt välkomna!



/Per-Anders.

Välkommen till PSC:s banträff den 11:e oktober på Anderstorps Raceway!

Detta arrangemang ger dig möjlighet att få prova på bankörning på Anderstorp Raceway. Arrangör för denna banträff är Peugeot Sport Club (PSC) i samarbete med Svenska Subaru Imprezaklubben, Ford Club Sweden och Honda Performance Club.

För allas säkerhet och trevnad bör/ska du vara insatt i nedanstående information. Överträdelse kan resultera i avstängning från banan.

Kontaktpersoner under dagen:

• Peter Igelhammar 0704 - 60 73 80
• Christian Olsén 0739 - 23 02 22

Inpassage till depån:

• Varje klubb kommer att ha två funktionärer som tar hand om sina respektive medlemmar. Av dessa får du mer information, samt har möjlighet att betala eventuella avgifter. Följ eventuell skyltning till rätt kö för respektive klubb.

Regler, rekommendationer och uppmaningar:

OBS! För att få behålla förmånen att köra på banan måste du respektera alla de regler PSC fastställt.

För att få beträda banan måste du uppfylla följande krav:

• Inneha körkort utfärdat av vägverket.
• Betalat eventuella avgifter.
• Medverkat i förarmötet/säkerhetsgenomgången klockan 09:00.
• Anmält dig till minst ett (1) flaggvaktspass (tilldelas vid besiktning).
• Bruka en enligt PSC:s regler (förar och fordon) godkänd bil.
• Använda godkänd hjälm och heltäckande bomullskläder.
• Inneha SMA förarförsäkring.

Bankörning:

• Detta är INTE en tävling, utan förarutveckling. All tidtagning är strängt förbjuden!
• Bilen skall vara skattad, besiktigad, försäkrad samt registrerad.
• Bilens ljudnivå får ej överskrida 95 dB. Ljudnivå över 95 dB ger körförbud!
• Bromsvätskan bör nyligen vara bytt. Bromsvätskans kokpunkt får ej understiga 200 grader.
• Bromssystemet får ej innehålla några som helst brister.
• Bilens alla rutor skall vara helt stängda inklusive taklucka.
• Bilen måste klara bilprovningens säkerhetskrav.
• Bilen får ej innehålla lösa delar som kan skada eller distrahera föraren under körning (t.ex lösa burkar, reservhjul med mera).
• Läckage från bilen ger körförbud tills läckaget är åtgärdat.
• Lägsta krav på säkerhetsutrustning är godkänd hjälm och heltäckande bomullskläder (t.ex t-shirt, shorts med mera är förbjudet)
• Kolla olja, vatten och bränsle innan samt efter ditt körpass.
• Öka däckstrycket 0,5-1 kg jämfört ordinarie "gattryck".

Passagerare:

• Passagerare är förbjudet under alla körpass, bortsett från följevarv och "Lugna timmen". Passagerare ska uppfylla samma krav på personlig utrustning som föraren.

På banan:

• Dina standardbromsar är (oftast) värdelösa! Dessa orkar endast behålla en jämn bromskraft under ett par varv. Märker du av nedsatt bromsförmåga, kör då av banan och kyl av bromsarna genom ett par kilometers lugn landsvägskörning.
• Dina standarddäck är (oftast) värdelösa! Dessa överhettar snabbt vid hårdare körning. Vid minsta tecken på överhettning, kyl av dom på samma sätt som vid bromskylning (se ovan).
• Bevaka vattentemp, oljetemp och oljetryck (för de bilar som har denna möjlighet) under körning.
• Bilen ska minst ha sina positionsljus tända ute på banan.
• Använd huvudet! Utsätt inte dina kompisar för onödig fara. Var tydlig i din körning, dvs. använd blinkers, släpp förbi snabbare bilar med mera. Gör säkra omkörningar, helst på raksträckorna. Långsammare bilar måste släppa om snabbare bilar. Håll då förslagsvis till höger och signalera med blinkers.
• Använda backspegeln!!!
• Under "Lugna timmen" är all omkörning strängt förbjuden (överträdelse medför svartflagg)!
• Vid avkörning från banan måste du signalera och hålla till den sidan du skall köra av. Signallera minst 2 kurvor innan avfarten till depån.
• Respektera alla flaggsignaler! GUL = fara/hinder, RÖD = avsluta pågående körpass, SVART = Du ska köra av banan omedelbart och ta kontakt med huvudposteringen (vid depåutfarten).

