Byta yttre drivknutar galaxy 2.0-97

[Fordfreak]

Hur jäkligt är det att byta dessa? Går de byta på plats ellet måste man bort med axeln?

Några special verktyg som krävs isf vad och gör man det på en dag?

[Peter H]

Ett relativt tacksamt jobb men som vanligt brukar det lättaste brukar vara att demontera drivaxlarna för att på bänk demontera och montera drivknutarna.

Men det man kan testa med efter att man lossat på spindelleden eller lyfta fjäderbenet ur navet för frigöring av drivknuten.
Kan man först pröva att fixera drivaxeln och sedan med glidhammare försöka rycka ur drivknuten.
Sitter den rejält är det demontering av axeln som gäller och på dessa är det bara att lossa skruvarna runt inre drivknuten så blir medbringaren kvar i lådan och ingen olja rinner ur!

Räcker med vanliga verktyg att ordna dess byten...Dock har jag för mig det sitter torx skruvar till dom inre knutarna.

[Fordfreak]

Okej hur får man i de nya knutarna sen är det bara trycka dit de? Aldrig bytt knutar utan bara bytt hela axlar och det brukar ju gå smärtfritt oftast Men hittade drivknut för 475 kr st på drivknuten.se vilket jag tycker verkar vara ett bra pris ändå. Fick ju med fett och damask och annat nödvändigt men innan best ville jag först kolla så jag klarar bytet själv

[Peter H]

Oksy annars fanns det prima drivkntar på det för det mesta prisvärda ebay för strax under 300:- inklusive frakt..(http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=ford ... &_from=R40)

Men precis det är som vanligt med dessa knutar att dessa ska knackas ut som hålls av en ringfjäder.
Det var det jag menade att pröva att fixera drivaxeln och pröva rycka loss knuten med drivaxeln kvar i bil.