Ford Focus RS mk2 2009
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
Shiney shitrubank skrev:Det var länge sedan man gjorde det, dock med den som har uttag för symposern. Vill man ha ännu bättre så har Spec-R ett hardpipekit till RSn som är najs.
är lite sugen på det där kittet med en nyare ic också, jag har redan fullsize men spec-r:n är något snäpp värre!
glömde skriva att mitt membran var precis som alla andras som bytt detta, rejält spräckt. ska se om jag inte kan fixa bild på det.
ja så där såg mitt membran också ut. Jäkla skräp.
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
-
Greven
- Veteran
- Inlägg: 109
- Blev medlem: mån mar 30, 2009 1:24 pm
- Namn: Marcus
- Kör: Focus RS om några månader
- Ort: Glennbyn
Av lite olika anledningar så placerade jag Focus RS köpandet på hyllan men har nu tagit upp tankarna igen. När jag köper så kommer jag nog vilja öka effekten lite om jag tröttnar på original, är det Autotech som gäller då eller finns det andra alternativ? Vad är bäst/säkrast?
ATM400 kittet lutar det väl åt då jag hört att turbon tar ganska mycket stryk av ATM420, vad har ni för erfarenheter av detta?
När jag tittar på objektet jag vill köpa, något särskilt jag skall titta på?
Alla tips uppskattas.
ATM400 kittet lutar det väl åt då jag hört att turbon tar ganska mycket stryk av ATM420, vad har ni för erfarenheter av detta?
När jag tittar på objektet jag vill köpa, något särskilt jag skall titta på?
Alla tips uppskattas.
- Edelsvärd
- Veteran
- Inlägg: 376
- Blev medlem: tor jan 15, 2009 12:55 pm
- Namn: Fredda
- Kör: 2018 Focus RS
- Ort: Västerås
- Kontakt:
Det är skitkul när ni kikar förbi, service eller inte
men vi tar det som bra betyg när ni kommer ända till oss!
Förresten har jag bytt kontor så jag sitter längst till höger istället för längst till vänster nu för tiden, slå en pling eller ett mail innan ni kommer så fixar jag lite fikabröd
(nog för att jag behöver gå ner ett par kilo så jag tar igen de där retliga 3 hundradelarna som Root slog mig med på Gelleråsen
)
Förresten har jag bytt kontor så jag sitter längst till höger istället för längst till vänster nu för tiden, slå en pling eller ett mail innan ni kommer så fixar jag lite fikabröd
freddej skrev:Och han är inte den ända från U-a som gör det
- davve d
- Legend
- Inlägg: 5730
- Blev medlem: fre sep 14, 2007 7:54 pm
- Namn: David W
- Kör: Focus RS Edition -18
Kuga Active PHEV -25 - Ort: Norrtälje
- Medlemsnummer: 17
Vore kul. När i september?Edelsvärd skrev:Förresten, vi ska ha en träff med Mustangklubben hos oss i september, ska vi köra en RS träff samtidigt?
FORD CLUB SWEDEN - MHRF-Fordonsinspektör
En unik entusiastförsäkring för medlemmar i FCS, kolla pris och villkor på : https://mhrf.se/mhrf-forsakring/
Ford Focus RS Edition 2018
En unik entusiastförsäkring för medlemmar i FCS, kolla pris och villkor på : https://mhrf.se/mhrf-forsakring/
Ford Focus RS Edition 2018
- davve d
- Legend
- Inlägg: 5730
- Blev medlem: fre sep 14, 2007 7:54 pm
- Namn: David W
- Kör: Focus RS Edition -18
Kuga Active PHEV -25 - Ort: Norrtälje
- Medlemsnummer: 17
14/9 menar du?Edelsvärd skrev:Hej!
Lördagen den 14/7 blir det
Ni som köpt eftermarknads hjulmuttrar, Vad och var har ni handlat?
