Ford Focus RS mk2 2009

[C]

Eller så har jag för högt ställda krav? Har kört 2 Hondor innan
Nä, men flera på detta forum har ju tappat plastkåpan och fått rätta diverse slangar.

Jag har varit supernöjd med bilen tills den blev ca 5 månader gammal- då börjades det.
Men i ärlighetens namn- allt är ju småsaker och det är inget fel på det viktiga, vad jag vet.

CTR:erna har inte riktigt varit felfria heller..

Två bekanta hade rost på ovansidan av högra sidobalken på sina 1 år gammla bilar tex. En av dem fick en ny hö yttre drivknut efter 8 månader och 1200 mil och en massa småfel som inte är värda att nämna. Sedan har jag pratat med folk som har köpt helt felfria CTR:er me...

[mAbZ]

Antydningar att det inte skulle vara nån skillnad i kvalitet mellan Ford
och Honda påverkar knappast läget utanför din drömvärld, C
Enda problemet med mina 2 CTR + över 10 andra jag känner var dålig lackkvalitet.

Och jämför det med antalet serviceordrar för RS:en under senaste månaderna.
Du hade ju själv upplevt problem med insuget och bromspedalen på din egen bil,
du hade själv skrivit om det, men det verkar du glömma när du bedömer bilen som helhet.

Jag förstår dig, jag är också sjukt nöjd med bilen! Men inse att den har sina brister.

[MikaelST]

Mitt enda problem är som sagt insugsröret, tror att största felet är att det är för mycket plast i det.
blir för oflexibelt när det är så kallt som det har varit.
Men klammret var ju även dåligt draget.

[mAbZ]

Jag har just kommit hem - ett kallelsebrev från Ford väntade:
"9S282 - Trög bromspedal- Serviceprogram".

[Peter 75]

Jag har just kommit hem - ett kallelsebrev från Ford väntade:
"9S282 - Trög bromspedal- Serviceprogram".

Hej.

Jag har också fått det.

Peter

[C]

Antydningar att det inte skulle vara nån skillnad i kvalitet mellan Ford
och Honda påverkar knappast läget utanför din drömvärld, C
Enda problemet med mina 2 CTR + över 10 andra jag känner var dålig lackkvalitet.

Och jämför det med antalet serviceordrar för RS:en under senaste månaderna.
Du hade ju själv upplevt problem med insuget och bromspedalen på din egen bil,
du hade själv skrivit om det, men det verkar du glömma när du bedömer bilen som helhet.

Jag förstår dig, jag är också sjukt nöjd med bilen! Men inse att den har sina brister.

Lackproblemet är nog samma som rosten vid insteget. Det var pga dålig lack. Lackproblem har RS me (nyansskillnader) så jag säger inte att RS:en är felfri, säger bara att CTR:en inte är felfri heller då du reffererade till att du var van vid Honda.

Insuget är ett problem ja, bromspedalen är inget problem. Det är en bil med överladdning, det blir så då. Alla Cosworth med ABS systemet intakt har exakt samma problem. Alla evos, alla STI och GT osv osv osv...

Dock anser jag inte att plastbiten vid insuget är "dålig kvalite", samma med hard brake pedal. Enkla problem att åtgärda och det är inte pga att någon har byggt något som går sönder pga dålig kvalite. Som tex rost pga dålig lack.

[Christian Hamme]

Hej.

Jag har också fått det.

Peter

Jepp - låg i min brevlåda idag, fick en tid på måndag för att fixa det!

[C]

Fick ett tidförslag för tre veckor sedan men avböjde. Pratade med Upplands Motor i ett annat ärende som rörde bilen och då sade de att de hade tid den tisdagen bla bla. Är inte intresserad av det just nu så bilen får vara som den är ett litet tag till. Jag lider inte av det.

mvh C

[Christian Hamme]

Fick ett tidförslag för tre veckor sedan men avböjde. Pratade med Upplands Motor i ett annat ärende som rörde bilen och då sade de att de hade tid den tisdagen bla bla. Är inte intresserad av det just nu så bilen får vara som den är ett litet tag till. Jag lider inte av det.

mvh C

Korrekt - skiter i det helt och hållet också, är dock ute efter den nya mjukvaran då jag har turbosvajjet i min bil.

[MikaelST]

Jag ser inte heller kallelsen som något akut, det får bli vid ett vanligt service besök.
Röret vid insuget menar jag inte är av bristande kvalité, utan mer att dom kanske inte räknat med tempraturer på -30 grader.

[C]

Korrekt - skiter i det helt och hållet också, är dock ute efter den nya mjukvaran då jag har turbosvajjet i min bil.

Har du den gammla mjukvaran så kommer bilen bli helt ny för dig igen! Det är en rejäl skillnad om du frågar mig.

mvh C

[sengstr]

och en annan väntar ju fortfarande på sin bil :S Hur många har tänkt att åka till mantorp förövrigt den 1:a maj?? eller se gumball 3000 i sthlm 3:e maj?

[Christian Hamme]

Har du den gammla mjukvaran så kommer bilen bli helt ny för dig igen! Det är en rejäl skillnad om du frågar mig.

mvh C

Trevligt - inte ofta man ser fram emot måndag morgon, men i dettas fallet får det ju bli så! Vad är det som blir så mycket bättre med den nya mjukvaran?

[rubank]

Har kört 4-500 mil med de olika programmen och jag tycker inte det är någon waow upplevelse i skillnad mellan programmen. De har fortfarande mycket att jobba på innan de är i närheten av eftermarknadens kvalitetstandard. Jag efterlyser jämnare gaspådrag, mer kraft längre ner i registret och ett friare toppregister som det är nu så är det fortfarande en ganska ojämn acc kurva med fullgaspådrag, kraften känns inte alls som den bör göra längre ner i registret. Det känns som de har strypt bort den, likaså på toppen så känns det som bilen varvar men ökar inte i samma takt i hastighet som om momentet är borta.

Gissar att det inte dröjer alltför länge innan "herrejösses" programvarorna kommer ut till bilarna nu på allvar. Eller vad säger du Peter?

[Peter 75]

Har kört 4-500 mil med de olika programmen och jag tycker inte det är någon waow upplevelse i skillnad mellan programmen. De har fortfarande mycket att jobba på innan de är i närheten av eftermarknadens kvalitetstandard. Jag efterlyser jämnare gaspådrag, mer kraft längre ner i registret och ett friare toppregister som det är nu så är det fortfarande en ganska ojämn acc kurva med fullgaspådrag, kraften känns inte alls som den bör göra längre ner i registret. Det känns som de har strypt bort den, likaså på toppen så känns det som bilen varvar men ökar inte i samma takt i hastighet som om momentet är borta.

Gissar att det inte dröjer alltför länge innan "herrejösses" programvarorna kommer ut till bilarna nu på allvar. Eller vad säger du Peter?

Hej

Våren närmar sig med stormsteg ( om bara denna fö..... jä.... ) snön försvinner.

Det jobbas på för fullt och maxeffekten jag kört hittils i bänken med en RS motsvarande min konvertering med BF98 är 367.5hp på hjulen.
Momentkurvan ligger på 440Nm@2500rpm-423Nm@6000rpm maxmoment 495Nm@4000rpm(drivhjul).
Handenheten jobbas det med på och jag hoppas kunna presentera en lösning inom kort.
Vi kommer att kunna leverera handenheten med flera programm i olika effektsteg.

Snart kanske min egen är ihopskruvad också så man får provat de nya kammarna*drool*

Mvh
Peter