Flaggvakter:

• Du måste infinna dig vid depåns utsläpp minst 10 minuter innan ditt pass börjar.
• Vi ser mycket strängt på att missa sitt pass. Kan du inte komma i tid så är det DITT ansvar att se till att det finns en ersättare.
• Försäkra dig om komradions funktion.
• Rapportera omedelbart de bilar du anser sänker säkerhetsnivån betydligt.
• Vid en olycka måste du genast meddela resterande flaggvakter genom komradion.
• Vid olycka, stå kvar och varna andra bilar med rätt flagga. Spring inte fram förrän du kan göra detta utan fara.

OBS! Depåvakten har rätt att vägra bilar tillgång till banan om det anses nödvändigt för att upprätthålla rätt säkerhetsnivå!

Hålltider under dagen:

• 07:15 – 08:50 Insläpp/besiktning (Obligatorisk närvaro för alla deltagare!)
• 09:00 – 09:20 Förarmöte/säkerhetsgenomgång (Obligatorisk närvaro för alla deltagare!)
• 09:30 - 09:50 Följevarv (Eventuell buskörning och omkörningar medför avstängning)
• 10:00 - 10:30 Pass 1, "Rutinerade förare"
• 10:30 - 11:00 Pass 1, "Nybörjare/orutinerade förare"
• 11:00 - 11:30 Pass 2, "Rutinerade förare"
• 11:30 - 12:00 Pass 2, "Nybörjare/orutinerade förare"
• 12:00 - 13:00 Pass 3, "Lugna timmen" (Omkörning STRÄNGT förbjuden!)
• 13:00 - 13:30 Pass 4, "Rutinerade förare"
• 13:30 - 14:00 Pass 4, "Nybörjare/orutinerade förare"
• 14:00 - 14:30 Pass 5, "Rutinerade förare"
• 14:30 - 15:00 Pass 5, "Nybörjare/orutinerade förare"
• 15:00 - 15:30 Pass 6, "Rutinerade förare"
• 15:30 - 16:00 Pass 6, "Nybörjare/orutinerade förare"
• 16:00 - 16:30 Pass 7, "Rutinerade förare"

Hoppas vi får en bra dag tillsammans på Anderstorp Raceway!

Välkomna önskar



Styrelsen för Peugeot Sport Club.

[buellmannen]

I'm there...

[Skinkis]

*suck* Anderstorp är ju så skoj! Galet snabb med långa fina rakor och bankade kurvor.. Jag vill.... Men blir nog inget med det för min del

[davve d]

Nu när bilen äntligen funkar igen så kommer jag garanterat. Har missat två lekdagar så gasfoten rycker lite väl konstigt:)

[Daniel666]

Jag kommer.

[Cossy_Calle]

Jag satsar på att vara med, ska bara bygga en motor lite snabbt så jag har något att åka med

[buellmannen]

Är lite allergisk mot rakor...men skall bli kul att testa den banan...

[cossiepatrick]

kommer om jag lyckas få ihop bilen

[farsan]

kommer om jag lyckas få ihop bilen

Jag kommer om jag lyckas hålla ihop bilen;)

[maggie]

Jag kommer om jag lyckas hålla ihop bilen;)

tung högerfot?

[TomasW]

Spännband är aldrig fel

[Mr Cosworth]

Hej! Skulle gärna vara med och om det går.
Har ju bytt märke och vet att det ibland går att åka ändå... i mån av plats

[Sedicivalvole]

Ska försöka komma ner och köra slut på däcken så jag kan byta till nått bättre nästa år.

[Focus RS]

Mr Cosworth:

Hej Fredrik!

Då vi skall agera som en märkesklubb och skall främja Ford så är det dessa bilar som gäller på våra banträffar. Tyvärr!

/Per-Anders.

[Skinkis]

Mr Cosworth:

Hej Fredrik!

Då vi skall agera som en märkesklubb och skall främja Ford så är det dessa bilar som gäller på våra banträffar. Tyvärr!

/Per-Anders.

Sista året det gick var väl då jag åkte Forester på Gelleråsen...