ojämn bromverkan bak
-
ETTAN12
- Nybörjare
- Inlägg: 13
- Blev medlem: lör jul 13, 2013 1:17 pm
- Namn: Simon Sahlen
- Kör: mondeo
- Ort: sundsvall
ojämn bromverkan bak
Var nyss in på efterbes för handbromsen, fick nu godkänt för den men fick 2a på ojämn bromsverkan 1.8 v 0.9 h man hör även att det tjuter från höger sida vid inbromsning. Har nya backar på och innan tog inte handbromsen men färdbroms tog bra och jämt men nu är det alltså tvärtom handbromsen tar kanon. Vad ska jag kolla på ? Cylinder läcker inte men kollade dock inte om det gick trögt, kan man smörja den med kopparpasta ? Och ska man även motionera bromsarna efter byte av backar ? Har även hört att man kan slipa skivan och backarna för bättre friktion, är det bara vanligt sandpapper då ? Måste fixa detta innan nästa vecka annars är det kontrollbesiktning igen och då är det skroten pga av all rost
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Då det var bra bromsvärden på färdbromsen innan låter det som mindre sannorlikt felet ligger i själva hjulcylindern och att ingen bromsvätska läckt ur den.
Kolla under dom båda damskydden att ingen bromsvätska finns där i så fall läcker denna!
Troligt med tanke på oljudet är något inte rätt ditsatt för högerhjulet.
Annars brukar man vanligen inte sandpappra dessa delar men visst för bättre friktion kan man rugga upp belägg som trumbromsen med vanligt sandpapper.
Sedan bara grundställa backarna med autojusteringen så trumman går lagom tungt på, för att sedan trampa ett antal gånger på fotbromsen samt rycker några gånger i handbromsen. Så bör bra och jämn bromsverkan ges på dom båda hjulen.
Kolla under dom båda damskydden att ingen bromsvätska finns där i så fall läcker denna!
Troligt med tanke på oljudet är något inte rätt ditsatt för högerhjulet.
Annars brukar man vanligen inte sandpappra dessa delar men visst för bättre friktion kan man rugga upp belägg som trumbromsen med vanligt sandpapper.
Sedan bara grundställa backarna med autojusteringen så trumman går lagom tungt på, för att sedan trampa ett antal gånger på fotbromsen samt rycker några gånger i handbromsen. Så bör bra och jämn bromsverkan ges på dom båda hjulen.