FORD CLUB SWEDEN - MHRF-Fordonsinspektör
En unik entusiastförsäkring för medlemmar i FCS, kolla pris och villkor på : https://mhrf.se/mhrf-forsakring/
Ford Focus RS Edition 2018
En unik entusiastförsäkring för medlemmar i FCS, kolla pris och villkor på : https://mhrf.se/mhrf-forsakring/
Ford Focus RS Edition 2018
- bking
- Veteran
- Inlägg: 127
- Blev medlem: mån jul 27, 2009 8:43 pm
- Namn: henrik bergström
- Kör: ford focus rs mk3 blå orange ford focus ST 2019+ suzuki bking
- Ort: karlstad
- Medlemsnummer: 108
Hej davve d kolla på denna sidan http://www.richbrook-styling.co.uk/alum ... l-nuts/153 jag har såna muttrar (m12x1.50).mvh.henrik.
- davve d
- Legend
- Inlägg: 5730
- Blev medlem: fre sep 14, 2007 7:54 pm
- Namn: David W
- Kör: Focus RS Edition -18
Kuga Active PHEV -25 - Ort: Norrtälje
- Medlemsnummer: 17
Ser bra ut, synd att de inte finns i svart bara. Tack för tipset!bking skrev:Hej davve d kolla på denna sidan http://www.richbrook-styling.co.uk/alum ... l-nuts/153 jag har såna muttrar (m12x1.50).mvh.henrik.
FORD CLUB SWEDEN - MHRF-Fordonsinspektör
En unik entusiastförsäkring för medlemmar i FCS, kolla pris och villkor på : https://mhrf.se/mhrf-forsakring/
Ford Focus RS Edition 2018
En unik entusiastförsäkring för medlemmar i FCS, kolla pris och villkor på : https://mhrf.se/mhrf-forsakring/
Ford Focus RS Edition 2018
-
race_jocke
- Erfaren
- Inlägg: 81
- Blev medlem: tis jul 14, 2009 8:02 pm
- Namn: Joacim C
- Kör: Focus RS MKII,Impreza wrx sti
- Ort: Vislanda
-
race_jocke
- Erfaren
- Inlägg: 81
- Blev medlem: tis jul 14, 2009 8:02 pm
- Namn: Joacim C
- Kör: Focus RS MKII,Impreza wrx sti
- Ort: Vislanda
-
Niklasinorr
- Erfaren
- Inlägg: 35
- Blev medlem: lör okt 12, 2013 9:54 pm
- Namn: Niklas Lundin
- Kör: Focus RS -10
- Ort: Luleå
Hej alla glada! Har precis köpt en -10:a som nu gått 2800 mil, bra skick och är rolig som f-n att köra!
Det är mig veterligen den enda RS:en i Luleå med omnejd?
Den accar bra men tycker den tappar lite grann uppe i fart, hade förväntat mig bättre drag upp till åtminstone 200? Dessutom är det som ingen idé att varva upp mot rödmarkeringen, skall det vara så? Jag har sett bänkpapper på originalbilar och den har ju en planande effektkurva upp mot 6000rpm så det kanske skall vara så?
Nu är det snart vinter men till våren blir det förmodligen steg 1 från Autotech så får jag väl se var det leder... ;-)
Det enda irritationsmomentet är ett knirkande skrammel någonstans vid höger del av baksätet, kanske uppemot taket men det är svårt att avgöra, någon som har en idé om vad det kan vara?
Den accar bra men tycker den tappar lite grann uppe i fart, hade förväntat mig bättre drag upp till åtminstone 200? Dessutom är det som ingen idé att varva upp mot rödmarkeringen, skall det vara så? Jag har sett bänkpapper på originalbilar och den har ju en planande effektkurva upp mot 6000rpm så det kanske skall vara så?
Nu är det snart vinter men till våren blir det förmodligen steg 1 från Autotech så får jag väl se var det leder... ;-)
Det enda irritationsmomentet är ett knirkande skrammel någonstans vid höger del av baksätet, kanske uppemot taket men det är svårt att avgöra, någon som har en idé om vad det kan vara?





