Ford Focus RS mk2 2009

[dibbe]

jimmie: Efter lite eftertanke så blir det nog 17" ändå. Men det är väl bara att lägga upp en tråd om gruppköp så småningom. Och angående coilovers finns ju kw v3 också som jag har hört goda ord om.

Gibson75: Ser riktigt bra ut!

[C]

Jag tror att det var några som gjorde ett gruppköp på Braid fälgar förut, dock var intresset lite halvsvalt om jag inte minns fel. Kanske var fyra som beställde..

mvh C

[wolfbane196]

Jag kör dessa:

OZ Racing ULTRALEGGERA 8x17" ET:55. Går att köra 225-235 breda däck på dessa. Tror det finns 8x18" ET55 me om det är trevligare att ha men dessa har jag inte testat så jag vet inte om de passar till 100% elelr inte. 17":arna fram tar bara i en liten plåthållare som man böjer till med en polygrip på 5 seckunder.

mvh C

Är det inte oz alleggerita du har C ?

[C]

Är det inte oz alleggerita du har C ?

Jo, det är det. Jag skyller på trötthet, tack för att du hojtade till!

[wolfbane196]

[jimmie]

De fälgarna dom jag rekomenderade är de enda från Oz som ger rätt spårvidd. Om du inte vill betala för splitfälgar.

Jaha va trist, men tack för tipset!

[mAbZ]

Braid 17" passar ganska bra.
Finns 7" breda ET50 som säljs som vinterfälgar av mocomp.se

Sen kan Braid specialtillverka vad du vill och det kostar ca 17.000 kr för 4 st 17 tums fälgar.

[Daytona]

C, varför går du ner på 17"?

[freddej]

Billigaste alternativet är väl att ta Compomotive från england, jag betalade drygt 10k med frakt för en uppsättning 8x18" MO6or som används som vinterfälg för tillfället.
Finns ju 9x18" som ska ge rätt spårvidd och dessutom möjlighet att köra bredare r-däck (255-265)..skulle tippa att man kan få hem dom för ca 12k..om nu inte pundet har åkt upp igen.
Det kanske inte den absolut lättaste fälgen men den tål nog rejält med hårdkörning.

[C]

C, varför går du ner på 17"?

Ett par anlednigar, det vart lättare totalt med högre profil och mindre fälg, räknade på re540s då och de är riktigt tunga. Sedan fick jag då, med 215/45, mindre omkrets, e bra speciellt i konbana med en fjutt snabbare acceleration. Nu kör jag med 235/40 eller 45 så jag har inte räknat på hur det e nu. Billigare däck. Och på den tiden var det det billigaste alternativet om man ville ha lätt fälg och rätt spårvidd.

Jag tycker nu att man ska satsa på att köra så breda däck som möjligt, om inte kostnad är högprioriterat.

Förresten, skulle vilja prata med dig om ett par saker, har inte ditt nr så kan du ringa mig på 0739866624?

Mvh C

[dannemare]

Inom kort kommer jag att köra med Compomotive Motorsport 18x9" ET50 och Bridgestone Potenza RE-11 265/35-18.

http://www.youtube.com/watch?v=OC83IbX__Gg

[race_jocke]

har fått hem en låda med grejer till RS:en bla. ett pippercross filter (skumfilter) ska man eller ska man inte olja in att?

[Yamdan]

har fått hem en låda med grejer till RS:en bla. ett pippercross filter (skumfilter) ska man eller ska man inte olja in att?

Har samma filter men det är inoljat från början... kolla på det för att vara på säkra sidan men mitt var inoljat

[race_jocke]

Har samma filter men det är inoljat från början... kolla på det för att vara på säkra sidan men mitt var inoljat

har hört man inte ska köra med inoljat på bilar med lmm eller de kanske bara är forums snack

[Yamdan]

har hört man inte ska köra med inoljat på bilar med lmm eller de kanske bara är forums snack

Alla tillbehörs filter är inoljade. tex KN /Pipercross med flera..